Механическая коробка передач в блоке с ведущим мостом / коробка передач Ford Focus 2003.50 — В комплектацию автомобиля входит: iB5 / Механическая коробка передач в блоке с ведущим мостом (Часть 8)

В статье рассмотрены: спецификации, описание и принцип действия, общие процедуры, снятие и установка, разборка и сборка механической коробки передач iB5.

УСТАНОВКА

Коробка передач в блоке с ведущим мостом — 1.6L Zetec-SE/1.4L (16 114 0)

Специальный инструмент

• Опорная траверса для двигателя 303-290 (21-140)
• Переходник для 303-290 303-290-01 (21-140-01)
• Переходник для 303-290 303-290-03 (21-140-03)
• Переходник для 303-290 303-290-05 (21-140-05)
• Переходник для 303-290 303-290-06 (21-140-06)

Общее оборудование

• Домкрат для коробки передач
• Фиксирующий хомут

Установка

Все автомобили

1. ОБЩЕЕ ПРИМЕЧАНИЕ:

• Используйте только новые самостопорящиеся гайки.

2. Закрепите коробку передач фиксирующим хомутом и установите ее в штатное положение с помощью домкрата для коробки передач.

3. Затяните болты фланца.

• Подсоедините кронштейн для трубопровода высокого давления усилителя рулевого управления.

4. Затяните болты фланца.

5. Уберите деревянный брусок.

6. Опустите автомобиль.

7. Затяните верхние болты фланца.

8. Установите кронштейн задней опоры двигателя.

9. Установите кронштейн задней опоры двигателя и кронштейн трубопровода высокого давления рабочего цилиндра.

1. Кронштейн трубопровода высокого давления рабочего цилиндра

2. Кронштейн

10. Используя специальный инструмент, приподнимите двигатель и коробку передач так, чтобы можно было установить заднюю опору двигателя.

11. Установите заднюю опору двигателя.

12. Отсоедините специальные инструменты.

13. Поднимите автомобиль.

14. Установите крышку приводного ремня.

15. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При установке передней полуоси для защиты масляного уплотнения используйте установочную втулку (поставляемую с каждым новым масляным уплотнением).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите масляное уплотнение.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Убедитесь в правильности установки стопорного кольца.

ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новое стопорное кольцо.

Вставьте левую полуось в коробку передач.

16. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите масляное уплотнение.

Вставьте правую полуось в коробку передач.

17. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый зажим промежуточной опоры и новые гайки.

Установите новый зажим промежуточной опоры полуоси и новые гайки.

18. Установите ограничитель крена.

19. Подсоедините шаровые шарниры нижних рычагов подвески с обеих сторон.

20. Затяните крепление приемной выпускной трубы.

21. Установите стартер.

• Подсоедините кабель заземления.

22. Установите тросы переключения и выбора передач.

• Снимите с кронштейна тросы переключения и выбора передач, поворачивая опору по часовой стрелке.

23. Залейте трансмиссионную жидкость до уровня на 5-10 мм ниже нижней кромки контрольного отверстия.

24. Закройте крышку тросов переключения и выбора передач.

25. Состыкуйте штекерный разъем датчика скорости автомобиля (VSS).

26. Состыкуйте штекерный разъем переключателя фонарей заднего хода.

27. Опустите автомобиль.

28. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Вытекание тормозной жидкости. Соблюдайте меры предосторожности по обращению с тормозной жидкостью.

Установите трубопровод высокого давления рабочего цилиндра сцепления.

• Вставьте трубопровод высокого давления рабочего цилиндра сцепления в кронштейн.

29. Гидропривод сцепления - Удаление воздуха.

30. Установите впускной трубопровод.

31. Установите воздушный фильтр.

1. Установите впускной трубопровод.

2. Состыкуйте штекерный разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).

3. Установите шланг вентиляции картера.

32. Установите полку аккумулятора.

1. Подсоедините жгут электропроводки.

2. Вверните болты.

3. Состыкуйте штекерный разъем и зафиксируйте его.

33. Установите и подсоедините аккумулятор.

34. Затяните гайки левой и правой стоек подвески.

• Придерживайте ключом с внутренним шестигранником.

• Вверните с помощью накидного гаечного ключа, не затягивая.

• Затяните динамометрическим ключом с обеспечением необходимого момента затяжки.

35. Отрегулируйте переключение передач.

36. Стандартные заключительные операции.

• Проверьте разводку вакуумных шлангов и электропроводки и закрепите их с помощью хомутиков.

• Введите ключевой код радио.

• Перепрограммируйте предварительно настроенные радиостанции.

• Настройте часы.

• Выполните дорожное испытание, чтобы дать РСМ возможность собрать данные.

• Снова проверьте уровни рабочих жидкостей и при необходимости откорректируйте их.

Автомобили с электроприводом стеклоподъемников передних и задних дверей

37. Выполните процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников.

Коробка передач в блоке с ведущим мостом — 1.6L Zetec-E/1.8L (16 114 0)

Специальный инструмент

• Опорная траверса для двигателя 303-290 (21-140)
• Переходник для 300-290 303-290-01 (21-140-01)
• Переходник для 303-290 303-290-02 (21-140-02)
• Переходник для 303-290 303-290-03 (21-140-03)

Общее оборудование

• Домкрат для коробки передач

Установка

Все автомобили

1. ОБЩЕЕ ПРИМЕЧАНИЕ:

• Используйте только новые самостопорящиеся гайки.

2. С помощью домкрата для коробки передач установите коробку передач в штатное положение и состыкуйте с двигателем.

3. Затяните болты фланца.

4. Затяните болты фланца.

5. Установите стартер и затяните болты фланца.

1. Болт стартера

2. Болт фланца

6. Установите ограничитель крена двигателя.

7. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При установке передней полуоси для защиты масляного уплотнения используйте установочную втулку (поставляемую с каждым новым масляным уплотнением).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите масляное уплотнение.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Убедитесь в правильности установки стопорного кольца.

ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новое стопорное кольцо.

Вставьте левую полуось в коробку передач.

8. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При установке передней полуоси для защиты масляного уплотнения используйте установочную втулку (поставляемую с каждым новым масляным уплотнением).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите масляное уплотнение.

Вставьте правую полуось в коробку передач.

9. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый зажим промежуточной опоры и новые гайки.

Установите зажим промежуточной опоры правой полуоси.

10. Подсоедините шаровые шарниры нижних рычагов подвески с обеих сторон (показана правая сторона).

11. Подсоедините тросы переключения и выбора передач.

• Установите на кронштейне трос переключения и трос выбора передач, поворачивая опору по часовой стрелке.

12. Залейте трансмиссионную жидкость до уровня на 5-10 мм ниже нижней кромки контрольного отверстия.

13. Закройте крышку тросов переключения и выбора передач.

14. Состыкуйте штекерный разъем переключателя фонарей заднего хода.

15. Опустите автомобиль.

16. Используя специальный инструмент 308- 290 (21-140), приподнимите двигатель и коробку передач так, чтобы можно было установить заднюю опору двигателя.

17. Установите кронштейн задней опоры двигателя.

18. Установите заднюю опору двигателя.

19. Отсоедините специальные инструменты.

20. Затяните болты фланца и болты стартера.

1. Болты фланца

2. Болты стартера

• Подсоедините кабель заземления.

21. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Вытекание тормозной жидкости. Соблюдайте меры предосторожности по обращению с тормозной жидкостью.

Установите трубопровод высокого давления рабочего цилиндра сцепления.

22. Вставьте гидравлический трубопровод в ушко держателя.

23. Гидропривод сцепления - Удаление воздуха.

24. Состыкуйте штекерный разъем датчика скорости автомобиля (VSS).

25. Установите воздушный фильтр.

• Установите воздушный фильтр со шлангом воздухозабора и воздушную камеру и вверните болты.

26. Установите воздушный фильтр.

1. Установите шланг вентиляции картера.

2. Состыкуйте штекерный разъем датчика массового расхода воздуха (датчика MAF).

27. Затяните гайки правой и левой стоек подвески.

• Придерживайте ключом с внутренним шестигранником.

• Вверните с помощью накидного гаечного ключа, не затягивая.

• Затяните динамометрическим ключом с обеспечением необходимого момента затяжки.

28. Отрегулируйте переключение передач.

29. Подсоедините провод массы к аккумулятору.

30. Стандартные заключительные операции.

• Проверьте разводку вакуумных шлангов и электропроводки и закрепите их с помощью хомутиков.

• Введите ключевой код радио.

• Перепрограммируйте предварительно настроенные радиостанции.

• Настройте часы.

• Выполните дорожное испытание, чтобы дать РСМ возможность собрать данные.

• Снова проверьте уровни рабочих жидкостей и при необходимости откорректируйте их.

Автомобили с электроприводом стеклоподъемников передних и задних дверей

31. Выполните процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников.

Коробка передач в блоке с ведущим мостом — 1.6L (16 114 0)

Специальный инструмент

• Опорная траверса для двигателя 303-290A (21-140A)
• Переходник для 303-290А (21-140) 303-290-01A (21-140-01A)
• Переходник для 303-290А (21-140) 303-290-02 (21-140-02)
• Переходник для 303-290А (21-140) 303-290-03A (21-140-03A)

Общее оборудование

• Фиксирующий хомут
• Домкрат для коробки передач

Установка

1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Убедитесь в установке двух направляющих втулок.

ПРИМЕЧАНИЕ: Закрепите коробку передач на домкрате для коробки передач, используя фиксирующий хомут.

Используя соответствующий домкрат для коробки передач, установите коробку передач в блоке с ведущим мостом.

2. Вверните левый болт коробки передач.

3. Опустите автомобиль.

4. Вверните верхние болты коробки передач.

5. Установите кронштейн задней опоры двигателя.

6. Поднимите двигатель в сборе с коробкой передач, используя специальные инструменты.

7. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые гайки для задней опоры двигателя.

Установите заднюю опору двигателя.

8. Отсоедините специальные инструменты.

9. Поднимите автомобиль.

10. Вверните нижние болты коробки передач.

11. Вверните правые болты коробки передач.

12. Установите крышку ремня привода аксессуаров.

13. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте полуось. Внутренний шарнир полуоси не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов; наружный шарнир полуоси - на угол, превышающий 45 градусов.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите масляное уплотнение полуоси.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Убедитесь в правильности установки стопорного кольца.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое стопорное кольцо.

Подсоедините левую полуось к коробке передач.

14. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте полуось. Внутренний шарнир полуоси не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов; наружный шарнир полуоси - на угол, превышающий 45 градусов.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите масляное уплотнение полуоси.

Подсоедините правую полуось и промежуточный вал к коробке передач.

15. ПРИМЕЧАНИЕ: Замените крышку промежуточного подшипника и самоконтрящиеся гайки.

Установите крышку промежуточного подшипника промежуточного вала.

16. Установите ограничитель крена.

17. Подсоедините шаровой шарнир нижнего рычага подвески к поворотному кулаку (показана левая сторона).

18. Подсоедините приемную выпускную трубу к выпускному коллектору.

19. Установите стартер.

20. Подсоедините кронштейн для трубопровода усилителя рулевого управления и провод заземления.

21. Подсоедините тросы переключения передач к кронштейну и поверните опорные втулки против часовой стрелки.

22. Залейте трансмиссионную жидкость до уровня на 5-10 мм ниже нижней кромки контрольного отверстия.

23. Установите крышку троса переключения передач.

24. Состыкуйте штекерный разъем датчика скорости автомобиля (VSS) (при наличии).

25. Состыкуйте штекерный разъем переключателя фонарей заднего хода.

26. Опустите автомобиль.

27. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок требуется незамедлительно промыть холодной водой.

ПРИМЕЧАНИЕ: Удостоверьтесь в правильности установки пружинного зажима.

Подсоедините трубопровод рабочего цилиндра сцепления.

• Установите пружинный зажим.

28. Удалите воздух из гидравлической системы сцепления.

29. Установите полку аккумулятора.

30. Затяните гайки верхней стойки подвески (с обеих сторон).

31. Отрегулируйте тросы переключения передач.