Проходимость автомобиля зачастую определяется тем, насколько высоко приходится задирать ногу при попытке в него забраться…
Вы часто поднимаете ногу выше колена? Если нет, значит, вы не любите внедорожья. Словосочетание «высокая проходимость» связана со словом «высокая» неспроста. У настоящих вездеходов кузов находится довольно далеко от грунта, и забираться в него непросто. Так что порог для внедорожника – аксессуар, зачастую просто необходимый. Впрочем, нужен он не только для того, чтобы облегчать посадку-высадку, но и для совершенно внедорожных целей. Например, «силовых». Да, и причалом для чайников он тоже служить может. Но в первую очередь порог нужен для опоры на пеньки и упора в деревья в лесу, особенно при маневрировании на скользких лесных склонах. Согласитесь, гораздо приятнее упереться в дерево не дорогущим боком авто, а крепким плечом силового порога.
Кроме того, внедорожный обвес необходим и для того, чтобы под него можно было подводить внедорожный домкрат, хай-джек: удобнее всего подпереть и поднять сразу два колеса с одного бока. И тут силовой порог незаменим.
А еще для самих порогов бывают аксессуары, расширяющие возможности авто. Например, к ним может крепиться защита крыльев. Или дополнительная опора для верхнего силового багажника. Или так называемые рок-слайдеры, позволяющие защитить авто снизу-сбоку, чтобы не мять его о пеньки и камни. Да, настоящие силовые пороги – штука фантастическая, без них никуда.
Защитный порог Rock slider для Toyota FJ Cruiser ARB
Rock slider буквально можно перевести как «скользящий», «соскальзывающий по скале или со скалы». Это то, что не просто защищает кузов авто снизу и сбоку, но и позволяет не зацепиться за препятствие, а соскользнуть с него. Треугольная форма крепления к раме (за счет треугольных кронштейнов крепления порога) обеспечивает высокую жесткость. При этом пороги вполне эффективно выполняют функцию ступеньки и «держат» ногу за счет рифленых алюминиевых накладок.
Защитный порог для Toyota Land Cruiser 105 ARB
Австралийцы из ARB на личном опыте проверяют все аксессуары, которые производят, и хорошо понимают, что к чему. Традиционно качественная окраска гарантирует отсутствие ржавчины на долгое время. Алюминиевые накладки создают хороший зацеп для подошв обуви, а мощное крепление к раме авто позволяет использовать порог как опору для реечного домкрата.
Помимо самих защитных порогов компания предлагает дополнительные аксессуары, такие как защита крыла, например.
Съемный порог для Toyota HiLux «Автовентури-РИФ»
Силовые пороги для пикапа имеют характерную закругленную форму и способны выдержать значительные нагрузки.
Съемные пороги для UAZ Hunter «Автовентури-РИФ»
Силовые пороги отечественного производителя. Пороги рассчитаны на работу с реечным домкратом, качественно окрашены порошковым методом, при отсутствии механических повреждений устойчивы к коррозии даже в наших зимах. Алюминиевые накладки отделены от стального порога аккуратной резиновой прокладкой. Защищают топливные баки за счет своей геометрии. Предусмотрена дополнительная защита (рокслайдеры). Порог для УАЗа крепится к раме авто и одновременно служит собственно порогом, защитой кузова и топливных баков.
Усиленные силовые пороги KDT
Это особо прочная силовая конструкция – предмет особой гордости отечественного производителя KDT. Пороги крепятся не к раме авто, а к специальным поперечинам, создавая мощнейший силовой каркас снизу и с боков автомобиля. Конструкция довольно прочная, но и весьма тяжелая. Зато, по утверждению производителя, способна сберечь раму внедорожника от повреждений. Также предлагается дополнительная защита крыльев авто. Дополнительные поперечины крепления порогов создают клетку безопасности. Теперь можно таранить скалы – есть все шансы сберечь раму авто.
Стандартные силовые пороги KDT
Силовые пороги обычного дизайна. В районе дверей установлены площадка из нержавейки с шипами, помогающие не поскользнуться при посадке и высадке. Также способны служить упором для реечного домкрата.
Автоматические электрические подножки Dodge Ram 2500, Power Step
Автоматические электрические подножки, выезжающие при открывании дверей авто и возвращающиеся в исходное состояние при их закрывании. В закрытом положении подножки практически полностью спрятаны под днищем авто, тем самым увеличивая клиренс по сравнению с автомобилем, укомплектованным обычными, стационарными подножками. Другой отличительной особенностью подножек является аэродинамика и внешний вид. Есть электрический контроллер со специальным датчиком для предотвращения повреждений при попадании посторонних объектов между подножкой и кузовом авто в момент закрытия подножки. В сложенном виде служат защитой снизу для боковин кузова авто и способны выдержать значительную нагрузку. Стандартная интегрированная светодиодная подсветка. Водо- и солеупорные моторы и проводка упакованные в герметичные кожухи.
Разложенный порог выдерживает более 200 кг нагрузки. Сложенный способен защитить кузов авто от пенька. Для того, чтобы в темноте не промахнуться мимо порога, он подсвечивается светодиодными фонариками.
По материалам: «CLUB 4X4»
