Двигатель Duratec ST 2.0 л Ford Focus 2003.50 (Часть 9)

В статье рассмотрены: спецификации, технические характеристики, описание и принцип действия двигателя, снятие и установка, разборка и сборка двигателя.

СБОРКА

Двигатель (21 134 8)

Специальный инструмент

• Приспособление для установки заднего масляного уплотнения коленчатого вала 303-291 (21-141)
• Пластина для выверки положения распределительного вала 303-376 (21-162В)
• Штифт установки верхней мертвой точки коленчатого вала 303-574 (21-163)
• Приспособление для установки масляного уплотнения крышки газораспределительного механизма 303-039 (21-009В)
• Инструмент для стопорения маховика 303-254 (21-135)

Общее оборудование

• Стальная линейка

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку держателя заднего масляного уплотнения коленчатого вала.

ПРИМЕЧАНИЕ: На этой стадии не затягивайте полностью болты держателя заднего масляного уплотнения коленчатого вала.

Установите держатель заднего масляного уплотнения.

2. Установите датчик положения коленчатого вала (СКР) и установочный кронштейн.

3. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масляное уплотнение требуется до упора вставить в специальный инструмент.

Вставьте новое заднее масляное уплотнение коленчатого вала в специальный инструмент.

• Чтобы обеспечить правильность установки, зажмите специальный инструмент в тисках и вставьте масляное уплотнение, используя при установке рукоятку молотка.

1. Неправильная установка

2. Правильная установка

4. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое заднее масляное уплотнение коленчатого вала.

Используя специальный инструмент и два старых болта маховика, установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала.

5. Выверьте положение держателя заднего масляного уплотнения коленчатого вала таким образом, чтобы уплотнительная поверхность держателя масляного уплотнения располагалась на 0.3 мм - 0.8 мм ниже блока цилиндров, и затяните болты крепления.

6. Снимите специальный инструмент.

7. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку масляного насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ: На этой стадии не затягивайте полностью болты крепления масляного насоса.

Установите масляный насос.

8. Выверьте положение масляного насоса с обеих сторон таким образом, чтобы сопрягаемая поверхность располагалась на расстоянии 0.3 мм - 0.8 мм над нижней кромкой блока цилиндров.

9. Затяните болты крепления масляного насоса.

10. ПРИМЕЧАНИЕ: Нижнюю секцию картера следует установить в течение 10 минут после нанесения герметика.

Нанесите валик герметика шириной 4 мм на показанные участки.

11. ПРИМЕЧАНИЕ: Если допустимые размеры выступания или зазора превышены, установите регулировочные прокладки, как описано ниже.

Выверьте положение нижней секции картера.

• Используя стальную линейку, выверьте положение нижней секции картера таким образом, чтобы блок цилиндров и нижняя секция картера располагались вровень, или не было превышено выступание 0.10 мм или зазор 0.25 мм.

• Установите нижнюю секцию картера с новой прокладкой и затяните болты усилием руки.

12. Если необходимо, установите регулировочные прокладки нижней секции картера.

• при наличии зазора 0.26 - 0.50 мм установите регулировочную прокладку 0.25 мм.

• при наличии зазора 0.51 - 0.75 мм установите регулировочную прокладку 0.50 мм.

13. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку заборной трубки масляного насоса.

Установите нижнюю секцию картера.

1. Затяните болты и проверьте выверку в соответствии с описанием, данным в предыдущем пункте. При необходимости откорректируйте ее.

2. Установите заборную трубку масляного насоса.

14. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При попадании герметика в глухие отверстия возможно повреждение нижней секции картера.

Установите десять шпилек M6 x 20 мм в глухие отверстия, как показано на рисунке.

15. ПРИМЕЧАНИЕ: Закрепите масляный картер не позднее чем через десять минут после нанесения герметика.

Нанесите валик герметика толщиной 3 мм на сопрягаемую поверхность масляного картера.

16. ПРИМЕЧАНИЕ: После соприкосновения с корпусом нижней секции картера снимать масляный картер не допускается.

Установите масляный картер.

• Снимите шпильки.

• Установите и затяните болты, работая в указанной последовательности, в две стадии.

• 1-ая стадия: 6 Нм

• 2- ая стадия: 10 Нм

17. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые болты крепления маховика.

ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите остатки компаунда для стопорения резьбовых соединений из резьбовых отверстий.

Используя специальный инструмент, установите маховик.

18. Установите ведомый и нажимной диски сцепления.

19. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку головки цилиндров.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите болты головки цилиндров без масла.

ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните болты головки цилиндров, работая в указанной последовательности, в три стадии.

Установите головку цилиндров.

• 1- ая стадия: 20 Нм

• 2- ая стадия: 40 Нм

• 3- ья стадия: 90 градусов

20. Смажьте толкатели клапанов моторным маслом и установите их в правильном порядке.

21. Поверните коленчатый вал в положение приблизительно 60 градусов перед в.м.т.

22. Установите распределительные валы таким образом, чтобы ни один из кулачков не находился в положении полного подъема.

23. Нанесите на распределительные валы и крышки подшипников распределительных валов моторное масло и установите их на место.

24. ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните болты крышек подшипников распределительного вала, работая равномерно, в несколько стадий, в указанной последовательности, затягивая болты по пол-оборота за раз.

Установите распределительные валы.

• Затяните болты, работая в указанной последовательности.

25. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое масляное уплотнение фланца подачи масла.

Нанесите герметик на помеченные участки на фланце подачи масла.

26. Установите фланец подачи масла.

27. Установите масляное уплотнение выпускного распределительного вала.

• Смажьте распределительный вал и уплотнительную кромку масляного уплотнения моторным маслом.

• Установите новые масляные уплотнения, используя специальный инструмент, шайбу и болт М10х70.

28. Проверните коленчатый вал в положение верхней мертвой точки для цилиндра № 1.

29. ПРИМЕЧАНИЕ: Цилиндры №1 и №4 находятся в положении верхней мертвой точки, когда сегментная шпонка обращена к поршню.

Снимите заглушку и, используя специальный инструмент, выверьте положение коленчатого вала в верхней мертвой точке.

30. Поверните распределительные валы в точку зажигания для цилиндра № 1 и вставьте в распределительные валы специальный инструмент.

31. ПРИМЕЧАНИЕ: На этой стадии не затягивайте полностью болты крепления шкива распределительного вала.

Установите шкивы распределительного вала.

32. Установите новую прокладку водяного насоса, загнув лапки.

1. Установите прокладку на место.

2. Зафиксируйте прокладку, загнув лапки.

33. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не перекручивайте ремень газораспределительного механизма (не допускается диаметр гиба ремня газораспределительного механизма меньше 35 мм).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не поворачивайте коленчатый вал, удостоверьтесь в том, что он по-прежнему упирается в специальный инструмент.

ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки ремня газораспределительного механизма не допускается, чтобы выступ на натяжителе ремня газораспределительного механизма заходил внутрь крышки из листового металла.

Установите новый ремень газораспределительного механизма.

1. Установите шкив коленчатого вала вместе с упорной шайбой на коленчатый вал.

2. Установите водяной насос.

3. Установите верхний промежуточный шкив.

4. Начиная от шкива ремня газораспределительного механизма коленчатого вала и работая в направлении против часовой стрелки, установите ремень газораспределительного механизма, удерживая ремень натянутым.

5. Закрепите натяжитель ремня газораспределительного механизма и затяните болт на пять оборотов.

34. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Неправильное натяжение ремня газораспределительного механизма приводит к неправильному газораспределению клапанов.

Предварительно натяните ремень газораспределительного механизма.

1. Поверните установочную лапку натяжителя против часовой стрелки и вставьте установочную лапку в прорезь в задней крышке газораспределительного механизма.

2. Приведите шестигранный шпоночный паз в регулировочной шайбе натяжителя в положении "4 часа".

3. Используя шестигранный ключ на 6 мм, затяните болт усилием, достаточным для плотной посадки натяжителя на задней крышке газораспределительного механизма, но при этом обеспечивающим вращение регулировочной шайбы натяжителя.

35. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Натяните цепь газораспределительного механизма, работая против часовой стрелки.

Используя шестигранный ключ, поверните регулировочную шайбу в направлении против часовой стрелки до тех пор, пока выемка в стрелке не будет совпадать с контрольной линией на установочном выступе (во время регулировки стрелка перемещается по часовой стрелке).

36. Удерживая регулировочную шайбу в требуемом положении, затяните болт.

37. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рожковый ключ, удерживайте распределительные валы для предотвращения их проворачивания.

Затяните болты крепления шкива распределительного вала.

38. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя рожковый ключ, удерживайте распределительные валы для предотвращения их проворачивания.

Установите заглушку шкива впускного распределительного вала.

39. Снимите специальный инструмент.

40. Снимите специальный инструмент.

41. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверните двигатель на два оборота в направлении нормального вращения коленчатого вала.

Проверьте фазы газораспределения клапанов посредством установки специальных инструментов, и при необходимости откорректируйте выверку.

• Вверните специальный инструмент 303-574 и удостоверьтесь в том, что коленчатый вал упирается в специальный инструмент.

• Вставьте специальный инструмент 303-376 в распределительные валы. При необходимости отпустите шкивы газораспределительного механизма и откорректируйте выверку распределительного вала.

• Снимите специальные инструменты.

42. Установите заглушку.

43. Установите крышку головки цилиндров.

44. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Используйте тупой предмет (пластиковый хомут) для нанесения силиконовой смазки, чтобы не повредить штекерные разъемы свечей зажигания.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Надавите на штекерные разъемы свечей зажигания, удерживая их соосно со свечами зажигания.

ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите на внутреннюю поверхность штекерных разъемов свечей зажигания на глубину 5 - 10 мм силиконовую смазку.

Состыкуйте штекерные разъемы свечей зажигания.

• Надавите на штекерные разъемы свечей зажигания до их фиксации со щелчком.

45. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте установку прокладки на верхней крышке и при необходимости отрегулируйте положение прокладки.

Установите крышки ремня газораспределительного механизма и шкивы.

1. Нижняя крышка

2. Шкив коленчатого вала

3. Верхняя крышка

4. Кронштейн передней опоры двигателя.

5. Промежуточный шкив приводного ремня

6. Шкив водяного насоса

46. Подсоедините шланг принудительной вентиляции картера. Используйте новое уплотнение.

1. Три болта

2. Один болт

47. Установите аксессуары, расположенные с выпускной стороны.

1. Кронштейн компрессора кондиционирования воздуха.

2. Кронштейн насоса усилителя рулевого управления.

3. Кронштейн соединения насоса усилителя рулевого управления с блоком цилиндров.

48. Установите маслоохладитель.

49. Закрепите двигатель за подъемные проушины двигателя на подъемнике и отсоедините его от сборочного стенда.

• Опустите двигатель на сборочный стенд и оставьте его подвешенным к крану.

50. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите на уплотнение масляного фильтра моторное масло.

Установите аксессуары, расположенные с впускной стороны.

1. Реле давления масла

2. Датчик детонации (KS)

3. Установите новый масляный фильтр.

4. Кронштейн генератора, закрепляемый на блоке цилиндров

5. Кронштейн генератора, закрепляемый на головке цилиндров

51. Поднимите и подоприте автомобиль.

52. Установите генератор.

1. Затяните болт.

2. Затяните болт.

3. Подсоедините положительный провод.

53. Состыкуйте штекерные разъемы реле давления масла и датчика KS.