В статье рассмотрены: спецификации, описание и принцип действия, диагностика и проверки, снятие и установка.
СПЕЦИФИКАЦИИ
Спецификации моментов затяжки
Наименование
|
Нм
|
фунт-фут
|
фунт-дюйм
|
Болты крепления корпуса дроссельной заслонки
|
4
|
-
|
35
|
Болты крепления топливного коллектора
|
10
|
-
|
89
|
ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Подача топлива и органы управления
Автомобили с двигателем 1.6L Duratec
1 Жгут электропроводки системы подачи топлива
2 Топливная форсунка
3 Регулятор давления топлива
4 Корпус дроссельной заслонки
5 Топливный коллектор
ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ
Подача топлива и органы управления
Осмотр и проверка
1. Проверьте жалобу клиента.
2. Визуально осмотрите на наличие очевидных признаков механических или электрических повреждений.
Таблица визуального осмотра
Механические факторы
|
Электрические факторы
|
- Топливная магистраль(и)
- Вакуумная магистраль(и)
- Прокладка (и)/уплотнение (я)
- Регулятор давления топлива
- Корпус дроссельной заслонки
- Топливный коллектор
|
- Жгут электропроводки
- Штекерный разъем(ы)
- Топливная форсунка(и)
|
3. Если очевидная причина выявленной Вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к дальнейшим действиям устраните ее (если это возможно).
4. Если проблема визуально не очевидна, проверьте признак неисправности и для выполнения диагностики системы обратитесь к WDS.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
Корпус дроссельной заслонки (23 198 0)
Снятие
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не пытайтесь очистить корпус дроссельной заслонки. Отверстие и дроссельная заслонка имеют специальное покрытие, наносимое при изготовлении, которое не следует удалять.
1. Отсоедините выпускной трубопровод воздушного фильтра от корпуса дроссельной заслонки и расположите его в стороне.
2. Отсоедините трос акселератора от рычага корпуса дроссельной заслонки.
1. Поверните рычаг корпуса дроссельной заслонки.
2. Отсоедините трос акселератора от рычага корпуса дроссельной заслонки.
3. Отсоедините трос акселератора от кронштейна троса акселератора.
1. Освободите фиксирующие язычки.
2. Снимите трос акселератора.
4. Отсоедините корпус дроссельной заслонки от впускного коллектора.
5. Рассоедините штекерный разъем датчика положения дроссельной заслонки (TP) и снимите корпус дроссельной заслонки.
• Снимите прокладку и отбракуйте ее за дальнейшей ненадобностью.
Установка
1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не пытайтесь очистить корпус дроссельной заслонки. Отверстие и дроссельная заслонка имеют специальное покрытие, наносимое при изготовлении, которое не следует удалять.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку корпуса дроссельной заслонки.
Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
Жгут электропроводки системы подачи топлива (36 437 0)
Снятие
1. Рассоедините штекерный разъем жгута электропроводки системы впрыскивания топлива.
2. Рассоедините штекерный разъем датчика положения распределительного вала (СМР).
3. Отсоедините жгут электропроводки системы подачи топлива из зажима шланга принудительной вентиляции картера (PCV).
4. Рассоедините штекерный разъем датчика температуры и абсолютного давления в коллекторе (T-MAP).
5. Рассоедините штекерный разъем клапана управления подачей воздуха в режиме холостого хода (IAC).
6. Отсоедините шланги PCV от впускного коллектора и расположите их в стороне.
7. Отсоедините жгут электропроводки системы подачи топлива от топливного коллектора.
8. Рассоедините штекерные разъемы топливных форсунок.
9. Отсоедините выпускную трубу воздушного фильтра от корпуса дроссельной заслонки и расположите ее в стороне.
10. Рассоедините штекерный разъем датчика положения дроссельной заслонки (ТР).
11. Рассоедините штекерный разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT).
1. Снимите зажим ECT.
2. Отсоедините штекерный разъем ECT от корпуса термостата
12. Снимите жгут электропроводки системы подачи топлива.
Установка
1. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
Топливный питающий коллектор (23 450 0)
Снятие
1. Сбросьте давление топлива.
2. Отсоедините шланги принудительной вентиляции картера (PCV) от впускного коллектора и расположите их в стороне.
3. Отсоедините жгут электропроводки системы подачи топлива от топливного коллектора.
4. Рассоедините штекерные разъемы топливных форсунок.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъемы питающих топливопроводов окрашены в белый цвет или распознаются по белому ободку. Разъемы возвратных топливопроводов окрашены в красный цвет или распознаются по красному ободку.
Отсоедините питающий и возвратный топливопроводы от топливного коллектора.
6. Отсоедините топливный коллектор.
7. Снимите топливный коллектор.
• Отсоедините вакуумную магистраль регулятора давления топлива.
8. Снимите регулятор давления топлива.
1. Снимите зажим.
2. Снимите регулятор давления топлива.
• Отбракуйте уплотнительные кольца круглого сечения за их дальнейшей ненадобностью.
9. Снимите топливные форсунки с топливного коллектора.
1. Снимите зажим.
2. Снимите топливную форсунку.
• Отбракуйте уплотнительные кольца за их дальнейшей ненадобностью.
Установка
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое уплотнительное кольцо круглого сечения топливной форсунки.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое уплотнительное кольцо круглого сечения регулятора давления топлива.
Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.