Двигатель Duratec ST 2.0 л Ford Focus 2003.50 (Часть 6)

Статья (13.11.2012)
Ford logo
Ford logo

В статье рассмотрены: спецификации, технические характеристики, описание и принцип действия двигателя, снятие и установка, разборка и сборка двигателя.

 

 

Масляный насос (21 714 0)

 

Снятие

 

1. Снимите ремень газораспределительного механизма.

2. Снимите шкив с коленчатого вала.

1. Снимите шкив с коленчатого вала.

2. Снимите упорную шайбу.

 

Снятие масляного насоса

 

3. Отсоедините компрессор системы кондиционирования воздуха (A/C) от кронштейна и закрепите его на поперечине радиатора.

 

Снятие масляного насоса

 

4. Снимите кронштейн компрессора A/C (для наглядности двигатель показан снятым).

 

Снятие масляного насоса

 

5. Снимите кронштейн промежуточной опоры промежуточного вала.

 

Снятие масляного насоса

 

6. Снимите масляный картер. За дополнительной информацией обратитесь к главе Масляный картер имеющейся в этой статье.

7. Выверните болты крепления нижней секции картера к коробке передач.

 

Снятие масляного насоса

 

8. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Для облегчения последующей установки отметьте расположение дистанционных регулировочных прокладок между коробкой передач в блоке с ведущим мостом и нижней секцией картера. При установке масляного насоса дистанционные регулировочные прокладки должны быть установлены в исходное положение.

Снимите нижнюю секцию картера (для наглядности двигатель показан снятым).

1. Снимите маслозаборную трубку.

2. Выверните болты крепления нижней секции картера.

• Отбракуйте прокладку за ее дальнейшей ненадобностью.

 

Снятие масляного насоса

 

9. Снимите натяжитель ремня привода аксессуаров.

 

Снятие масляного насоса

 

10. Снимите масляный насос (для наглядности двигатель показан снятым).

• Отбракуйте прокладку за ее дальнейшей ненадобностью.

 

Снятие масляного насоса

 

 

Установка

 

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку масляного насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ: На этой стадии не затягивайте полностью болты крепления масляного насоса.

Установите масляный насос (для наглядности двигатель показан снятым).

 

Установка масляного насоса

 

2. Выверьте положение масляного насоса с обеих сторон таким образом, чтобы сопрягаемая поверхность располагалась на 0.3 мм - 0.8 мм выше нижнего края блока цилиндров.

 

Установка масляного насоса

 

3. Затяните болты крепления масляного насоса (для наглядности двигатель показан снятым).

 

Установка масляного насоса

 

4. Установите натяжитель ремня привода аксессуаров.

 

Установка масляного насоса

 

5. ПРИМЕЧАНИЕ: Нижнюю секцию картера необходимо установить в течение 10 минут после нанесения герметика.

Нанесите валик герметика шириной 4 мм на показанные участки.

 

Установка масляного насоса

 

6. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Все дистанционные регулировочные прокладки, устанавливаемые между коробкой передач в блоке с ведущим мостом и нижней секцией картера, должны быть установлены в их исходное положение.

ПРИМЕЧАНИЕ: На этой стадии не затягивайте болты.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку.

Установите нижнюю секцию картера (для наглядности двигатель показан снятым).

 

Установка масляного насоса

 

7. Затяните болты крепления нижней секции картера к коробке передач в блоке с ведущим мостом.

 

Установка масляного насоса

 

8. Затяните болты крепления нижней секции картера к блоку цилиндров (для наглядности двигатель показан снятым).

 

Установка масляного насоса

 

9. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое уплотнительное кольцо круглого сечения.

Установите заборную трубку масляного насоса.

 

Установка масляного насоса

 

10. Установите масляный картер. За дополнительной информацией обратитесь к главе Масляный картер имеющейся в этой статье.

11. Установите кронштейн промежуточной опоры промежуточного вала.

 

Установка масляного насоса

 

12. Установите кронштейн компрессора системы кондиционирования воздуха (A/C) (для наглядности двигатель показан снятым).

 

Установка масляного насоса

 

13. Подсоедините компрессор A/C к кронштейну.

 

Установка масляного насоса

 

14. Установите шкив на коленчатый вал.

1. Установите упорную шайбу.

2. Установите шкив на коленчатый вал.

 

Установка масляного насоса

 

15. Наденьте ремень газораспределительного механизма.

 

 

Заднее уплотнение коленчатого вала (21 468 4)

 

Специальный инструмент

 

  • Инструмент для центрирования ведомого диска сцепления 308-204 (16067)
  • Инструмент для блокировки маховика 303-254 (21135)
  • Съемник масляного уплотнения 303-291 (21141)
  • Съемник масляного уплотнения 303-293 (21143)

 

Наименование

Спецификация

Высокотемпературная смазка

ESD-M1C220-A

 

Снятие

 

1. Отсоедините сцепление.

• Заблокируйте маховик с помощью специального инструмента 303-254.

• Равномерно отпустите болты нажимного диска сцепления.

• Отсоедините нажимной и ведомый диски сцепления.

 

Снятие заднего уплотнения коленчатого вала

 

2. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте положение установки.

Отсоедините маховик.

• Снимите специальный инструмент 303-254.

 

Снятие заднего уплотнения коленчатого вала

 

3. Снимите масляное уплотнение.

 

Снятие заднего уплотнения коленчатого вала

 

 

Установка

 

1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масляное уплотнение следует вставить в специальный инструмент 303-291 до упора.

Вставьте новое заднее масляное уплотнение коленчатого вала в специальный инструмент.

• Чтобы обеспечить правильность установки, зажмите специальный инструмент в тисках и вставьте масляное уплотнение, используя при установке рукоятку молотка.

1. Неправильная установка

2. Правильная установка

 

Установка заднего уплотнения коленчатого вала

 

2. Вставьте масляное уплотнение.

• Установите масляное уплотнение, используя специальный инструмент и два болта маховика.

 

Установка  заднего уплотнения коленчатого вала

 

3. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите остатки компаунда для стопорения резьбовых соединений из резьбовых отверстий коленчатого вала.

ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новые болты.

Установите маховик.

 

Установка заднего уплотнения коленчатого вала

 

4. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите слой высокотемпературной смазки. Слой должен быть настолько тонким, чтобы при насаживании ведомого диска сцепления на первичный вал коробки передач смазка не выдавливалась из шлицов. Равномерно, по всей поверхности, смажьте шлицы ведомого диска сцепления.

Используется высокотемпературная смазка.

5. Отцентрируйте ведомый диск сцепления на нажимном диске сцепления.

 

Установка заднего уплотнения коленчатого вала

 

6. Установите сцепление.

1. Установите нажимной диск сцепления вместе с отцентрированным на нем ведомым диском сцепления.

2. Затяните болты, работая перекрестным способом в несколько этапов, затягивая по одному обороту за этап.

3. Проверьте и при необходимости откорректируйте центрирование.

 

Установка заднего уплотнения коленчатого вала

 

7. Отсоедините специальные инструменты.


Теги: Двигатель, Инструкция, Инструмент, Легковой автомобиль, Ремонт, Седан, Сервис, Техобслуживание, Универсал, Хетчбэк,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты