В статье рассмотрены: спецификации, описание и принцип действия электронных органов управления двигателем, диагностика и проверки, снятие и установка.
Клапан управления подачей воздуха в режиме холостого хода (IAC) — 1.6L Zetec-SE/1.4L (23 323 0)
Снятие
1. Отсоедините клапан управления подачей воздуха в режиме холостого хода (IAC).
2. Рассоедините электрический разъем клапана IAC.
3. Снимите клапан IAC.
• Отбракуйте уплотнение клапана IAC за его дальнейшей ненадобностью.
Установка
1. Установите новое уплотнение клапана IAC.
2. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
Клапан управления подачей воздуха в режиме холостого хода (IAC) — 1.6L Zetec-E/1.8L/2.0L (23 323 0)
Снятие
1. Снимите выпускной трубопровод воздушного фильтра.
2. Рассоедините электрический разъем клапана управления подачей воздуха в режиме холостого хода (IAC).
3. Выверните верхний болт клапана IAC.
4. Поднимите и подоприте автомобиль.
5. Снимите клапан IAC.
Установка
1. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
Датчик массового расхода воздуха (MAF) — 1.6L Zetec-SE/1.4L (29 226 0)
Снятие
1. Отсоедините выпускной трубопровод воздушного фильтра только со стороны датчика массового расхода воздуха (MAF).
2. Рассоедините электрический разъем датчика MAF
3. Снимите датчик MAF.
Установка
1. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
Датчик массового расхода воздуха (MAF) — 1.6L Zetec-E/1.8L/2.0L (29 226 0)
Снятие
1. Снимите выпускной трубопровод воздушного фильтра.
2. Рассоедините электрический разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).
3. Снимите датчик MAF.
Установка
1. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) — 1.6L Zetec-SE/1.4L (29 220 0)
Снятие
1. Рассоедините штекерный разъем подогреваемого кислородного датчика (HO2S).
2. Снимите датчик HO2S.
Установка
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При установке нового HO2S, возможно что новый элемент будет поставляться с более длинным кабелем, чем снятый. Важно развести и закрепить кабель таким образом, чтобы он не мог быть поврежден в результате воздействия тепла или подвижными деталями и не стал причиной возникновения проблем, связанных с шумом, вибрацией или жесткостью (NVH).
1. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) — 1.8L/2.0L (29 220 0)
Специальный инструмент
- Ключ для датчика HO2S 303-476 (T94P-9472-A)
Снятие
1. Снимите теплозащитный экран системы выпуска.
2. Рассоедините штекерный разъем подогреваемого кислородного датчика (HO2S ) и высвободите хомут.
3. Используя специальный инструмент, снимите датчик HO2S.
Установка
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При установке нового HO2S, возможно что новый элемент будет поставляться с более длинным кабелем, чем снятый. Важно развести и закрепить кабель таким образом, чтобы он не мог быть поврежден в результате воздействия тепла или подвижными деталями и не стал причиной возникновения проблем, связанных с шумом, вибрацией или жесткостью (NVH).
1. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) — 1.6L Zetec-E/1.8L/2.0L (29 220 0)
Специальный инструмент
- Гаечный ключ для датчика HO2S 303-476 (T94P -9472-A)
Снятие
1. Поднимите и подоприте автомобиль.
2. Снимите защиту двигателя.
3. Расстыкуйте электрический разъем датчика HO2S.
4. Используя специальный инструмент, снимите датчик HO2S.
Установка
1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При установке нового датчика HO2S, возможно, что новый элемент будет укомплектован более длинным кабелем, чем снятый элемент. Важно выполнить разводку и закрепление кабеля таким образом, чтобы исключить его повреждение под воздействием тепла или подвижными элементами, а также исключить возникновение проблем, связанных с шумом, вибрацией или жесткостью (NVH).
Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
Датчик детонации (KS) — 1.6L/1.4L (29 222 0)
Снятие
1. Снимите генератор.
2. Рассоедините штекерный разъем датчика KS.
1. Сдвиньте зажим вниз.
2. Рассоедините электрический разъем.
3. Отсоедините штекерный разъем датчика KS от трубки щупа указателя уровня масла.
4. Снимите KS.
Установка
1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Удостоверьтесь в том, что датчик KS не касается головки цилиндров или крышки вентиляции картера двигателя.
Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
Датчик температуры головки цилиндров (СНТ) — 1.6L Zetec-SE/1.4L
Снятие
1. Снимите провода свечей зажигания.
2. Рассоедините электрический разъем датчика температуры головки цилиндров (СНТ).
3. Снимите и отбракуйте за ненадобностью датчик СНТ.
Установка
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Каждый раз после снятия датчика СНТ следует устанавливать новый датчик, т.к. его рабочая поверхность при установке деформируется.
Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
Датчик температуры головки цилиндров (СНТ) — 1.6L Zetec-E/1.8L/2.0L
Снятие
1. Снимите генератор.
2. Рассоедините электрический разъем датчика температуры головки цилиндров (СНТ).
3. Снимите датчик температуры головки цилиндров (СНТ).
Установка
1. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
Датчик температуры головки цилиндров (СНТ) — 1.8 л дизель
Снятие
1. Отсоедините провод массы от аккумулятора.
2. Отсоедините шланг принудительной вентиляции картера (PCV).
3. Отсоедините шланг PCV.
4. Отсоедините маслоотделитель PCV.
5. Снимите маслоотделитель PCV.
6. Рассоедините штекерный разъем датчика CHT.
7. Снимите датчик СНТ.
Установка
1. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
3. Выполните процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников дверей.
Переключатель положения педали сцепления (СРР) (33 503 0)
Снятие
1. Рассоедините электрический разъем переключателя положения педали сцепления (СРР).
2. Снимите переключатель СРР
• Поверните переключатель.
Установка
1. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
Модуль управления форсунками (IDM) — 1.8 л дизель (115 PS)
Снятие
1. Используя WDS, загрузите и запишите данные по настройке конфигурации из модуля управления форсунками.
2. Снимите воздушный дефлектор.
3. Снимите воздушный фильтр. За дополнительной информацией обратитесь к главе Воздушный фильтр имеющейся в этой статье.
4. Отсоедините передний фиксирующий элемент впускного трубопровода воздушного фильтра.
5. Отсоедините задний фиксирующий элемент впускного трубопровода воздушного фильтра от опорного кронштейна двигателя.
6. Снимите впускной трубопровод воздушного фильтра.
1. Отсоедините трубопровод.
2. Снимите трубопровод.
7. Снимите полку для установки аккумулятора.
8. Отсоедините трубку сапуна от крышки IDM.
9. Снимите крышку IDM.
10. Рассоедините штекерные разъемы IDM.
11. Рассоедините штекерный разъем IDM и снимите IDM.
Установка
1. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
Модуль управления топливным насосом (FPDM) — Duratec ST 2.0 л
Снятие
1. Сложите подушку заднего сиденья вперед.
2. Сдвиньте напольное покрытие в сторону.
3. Рассоедините штекерный разъем модуля управления топливным насосом (FPDM).
4. Снимите FPDM.
Установка
1. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
Исполнительное устройство управления каналами впускного коллектора (IMRC) — Duratec ST 2.0 л
Снятие
1. Отсоедините выпускной трубопровод воздушного фильтра.
2. Рассоедините электрический разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).
3. Отсоедините трубопровод сапуна.
4. Снимите воздушный фильтр.
5. Отсоедините приводной трос IMRC от рычага IMRC (для наглядности впускной коллектор показан снятым).
1. Поверните рычаг IMRC против часовой стрелки.
2. Отсоедините приводной трос IMRC.
6. Снимите приводной трос IMRC со впускного коллектора (для наглядности впускной коллектор показан снятым).
• Отпустите стопорные элементы приводного троса IMRC.
7. Рассоедините штекерный разъем исполнительного устройства IMRC (для наглядности впускной коллектор показан снятым).
8. Снимите исполнительное устройство IMRC (для наглядности впускной коллектор показан снятым).
Установка
ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что три установочных штифта на корпусе воздушного фильтра вставлены в резиновые втулки на опорном кронштейне. Удостоверьтесь в том, что корпус воздушного фильтра установлен на впускной трубопровод воздушного фильтра.
1. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
Клапан управления подачей воздуха в режиме холостого хода (IAC) — 1.6L Duratec (23 323 0)
Снятие
1. Снимите корпус дроссельной заслонки.
2. Рассоедините штекерный разъем клапана IAC.
3. Снимите клапан IAC (для наглядности впускной коллектор показан снятым).
Установка
1. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
