Система охлаждения двигателя Ford Focus 2003.50 (Часть 2)

Статья (22.11.2012)
Ford logo
Ford logo

В статье рассмотрены: спецификации, описание и принцип действия системы охлаждения двигателя, диагностика и проверки, общие процедуры, снятие и установка системы охлаждения двигателя.

 

 

 

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ

 

 

Охлаждение двигателя

 

 

Специальный инструмент

 

  • Тестер для проверки давлением системы охлаждения 303-396 (24-001-A)
  • Переходник тестера для проверки давлением системы охлаждения 303-396-01 (24-001-01A)
  • Переходник тестера для проверки давлением системы охлаждения 303-396-02 (24-001-02)

 

Осмотр и проверка

 

1. Проверьте обоснованность жалобы клиента, задействовав систему.

2. Визуально проверьте наличие очевидных признаков механических или электрических повреждений.

 

Таблица визуального осмотра

Механические факторы

Электрические факторы

  •  Протечки
  •  Крышка и уплотнение расширительного бачка системы охлаждения
  •  Расширительный бачок системы охлаждения
  •  Радиатор
  •  Водяной насос
  •  Ремень привода аксессуаров
  •  Плавкий предохранитель (и)
  •  Жгут электропроводки
  •  Ослабший или корродированный штекерный разъем (ы)
  •  Электродвигатель (и) вентилятора охлаждения
  •  Датчик температуры головки цилиндров
  •  Модуль управления силовым агрегатом (PCM)

 

3. Если очевидная причина выявленной вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к дальнейшим действиям устраните ее (если это возможно).

4. Если причина визуально не очевидна, проверьте признак неисправности и обратитесь к Таблице признаков неисправности.

 

Таблица признаков неисправности

Состояние

Возможные Причины

Действие

• Недостаток охлаждающей жидкости

• Шланг (и)

• Соединения/ муфты шлангов

• Радиатор

• Водяной насос

• Расширительный бачок системы охлаждения

• Сердцевина отопителя

• Прокладка (и)

• Трещины в отливке двигателя

• Стержневые заглушки блока цилиндров

• ВЫПОЛНИТЕ Проверку давлением. За дополнительной информацией обратитесь к Проверки элементов имеющейся в этой статье.

• Перегрев двигателя

• Недостаток охлаждающей жидкости

• ОБРАТИТЕСЬ к пункту "Недостаток охлаждающей жидкости" в Таблице признаков неисправности, данной выше.

• Закупорка / сужение проходного сечения магистралей системы

• ОСМОТРИТЕ систему охлаждения на наличие закупорки, воздушных пробок или сужения проходного сечения. Выполните необходимый ремонт.

• Закупорка решетки радиатора.

• ОСМОТРИТЕ решетку радиатора на наличие посторонних предметов и при необходимости УДАЛИТЕ их.

• Термостат

• Выполните проверку термостата. За дополнительной информацией обратитесь к Проверки элементов имеющейся в этой статье.

• Плавкий предохранитель (и).

• Электрическая цепь (и).

• Электродвигатель вентилятора охлаждения.

• CHT.

• PCM.

• ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

• Водяной насос

• ВЫПОЛНИТЕ Проверку давлением. За дополнительной информацией обратитесь к Проверки элементов имеющейся в этой статье.

ОСМОТРИТЕ водяной насос на наличие протечек.

При необходимости УСТАНОВИТЕ новый водяной насос или прокладку водяного насоса.

• Ремень привода аксессуаров

• ПРОВЕРЬТЕ правильность работы ремня привода аксессуаров. 

• Превышение массы буксируемого объекта.

• РАЗЪЯСНИТЕ клиенту, как влияет превышение массы объекта, буксируемого автомобилем.

• Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры

• Термостат

• Выполните проверку термостата. За дополнительной информацией обратитесь к Проверки элементов имеющейся в  этой статье.

• Электродвигатель вентилятора охлаждения.

• ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

• Крышка расширительного бачка системы охлаждения.

• Выполните проверку крышки. За дополнительной информацией обратитесь к Проверки элементов имеющейся в этой статье.

 

Проверки элементов

 

Проверка давлением

 

1. Выключите двигатель.

2. Откройте капот и установите защитные чехлы на крылья

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не снимайте крышку расширительного бачка системы охлаждения при работающем двигателе. Несоблюдение этих указаний может привести к повреждению системы охлаждения двигателя и травматическим последствиям. Во избежание ошпаривания горячей водой или паром будьте особенно осторожны при снятии крышки с расширительного бачка при горячей системе охлаждения. Подождите до тех пор, пока двигатель не остынет, затем закройте куском толстой ткани крышку расширительного бачка и медленно поворачивайте ее до тех пор, пока не начнет сбрасываться давление. Отойдите назад при сбросе давления из системы охлаждения. Убедившись в полном сбросе давления и не снимая ткань с крышки расширительного бачка, поверните крышку и снимите ее. Несоблюдение этих указаний может привести к травматическим последствиям.

3. Аккуратно снимите крышку с расширительного бачка системы охлаждения, чтобы сбросить давление в системе охлаждения. При необходимости добавьте охлаждающую жидкость в расширительный бачок системы охлаждения.

 

Проверка элементов

 

4. Установите тестер для проверки давлением системы охлаждения на расширительный бачок системы охлаждения и поднимите давление в системе охлаждения до нижнего предельного значения для крышки расширительного бачка.

5. Наблюдайте за показаниями манометра приблизительно в течение двух минут. В течение этого периода давление падать не должно.

• Если система держит давление, перейдите к п. 8.

• Если давление падает, проверьте на наличие протечек шланги, идущие от двигателя к сердцевине отопителя, от двигателя к радиатору, перепускной шланг, шланг водяного клапана (при наличии), прокладку корпуса термостата, сердцевину радиатора, сердцевину отопителя и т.д. Если обнаружить протечку в системе охлаждения не удается, также обратитесь к проверкам системы двигателя. Устраните все обнаруженные протечки и перепроверьте систему.

6. Сбросьте давление в системе охлаждения, поворачивая винт сброса давления на тестере для проверки давлением системы охлаждения. Снимите тестер для проверки давлением системы охлаждения с расширительного бачка системы охлаждения. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. При необходимости добавьте охлаждающую жидкость в расширительный бачок системы охлаждения.

7. Выполните проверку крышки, описанную в этом разделе.

 

Крышка

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не снимайте крышку расширительного бачка системы охлаждения при работающем двигателе. Несоблюдение этих указаний может привести к повреждению системы охлаждения двигателя и травматическим последствиям. Во избежание ошпаривания горячей водой или паром будьте особенно осторожны при снятии крышки с расширительного бачка при горячей системе охлаждения. Подождите до тех пор, пока двигатель не остынет, затем накройте куском толстой ткани крышку расширительного бачка и медленно поворачивайте ее до тех пор, пока не начнет сбрасываться давление. Отойдите назад при сбросе давления из системы охлаждения. Убедившись в полном сбросе давления и не снимая ткань с крышки расширительного бачка, поверните крышку и снимите ее. Несоблюдение этих указаний может привести к травматическим последствиям.

1. Аккуратно снимите крышку с расширительного бачка системы охлаждения, чтобы сбросить давление в системе охлаждения. При необходимости добавьте охлаждающую жидкость в расширительный бачок системы охлаждения.

 

Проверка элементов

 

2. Для очистки зоны резинового уплотнения и предохранительного клапана используйте воду. Установите тестер для проверки давлением системы охлаждения и соответствующий переходник и погрузите крышку расширительного бачка системы охлаждения в воду.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если на плунжер насоса нажимать слишком быстро, показания давления будут неправильными.

3. Медленно нажимайте на плунжер насоса для проверки давлением до тех пор, пока показание манометра не перестанет возрастать.

4. Сбросьте давление в системе охлаждения, поворачивая винт сброса давления на тестере для проверки давлением системы охлаждения. Затяните винт сброса давления и повторите действия по п. 3, как минимум дважды, чтобы удостовериться в том, что результаты проверки стабильны и соответствуют допустимому диапазону для крышки расширительного бачка системы охлаждения.

5. Если показания манометра проверки давлением не находятся в допустимом диапазоне, установите новую крышку расширительного бачка системы охлаждения.

 

 

Термостат

 

Новый термостат следует устанавливать только после выполнения следующих проверок.

 

 

Электрическая проверка термостата

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении этой проверки всегда отводите отработавшие газы наружу. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

ПРИМЕЧАНИЕ: Эта процедура наиболее точна, если ее выполнять в закрытом помещении при наружной температуре меньше 37.8°C (100°F).

Эту проверку можно выполнять с открытым или закрытым капотом, при прогретом или холодном двигателе.

1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и расширительном бачке системы охлаждения. При необходимости долейте охлаждающую жидкость.

2. При выключенном двигателе рассоедините штекерный разъем датчика температуры головки цилиндров (СНТ) и подсоедините жгут электропроводки для контроля температуры охлаждающей жидкости, используя его в качестве перемычки между модулем РСМ и датчиком СНТ. Подсоедините цифровой мультиметр к электропроводке термостата. Теперь значения напряжения (от 0 В до 5 В) можно проконтролировать, не нарушая подсоединение датчика к электропроводке.

ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение этой проверки при включенной передаче или активизированной (работающей) муфте компрессора A/C приведет к неправильной диагностике.

3. Переведите коробку передач в положение "Р" ("Парковка") или "N" ("Нейтральное положение").

4. Запустите двигатель и в течение всей этой проверки дайте ему работать в режиме холостого хода. Дайте двигателю поработать 2 минуты, затем зарегистрируйте напряжение датчика СНТ. Регистрируйте напряжение датчика СНТ каждые 60 секунд. Когда общая тенденция изменения напряжения датчика СНТ изменит направление или напряжение изменится только незначительно (на 0.03 В или меньше) по сравнению с предыдущим значением, зарегистрируйте это значение, как напряжение открывания термостата. Используйте приведенную ниже Таблицу соответствия напряжения и температуры охлаждающей жидкости.

 

Температура охлаждающей жидкости °С (°F)

СНТ (В)

20 (68)

3,09

40 (104)

2,15

70 (158)

1,04

80 (176)

0,79

90 (194)

0,61

97 (206)

3,51

105 (221)

3,25

 

5. Если напряжение открывания термостата превышает 0.79 В и соответствует температуре, меньшей, чем 80°С (176°F), установите новый термостат.

6. Если напряжение открывания термостата меньше, чем 0.79 В, и соответствует температуре, превышающей 80°С (176°F), термостат исправен и не нуждается в замене.

За дальнейшими инструкциями обратитесь к Таблице признаков неисправности.

 

Механическая проверка термостата

 

ПРИМЕЧАНИЕ: Полное открывание означает, что клапан термостата поднимается над седлом на расстояние 5.8 мм или больше.

Снимите термостат и погрузите его в кипящую смесь антифриза и воды. Термостат должен начать открываться при:

• 82°C (179°F) - автомобили с двигателем 1.6L Zetec-SE/1.4L.

• 82°C (179°F) - автомобили с двигателем 1.6L Duratec.

• 92°C (197°F) - автомобили с двигателем 1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E.

• 87°C (188°F) - автомобили с двигателем 1.8L Diesel.

Термостат должен быть полностью открыт при:

• 96°C (204°F) - автомобили с двигателем 1.6L Zetec-SE/1.4L.

• 96°C (204°F) - автомобили с двигателем 1.6L Duratec.

• 99°C (210°F) - автомобили с двигателем 1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E.

• 102°C (215°F) - автомобили с двигателем 1.8L Diesel.

Установите новый термостат, если он не работает, как предписано:

• Автомобили с двигателем 1.6L Zetec-SE/1.4L. За дополнительной информацией обратитесь к Термостат - 1.6L Zetec-SE/1.4L имеющейся в  этой статье. 

• Автомобили с двигателем 1.6L Duratec. За дополнительной информацией обратитесь к Термостат- 1.6L Duratec имеющейся в этой статье.

• Автомобили с двигателем 1.8L/2.0L/1.6L Zetec- E. За дополнительной информацией обратитесь к Термостат - 1.8L/2.0L/1.6L Zetec- E имеющейся в этой статье.

• Автомобили с двигателем 1.8L Diesel. За дополнительной информацией обратитесь к Термостат - 1.8L Diesel имеющейся в этой статье.

• Автомобили с двигателем 2.0L Duratec ST. За дополнительной информацией обратитесь к Термостат - 2.0L Duratec ST имеющейся в этой статье.

• Автомобили с двигателем 2.0L Duratec RS

Если термостат не работает, как предписано, установите новый термостат. Если источник тепла для проведения такой проверки отсутствует, проверьте термостат на наличие протечек. Удерживайте термостат напротив фонового источника света. Проникновение света через новый клапан термостата при комнатной температуре указывает на то, что следует установить новый термостат. Некоторые термостаты имеют небольшое проникновение света на одном участке по периметру клапана термостата, что считается нормальным.

 

 

Проверка на наличие протечек в радиаторе, снятом с автомобиля

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не проводите проверку на наличие протечек алюминиевого радиатора в той же самой воде, которая используется для проверки на наличие протечек медных/ латунных радиаторов. В проверочной воде может присутствовать флюс и щелочные очистители, которые будут разъедать алюминий.

Перед началом выполнения проверки очистите радиатор, чтобы предотвратить загрязнение проверочного бака. Проверку радиатора на наличие протечек следует проводить в чистой воде при давлении воздуха 138 кПа.

Для алюминиевых радиаторов рекомендуется использовать отдельный чистый проверочный бак. Если отдельный бак для проверки алюминиевых радиаторов отсутствует, каждый раз перед выполнением проверки алюминиевого радиатора проверочный бак следует промывать.


Теги: Двигатель, Диагностика, Инструкция, Инструмент, Легковой автомобиль, Ремонт, Седан, Сервис, Система охлаждения, Техобслуживание, Универсал, Хетчбэк,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты