Механическая коробка передач / коробка передач в блоке с ведущим мостом и сцепление Ford Focus 2003.50 - Общая информация (Часть 3)

В статье рассмотрены: спецификации, описание и принцип действия, диагностика и проверки, общие процедуры.

ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ

Проверка рабочего цилиндра сцепления

Автомобили с механической коробкой передач MTX-75

1. Проверьте рабочий цилиндр сцепления вместе с подшипником выключения сцепления:

• На наличие протечек

• Чехол

Автомобили с механической коробкой передач IB5

2. Проверьте рабочий цилиндр сцепления вместе с подшипником выключения сцепления:

• На наличие протечек

• Износ подшипника выключения сцепления

Удаление воздуха из системы сцепления — В комплектацию автомобиля входит: iB5/Механическая коробка передач в блоке с ведущим мостом (16 843 0)

Специальный инструмент

• Вакуумный/нагнетательный ручной насос 416-D001 (23-036А)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу или в глаза. При попадании тормозной жидкости на кожу или в глаза незамедлительно промойте пораженные участки водой. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие незамедлительно промойте пораженные участки водой.

ПРИМЕЧАНИЕ: При доливании тормозной жидкости требуется соблюдать абсолютную чистоту.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте тормозную жидкость повторно.

ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии соответствующего оборудования для удаления воздуха из системы тормозов его можно использовать для удаления воздуха из гидропривода сцепления.

1. Общие примечания:

• Гидропривод сцепления - это самовентилируемая система. Элементы расположены таким образом, что самое малое количество воздуха, попавшее в систему, удаляется автоматически.

2. Снимите воздушный фильтр.

1. Отсоедините впускной шланг.

2. Рассоедините штекерный разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).

3. Отсоедините шланг вентиляции картера.

3. Снимите трубопровод воздухозабора.

4. Откачайте путем отсасывания тормозную жидкость из бачка гидропривода тормозов настолько, чтобы уровень упал до отметки MIN.

5. Долейте приблизительно 100 мл тормозной жидкости Super DOT 4 в бачок специального инструмента 416-D001.

6. ПРИМЕЧАНИЕ: Бачок специального инструмента должен располагаться ниже ниппеля удаления воздуха, а соединение шланга подъемного трубопровода должно быть обращено в направлении ниппеля удаления воздуха.

Установите специальный инструмент, откройте ниппель удаления воздуха и используйте специальный инструмент для заправки приблизительно 80 мл тормозной жидкости Super DOT 4 в систему сцепления.

• Затяните ниппель удаления воздуха усилием 10 Нм.

• Отсоедините специальный инструмент.

• Для удаления любого незначительного объема воздуха, остающегося в системе, несколько раз задействуйте педаль сцепления (4 - 5 раз, максимум), выжимая педаль на всю длину ее хода.

7. Установите трубопровод воздухозабора.

8. Установите воздушный фильтр.

1. Подсоедините впускной шланг.

2. Состыкуйте штекерный разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).

3. Подсоедините шланг PCV.

9. ПРИМЕЧАНИЕ: При доливании тормозной жидкости требуется соблюдать абсолютную чистоту.

Проверьте уровень тормозной жидкости.

• Уровень тормозной жидкости должен находиться между отметками MIN и MAX. Если уровень жидкости падает ниже отметки MIN, включается контрольная лампа тормозов.

• При необходимости заправьте бачок. В бачок должна быть залита тормозная жидкость Super DOT 4.

10. ПРИМЕЧАНИЕ: Аккуратно введите в зацепление передачу заднего хода.

Проверьте правильность работы сцепления.

• Запустите двигатель, выжмите педаль сцепления и выждите приблизительно 2 секунды, прежде чем ввести в зацепление передачу заднего хода. Если при выполнении этой операции введение передачи в зацепление сопровождается особенно сильным шумом, удалите небольшой объем воздуха, остающегося в системе, несколько раз задействовав педаль сцепления (4 - 5 раз, максимум), выжимая педаль на всю длину ее хода.

• После паузы приблизительно в 30 секунд снова проверьте работу сцепления. Если введение передачи в зацепление по-прежнему сопровождается чрезмерно сильным шумом, повторите вышеописанные операции.

Удаление воздуха из системы сцепления — В комплектацию автомобиля входит: MTX-75/Механическая коробка передач в блоке с ведущим мостом (16 843 0)

Специальный инструмент

• Вакуумный/нагнетательный ручной насос 416-001D (23-036A)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу и в глаза. При попадании тормозной жидкости на кожу или в глаза незамедлительно промойте пораженные участки водой. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие незамедлительно промойте пораженные участки водой.

ПРИМЕЧАНИЕ: При заливании тормозной жидкости необходимо соблюдение абсолютной чистоты.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте тормозную жидкость повторно.

ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии соответствующего оборудования для удаления воздуха из системы тормозов его можно использовать для удаления воздуха из гидропривода сцепления.

ПРИМЕЧАНИЕ: Гидропривод сцепления - это самовентилируемая система. Элементы располагаются таким образом, что малейшее количество воздуха, попавшее в систему, удаляется автоматически.

1. Извлеките путем отсасывания тормозную жидкость из соответствующего бачка до тех пор, пока уровень не упадет до отметки MIN.

2. Снимите защитный колпачок с ниппеля удаления воздуха рабочего цилиндра сцепления.

3. Удалите воздух из системы сцепления, используя специальный инструмент.

1. Залейте в резервуар специального инструмента приблизительно 100 мл новой тормозной жидкости.

2. Подсоедините специальный инструмент к ниппелю удаления воздуха рабочего цилиндра сцепления.

3. Отпустите ниппель удаления воздуха рабочего цилиндра сцепления.

4. Накачайте приблизительно 80 мл тормозной жидкости в систему сцепления, используя специальный инструмент.

4. Затяните ниппель для удаления воздуха из рабочего цилиндра сцепления.

5. Отсоедините специальный инструмент.

6. Установите защитный колпачок на ниппель удаления воздуха рабочего цилиндра сцепления.

7. ПРИМЕЧАНИЕ: При заливании тормозной жидкости необходимо соблюдение абсолютной чистоты.

Проверьте уровень тормозной жидкости.

• Уровень тормозной жидкости должен находиться между отметками MIN и MAX.

Если уровень жидкости падает ниже отметки MIN, включается контрольная лампа тормозов.

• При необходимости залейте в бачок тормозную жидкость. Для этой цели используется тормозная жидкость Super DOT4.

Удаление воздуха из системы сцепления — В комплектацию автомобиля входит: MT285/6-ступенчатая механическая коробка передач в блоке с ведущим (16 843 0)

Специальный инструмент

• Ручной вакуумный/нагнетательный насос 416-D001 (23-036А)

Общее оборудование

• Шприц

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тормозная жидкость содержит эфиры полиглицерина и полиглицерин. Избегайте ее попадания в глаза. После обращения с тормозной жидкостью тщательно мойте руки. При попадании тормозной жидкости в глаза промывайте глаза в течение 15 минут холодной проточной водой. Если раздражение сохраняется, обратитесь за медицинской помощью. При проглатывании тормозной жидкости выпейте воды и вызовите рвоту.

Незамедлительно обратитесь за медицинской помощью. Несоблюдение этих правил может привести к травме.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок требуется незамедлительно промыть холодной водой.

1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не допускается загрязнение крышки бачка гидропривода тормозов.

Снимите крышку бачка гидропривода тормозов.

2. Используя подходящий шприц , откачайте тормозную жидкость из бачка гидропривода тормозов настолько, чтобы уровень жидкости опустился до отметки MIN.

3. Снимите пылезащитный колпачок с ниппеля для удаления воздуха из рабочего цилиндра сцепления.

4. Используя специальный инструмент, удалите воздух из системы сцепления.

1. Залейте в бачок специального инструмента приблизительно 100 мл новой тормозной жидкости Super DOT 4.

2. Подсоедините шланг бачка к ниппелю для удаления воздуха из рабочего цилиндра сцепления.

3. Отпустите ниппель для удаления воздуха из рабочего цилиндра сцепления.

4. Накачайте приблизительно 80 мл тормозной жидкости в систему сцепления.

5. Затяните ниппель для удаления воздуха из рабочего цилиндра сцепления.

6. Снимите специальный инструмент.

7. Установите пылезащитный колпачок ниппеля для удаления воздуха из рабочего цилиндра сцепления.

8. Проверьте уровень рабочей жидкости в бачке для тормозной жидкости и, если необходимо, долейте тормозную жидкость Super DOT 4.

9. Установите крышку на бачок гидропривода тормозов.

Регулировка троса переключения передач — В комплектацию автомобиля входит: iB5/Механическая коробка передач в блоке с ведущим мостом (16 513 0)

Общее оборудование

• Сверло диаметром 3 мм

1. Переведите механизм переключения передач в нейтральное положение.

2. Освободите крышку рычага переключения передач.

3. ПРИМЕЧАНИЕ: Правильно вставьте сверло.

Вставьте сверло диаметром 3 мм.

4. Поднимите автомобиль.

5. Откройте крышку тросов переключения и выбора передач.

6. Отрегулируйте механизм переключения передач.

1. Разблокируйте трос выбора передач (вожмите цветной вкладыш).

2. Переместите рычаг выбора в центральное положение.

7. Отрегулируйте механизм переключения передач (продолжение).

1. Задействуйте 3-ю или 4-ую передачу (переместите рычаг переключения передач в крайнее правое или левое положение).

2. Заблокируйте трос выбора передач.

8. Закройте крышку тросов переключения и выбора передач.

9. Опустите автомобиль.

10. Извлеките сверло.

11. Зафиксируйте крышку рычага переключения передач.

Регулировка троса переключения передач — В комплектацию автомобиля входит: MTX-75/Механическая коробка передач в блоке с ведущим мостом (16 513 0)

Специальный инструмент

• Инструмент для выверки рычага переключения передач 307-350A (16-088A)
• Инструмент для выверки рычага переключения передач 308-436 (16-097)

Все автомобили

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, находится ли рычаг переключения передач в нейтральном положении.

Отсоедините чехол рычага переключения передач и отделку от центральной консоли.

Автомобили, изготовленные вплоть до 10.2001 г.

2. Поднимите автомобиль.

3. Отсоедините блокирующую вставку механизма регулировки тросов переключения/ выбора передач.

• Вставьте оранжевую вставку в регулировочный механизм.

4. Опустите автомобиль.

5. ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент имеет желтый цвет.

Используя специальный инструмент, застопорьте рычаг переключения передач.

1. Вытяните блокиратор передачи заднего хода вверх.

2. Вставьте специальный инструмент.

6. Поверните специальный инструмент приблизительно на 45 градусов по часовой стрелке, чтобы заблокировать механизм переключения.

7. Поднимите автомобиль.

8. ПРИМЕЧАНИЕ: Рычаги переключения/ выбора передач находятся в нейтральном положении, когда они стоят вертикально.

Установите рычаг переключения/ выбора передач в нейтральное положение (тросы переключения передач не показаны).

9. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что оранжевая вставка возвращается в положение блокировки.

Отрегулируйте трос переключения передач.

• Нажмите на зажим регулировочного механизма.

10. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что оранжевая вставка возвращается в положение блокировки.

Отрегулируйте трос выбора передач.

• Нажмите на зажим регулировочного механизма.

11. Опустите автомобиль.

12. Поверните специальный инструмент против часовой стрелки на 45 градусов, чтобы разблокировать механизм переключения.

13. Снимите специальный инструмент.

Автомобили, изготовленные начиная с 10.2001 г.

14. Поднимите автомобиль.

15. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажмите на блокирующие кнопки тросов переключения передач.

Отсоедините тросы переключения от коробки передач.

1. Отсоедините трос переключения передач от основания механизма переключения передач.

2. Отсоедините трос выбора передач от рычага выбора.

16. Отсоедините блокирующую вставку механизма регулировки троса переключения/ выбора передач.

17. Опустите автомобиль.

18. ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент имеет красный цвет.

Используя специальный инструмент, застопорьте рычаг переключения передач.

1. Вытяните блокиратор передачи заднего хода вверх.

2. Вставьте специальный инструмент.

19. Поверните специальный инструмент приблизительно на 45 градусов по часовой стрелке, чтобы заблокировать механизм переключения.

20. Поднимите автомобиль.

21. ПРИМЕЧАНИЕ: Третья передача включается, когда угловой элемент встает параллельно к опорной плите, как показано на рисунке (тросы переключения передач не показаны).

Задействуйте третью передачу.

22. ПРИМЕЧАНИЕ: Трос выбора передач имеет черную маркировку.

Подсоедините трос выбора передач к рычагу выбора.

• Нажмите блокирующую кнопку.

23. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что оранжевая вставка возвращается в положение блокировки.

Отрегулируйте трос выбора передач.

• Нажмите на оранжевую вставку в регулировочном механизме.

24. Переведите коробку передач в нейтральное положение.

25. ПРИМЕЧАНИЕ: Трос переключения передач имеет белую маркировку.

Подсоедините трос переключения передач к основанию механизма переключения передач.

• Нажмите на блокирующую кнопку.

26. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что оранжевая вставка возвращается в блокировочное положение.

Отрегулируйте трос переключения передач.

• Нажмите на оранжевую вставку в регулировочном механизме.

27. Опустите автомобиль.

28. Поверните специальный инструмент против часовой стрелки на 45 градусов, чтобы разблокировать механизм переключения.

29. Снимите специальный инструмент.

1. Вытяните блокиратор передачи заднего хода вверх.

2. Отсоедините специальный инструмент.

Все автомобили

30. Установите чехол рычага переключения передач и отделку на центральную консоль.