Подача топлива и органы управления Ford Focus 2003.50

Статья (24.11.2012)
Ford Focus engine
Ford Focus engine

В статье рассмотрены: спецификации, описание и принцип действия, диагностика и проверки, снятие и установка.

 

 

 

 

СПЕЦИФИКАЦИИ

 

Спецификация моментов затяжки

Наименование

Нм

фунт-фут

фунт-дюйм

Болты регулятора давления топлива

10

-

53

Болты топливного коллектора

15

11

-

Болты крышки двигателя

18

-

53

 

 

ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

 

 

Подача топлива и органы управления

 

 

Двигатели 1.4L и 1.6L

 

 

Двигатели 1.4L и 1.6L

1 – Регулятор давления топлива
2 – Топливный коллектор
3 – Зажим крепления форсунки
4 – Уплотнительные кольца круглого сечения форсунки
5 – Топливная форсунка

 

Топливный коллектор - это цельная алюминиевая конструкция, отлитая под давлением, с механически обработанными отверстиями для установки регулятора давления топлива и топливных форсунок. Топливный коллектор крепится к двигателю двумя болтами.

Регулятор давления вставляется непосредственно в топливный коллектор и крепится с помощью двух болтов. Уплотнение обеспечивается двумя уплотнительными кольцами круглого сечения.

Регулятор давления топлива - это устройство вакуумного действия с подпружиненной диафрагмой, предназначенное для поддержания постоянного давления в топливном коллекторе за счет отвода излишков топлива обратно в топливный бак.

Топливные форсунки устанавливаются непосредственно в топливный коллектор и фиксируются самим топливным коллектором при его подсоединении к впускному коллектору. Уплотнение обеспечивается с помощью верхнего и нижнего уплотнительных колец круглого сечения. Топливные форсунки последовательно активируются модулем управления силовым агрегатом, который изменяет параметры подачи топлива путем регулирования времени нахождения форсунок в открытом состоянии в соответствии с рабочими состояниями двигателя.

 

 

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ

 

 

Подача топлива и органы управления

 

 

Осмотр и проверка

 

1. Проверьте обоснованность жалобы клиента путем задействования системы.

2. Визуально осмотрите на наличие очевидных признаков механических и электрических повреждений.

 

 

Таблица визуального осмотра

Механические факторы

Электрические факторы

  •  Протечки топлива
  •  Засорение или загрязненность топливного фильтра
  •  Повреждение топливного коллектора
  •  Повреждение соединений топливных магистралей
  •  Повреждение вакуумных шлангов
  •  Разболтанность или корродирование разъема(ов)  
  •  Жгут электропроводки

 

3. Если очевидная причина выявленной Вами или описанной клиентом неисправности обнаружена, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно).

4. Если причина жалобы визуально не очевидна, проверьте признак неисправности и обратитесь к FDS 2000.

 

 

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

 

 

Корпус дроссельной заслонки (23 198 0)

 

 

Снятие

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не пытайтесь очистить корпус дроссельной заслонки. Отверстие и дроссельная заслонка имеют специальное покрытие, наносимое при изготовлении, которое не допускается снимать.

1. Отсоедините выпускной трубопровод воздушного фильтра.

 

Снятие корпуса дроссельной заслонки

 

2. Рассоедините электрический разъем датчика положения дроссельной заслонки (ТР). Высвободите жгут электропроводки из зажима.

 

Снятие корпуса дроссельной заслонки

 

3. Отсоедините корпус дроссельной заслонки.

 

Снятие корпуса дроссельной заслонки

 

4. Отсоедините трос акселератора.

1. Разверните трос акселератора.

2. Снимите зажим.

3. Отсоедините трос акселератора.

 

Снятие корпуса дроссельной заслонки

 

5. Снимите корпус дроссельной заслонки.

6. Снимите прокладку корпуса дроссельной заслонки и отбракуйте ее за дальнейшей ненадобностью.

 

Снятие корпуса дроссельной заслонки

 

 

 

Установка

 

1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не пытайтесь очистить корпус дроссельной заслонки. Отверстие и дроссельная заслонка имеют специальное покрытие, наносимое при изготовлении, которое не допускается снимать.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку на корпус дроссельной заслонки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте правильную последовательность затягивания корпуса дроссельной заслонки.

Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.

 

Установка корпуса дроссельной заслонки

 

 

 

Топливные форсунки (23 455 0)

 

Снятие

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с или рядом с элементами, имеющими отношение к топливу. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

1. Снимите топливный коллектор. За дополнительной информацией обратитесь к главе Топливный коллектор имеющейся в этой статье.

2. Снимите топливные форсунки с топливного коллектора.

1. Сдвиньте зажим, чтобы освободить форсунку.

2. Снимите форсунку.

 

Снятие топливной форсунки

 

3. Снимите уплотнительное кольцо круглого сечения и отбракуйте его за дальнейшей ненадобностью.

 

Снятие топливной форсунки

 

 

 

Установка

 

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с или рядом с элементами, имеющими отношение к топливу. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не используйте для смазывания уплотнительных колец круглого сечения силиконовую смазку, т.к. эта смазка может закупорить топливные форсунки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые уплотнительные кольца круглого сечения.

Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.

• Для облегчения установки смажьте уплотнительные кольца круглого сечения топливных форсунок чистым моторным маслом.

 

 

Жгут электропроводки системы подачи топлива (36 437 0)

 

 

Специальный инструмент

 

  • Пассатижи для разъемов свечей зажигания 303-622 (21-226)

 

 

Снятие

 

1. Сбросьте давление в топливной системе.

2. Отсоедините провод массы от аккумулятора.

3. Отсоедините вентиляционный шланг двигателя от крышки двигателя.

 

Снятие жгута электропроводки системы подачи топлива

 

4. Рассоедините штекерный разъем клапана управления подачей воздуха в режиме холостого хода (IAC).

 

Снятие жгута электропроводки системы подачи топлива

 

5. Рассоедините штекерный разъем датчика положения дроссельной заслонки (ТР).

 

Снятие жгута электропроводки системы подачи топлива

 

6. Высвободите жгут электропроводки из зажима.

 

Снятие жгута электропроводки системы подачи топлива

 

7. Отсоедините топливопроводы от крышки двигателя.

 

Снятие жгута электропроводки системы подачи топлива

 

8. Снимите крышку двигателя.

 

Снятие жгута электропроводки системы подачи топлива

 

9. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При рассоединении разъема свечи зажигания не тяните за провод. Поверните разъем, чтобы сломать пломбу на свече зажигания.

Используя специальный инструмент, отсоедините провода от свечей зажигания.

 

Снятие жгута электропроводки системы подачи топлива

 

10. Рассоедините штекерный разъем датчика температуры головки цилиндров. (CHT).

 

Снятие жгута электропроводки системы подачи топлива

 

11. Рассоедините штекерный разъем датчика положения распределительного вала (CMP).

 

Снятие жгута электропроводки системы подачи топлива

 

12. Рассоедините штекерный разъем жгута электропроводки системы впрыскивания топлива.

 

Снятие жгута электропроводки системы подачи топлива

 

13. Рассоедините штекерные разъемы топливных форсунок.

 

Снятие жгута электропроводки системы подачи топлива

 

 

 

Установка

 

1. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.

 

Установка жгута электропроводки системы подачи топлива

 

2. Выполните процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников дверей.

 

 

Топливный питающий коллектор (23 450 0)

 

Снятие

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

1. Сбросьте давление в топливной системе.

2. Отсоедините провод массы от аккумулятора.

3. Отсоедините вентиляционный шланг двигателя от крышки двигателя.

 

Снятие топливного питающего коллектора

 

4. Рассоедините штекерный разъем клапана управления воздухом холостого хода (IAC).

 

Снятие топливного питающего коллектора

 

5. Рассоедините штекерный разъем датчика положения дроссельной заслонки (ТР).

 

Снятие топливного питающего коллектора

 

6. Высвободите жгут электропроводки из зажима.

 

Снятие топливного питающего коллектора

 

7. Отсоедините топливопроводы от крышки двигателя.

 

Снятие топливного питающего коллектора

 

8. Рассоедините штекерные разъемы топливных форсунок.

 

Снятие топливного питающего коллектора

 

9. Отсоедините вакуумную магистраль регулятора давления топлива.

 

Снятие топливного питающего коллектора

 

10. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъемы питающих топливопроводов окрашены в белый цвет или распознаются по белому ободку. Разъемы возвратных топливопроводов окрашены в красный цвет или распознаются по красному ободку.

Отсоедините возвратный топливопровод.

1. Оттяните зажим, чтобы отпустить защелку.

2. Поднимите разъем, чтобы освободить магистраль.

 

Снятие топливного питающего коллектора

 

11. Отсоедините питающий топливопровод.

1. Снимите зажим.

2. Отсоедините питающий топливопровод.

 

Снятие топливного питающего коллектора

 

12. Снимите топливный коллектор.

 

Снятие топливного питающего коллектора

 

13. Снимите регулятор давления топлива.

14. Снимите топливные форсунки с топливного коллектора.

1. Сдвиньте зажим, чтобы освободить форсунку.

2. Снимите форсунку.

 

Снятие топливного питающего коллектора

 

15. Снимите уплотнительные кольца и отбракуйте их за дальнейшей ненадобностью.

 

Снятие топливного питающего коллектора

 

 

Установка

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не используйте для смазывания уплотнительных колец силиконовую смазку, т.к. эта смазка может закупорить топливные форсунки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые уплотнительные кольца на форсунки.

1. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.

• Для облегчения установки смажьте уплотнительные кольца топливных форсунок чистым моторным маслом.

 

Установка топливного питающего коллектора

 

3. Выполните процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников дверей.

 

 

Регулятор давления топлива (23 266 0)

 

Снятие

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с или рядом с элементами, имеющими отношение к топливу. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

1. Сбросьте давление в системе подачи топлива.

2. Отсоедините вакуумную магистраль регулятора давления топлива.

 

Снятие регулятора давления топлива

 

3. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъемы питающих топливопроводов окрашены в белый цвет или распознаются по белому ободку. Разъемы возвратных топливопроводов окрашены в красный цвет или распознаются по красному ободку.

Отсоедините возвратный топливопровод.

1. Оттяните зажим, чтобы отпустить защелку.

2. Поднимите разъем, чтобы освободить магистраль.

 

Снятие регулятора давления топлива

 

4. Снимите регулятор давления топлива.

 

Снятие регулятора давления топлива

 

5. Снимите уплотнительное кольцо круглого сечения и отбракуйте его за дальнейшей ненадобностью.

 

Снятие регулятора давления топлива

 

 

 

Установка

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с или рядом с элементами, имеющими отношение к топливу. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не используйте для смазывания уплотнительных колец круглого сечения силиконовую смазку, т.к. эта смазка может закупорить топливные форсунки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое масляное уплотнение круглого сечения регулятора давления топлива.

1. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.

• Смажьте уплотнительное кольцо круглого сечения регулятора давления топлива чистым моторным маслом.

 

Установка регулятора давления топлива

 

 

 

 


Теги: Двигатель, Детали, Диагностика, Инструкция, Инструмент, Легковой автомобиль, Ремонт, Седан, Сервис, Техобслуживание, Универсал, Хетчбэк, Электроника,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты