Седан бизнес-класса Hyundai Grandeur

Новость (22.09.2012)
Hyundai Grandeur
Hyundai Grandeur

Кто помнит Hyundai Grandeur прежнего поколения? Правильно, никто. Единственное, что можно сказать о том седане: «Выглядел он богато».

Так что по сравнению с ним новый Hyundai Grandeur – писаный красавец! Из этого, в свою очередь, можно заключить, что дизайнерская концепция Fluidic Sculpture («Струящаяся скульптура»), берущая начало у Hyundai с 2010 года, стремительно набирает силу. Новый Hyundai Grandeur – самый красивый из всех больших седанов Hyundai! Потому что самый свежий.

Это авто порождает массу эмоций. У него монументальная, стремительная и грозная, что ценится у нас особенно высоко, фронтальная часть. Противотуманки вписаны в бампер с прямо-таки скульптурной органичностью! Благодаря этому у Hyundai Grandeur получилось узнаваемое «лицо» с четырьмя большими фарами, как некогда отличались «физиономиями» американские авто «Золотой эпохи Детройта». А еще у этого авто изящно и с выдумкой вылеплены боковины, визуально разгружающие профиль.

И начинка у авто соответствующая. Подогрев не только передних, но и задних сидений и вдобавок рулевого колеса. Адаптивный круиз- и двухзональный климат-контроль. Водительское кресло с десятью (!) настройками, массажером и памятью на два положения кресла, «баранки» и наружных зеркал. Самонастраивающиеся по жесткости амортизаторы Sachs Amplitude Selective Damders (ASD). Устройство оптимизации динамической стабилизации Vehicle Stability Management, задействующее не только стабилизирующую систему ESC, но и доворачивающее в нужном направлении «баранку». Вроде бы сложно? На самом деле нет. Амортизаторы ASD перенастраиваются в зависимости от качества дороги не благодаря сложной электронике, а механически, за счет дополнительного клапана. Доворот руля с помощью моторчика электроусилителя тоже не требует особых электронных мозгов. Многопозиционная регулировка и подогрев – давно отработанные технологии. Так что, можно сказать, в новом Hyundai Grandeur нет ничего лишнего!

Без сложных компьютерных «потрохов» Hyundai Grandeur весит 1635 кг, что даже странно для такого большого седана. Поэтому авто вполне хватает единственного предназначенного для нашего рынка мотора – бензинового 3,0 л V6 (250 л с) с режимом «старт/стоп», требующего (внимание!) 92-го бензина.

Правда, работает мотор только с 6-диапазонным «автоматом» от Sonsta. Причины очевидны: в переднеприводном Hyundai Grandeur двигатель разместился поперечно, и потому 8-диапазонная АКП от Genesis и Equus с ним не стыкуется. Разгон авто с места до 100 км/ч для «нашего» Hyundai Grandeur обещают за 8,4 с, что, согласитесь, неплохо. Напомним, что Grandeur в иерархии Hyundai занимает положение между Genesis (S-класс) и Sonata (D-класс).

Теперь его длина – 4910 мм, ширина – 1860 мм, высота – 1470 мм, а база – 2845 мм. То есть Hyundai Grandeur немного длиннее и по базе на 6,5 см больше своего предшественника. А еще база этого авто на целых 13,5 см длиннее, чем у ближайшего конкурента Volkswagen CC!

Ну, и для ценителей красоты: сзади у нового Hyundai Grandeur отштамповано нечто вроде аэрокосмических килей, как у американских авто 60-х годов. Кто бы мог подумать, что эти кили через полвека вернутся к нам не откуда-нибудь, а из… Южной Кореи?!

 

По материалам: «АВТОМИР»


Теги: Легковой автомобиль, Седан,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты