В статье рассмотрены: спецификации, описание и принцип действия, общие процедуры, снятие и установка, разборка и сборка механической коробки передач MTX-75.
Вторичный вал — Автомобили выпущенные по 07/2000
Специальный инструмент
- Съемник подшипника (основной инструмент) 205-295 (15-050А)
- Цанга для 15-050 A/205-295 308-197 (16-062)
- Съемник для подшипников/зубчатых колес 205-310 (15-091)
Общее оборудование
Наименование
|
Спецификация
|
Трансмиссионная жидкость
|
WSD-M2C200-C
|
Разборка
1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: С внутренним кольцом и конусным кольцом синхронизатора следует обращаться очень аккуратно.
Общие примечания
• Общий вид вторичного вала. За дополнительной информацией обратитесь к главе Описание и принцип действия имеющейся в этой статье.
2. Снимите роликовый подшипник картера коробки передач вместе с шестерней передачи заднего хода, используя специальный инструмент.
3. Снимите кольцо синхронизатора передачи заднего хода.
1. Снимите игольчатый роликовый подшипник.
2. Снимите кольцо синхронизатора.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Отбракуйте пружинное кольцо за его дальнейшей ненадобностью.
Снимите синхронизатор 5-ой передачи/ передачи заднего хода.
1. Снимите стопорное кольцо.
2. Снимите синхронизатор в сборе.
5. Снимите шестерню 5-ой передачи вместе с кольцом синхронизатора и игольчатым роликовым подшипником.
1. Кольцо синхронизатора
2. Шестерня 5-ой передачи
3. Игольчатый роликовый подшипник
6. Снимите конический роликовый подшипник со стороны сцепления.
7. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Вторичный вал и выходная шестерня образуют общую пару, и заменять их можно только попарно.
ПРИМЕЧАНИЕ: Отбракуйте стопорное кольцо за его дальнейшей ненадобностью.
Снимите выходную шестерню и шестерню 1- ой передачи.
1. Снимите стопорное кольцо.
2. Снимите выходную шестерню вместе с шестерней 1-ой передачи.
8. Отсоедините двойной синхронизатор вместе с игольчатым роликовым подшипником.
1. Игольчатый роликовый подшипник
2. Внутреннее кольцо синхронизатора
3. Конусное кольцо синхронизатора
4. Наружное кольцо синхронизатора
9. ПРИМЕЧАНИЕ: Отбракуйте пружинное кольцо за его дальнейшей ненадобностью.
Подсоедините синхронизатор 1-ой/ 2-ой передач.
1. Стопорное кольцо
2. Синхронизатор в сборе
10. Снимите двойной синхронизатор вместе с шестерней 2-ой передачи.
1. Наружное кольцо синхронизатора
2. Конусное кольцо синхронизатора
3. Внутреннее кольцо синхронизатора
4. Шестерня 2-ой передачи
5. Игольчатый роликовый подшипник
11. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Аккуратно снимите муфту синхронизатора со ступицы синхронизатора. Стопорные шарики находятся под воздействием усилия пружины.
ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте положение муфты синхронизатора.
Разберите синхронизатор в сборе.
1. Снимите муфту синхронизатора.
2. Ступица синхронизатора
3. Пружина сжатия
4. Сухарь
5. Стопорный шарик
Сборка
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите масло на конические роликовые подшипники, подлежащие повторному использованию. Устанавливайте новые конические роликовые подшипники (необработанные).
Аккуратно очистите и проверьте все элементы, перед сборкой нанесите на них трансмиссионную жидкость.
2. Установите шестерню 2-ой передачи с двойным синхронизатором и игольчатым роликовым подшипником.
1. Игольчатый роликовый подшипник
2. Шестерня 2-ой передачи
3. Внутреннее кольцо синхронизатора
4. Конусное кольцо синхронизатора
5. Наружное кольцо синхронизатора
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на маркировку.
Соберите синхронизатор 1-ой/ 2-ой передач.
1. Вставьте пружины сжатия.
2. Вставьте сухари вместе со стопорными шариками, преодолевая усилие пружины.
3. Установите кольцо выбора передач в правильное положение и продвиньте его вперед.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Подсоедините ступицу синхронизатора таким образом, чтобы малый выступ и кольцевая канавка были обращены наружу (в направлении шестерни 1-ой передачи).
Положение установки синхронизатора 1-ой/ 2-ой передач
5. Установите синхронизатор 1-ой/ 2-ой передач.
1. Синхронизатор в сборе
2. Установите новое пружинное кольцо.
6. Установите шестерню 1-ой передачи вместе с двойным синхронизатором
1. Наружное кольцо синхронизатора
2. Конусное кольцо синхронизатора
3. Внутреннее кольцо синхронизатора
4. Шестерня 1-ой передачи
5. Игольчатый роликовый подшипник
7. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Выходную шестерню можно установить на шлицах только в одно положение.
Напрессуйте выходную шестерню.
• Установите выходную шестерню таким образом, чтобы маркировка была обращена вверх.
1. Напрессуйте выходную шестерню, используя подходящий кусок трубы и пресс.
2. Установите новое стопорное кольцо.
8. Напрессуйте конический роликовый подшипник со стороны сцепления.
• Напрессуйте конический роликовый подшипник, используя подходящий кусок трубы и пресс.
9. Установите шестерню 5-ой передачи вместе с кольцом синхронизатора и игольчатым роликовым подшипником.
1. Игольчатый роликовый подшипник
2. Шестерня 5-ой передачи
3. Кольцо синхронизатора
10. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на маркировку.
Соберите синхронизатор 5-ой передачи/ передачи заднего хода.
1. Вставьте пружины сжатия.
2. Вставьте сухари вместе со стопорными шариками, преодолевая усилие пружины.
3. Установите кольцо выбора передач в правильное положение и продвиньте его вперед.
11. ПРИМЕЧАНИЕ: Подсоедините ступицу синхронизатора таким образом, чтобы малый выступ и кольцевая канавка были обращены наружу (в направлении шестерни передачи заднего хода).
Положение установки синхронизатора 5-ой передачи/ передачи заднего хода в сборе
12. Установите синхронизатор 5-ой передачи/ передачи заднего хода в сборе.
1. Синхронизатор в сборе
2. Установите новое пружинное кольцо.
13. Установите шестерню передачи заднего хода.
1. Кольцо синхронизатора
2. Игольчатый роликовый подшипник
3. Шестерня передачи заднего хода
14. Напрессуйте конический роликовый подшипник со стороны коробки передач.
• Напрессуйте конический роликовый подшипник, используя подходящий кусок трубы и пресс.
Вторичный вал — Автомобили выпущенные с 08/2000
Специальный инструмент
- Приспособление для установки подшипника ведущей шестерни 205-068 (15-042)
- Съемник подшипника (основной инструмент) 205-295 (15-050А)
- Съемник подшипника/шестерни 205-310 (15-091)
- Цанга для 205-095 308-197 (16-062)
Наименование
|
Спецификация
|
Трансмиссионная жидкость для механической коробки передач
|
WSD-M2C200-C
|
Разборка
1. Используя специальный инструмент, снимите роликовый подшипник картера коробки передач в блоке с ведущим мостом.
2. Снимите шестерню передачи заднего хода.
1. Снимите шестерню передачи заднего хода.
2. Снимите игольчатый роликовый подшипник.
3. Снимите кольцо синхронизатора.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Если переключение передач затруднено, аккуратно снимите ступицу синхронизатора и шестерню пятой передачи.
Снимите шестерню пятой передачи и ступицу синхронизатора передачи заднего хода.
1. Снимите стопорное кольцо.
2. Снимите ступицу синхронизатора в сборе.
4. Снимите шестерню пятой передачи.
1. Снимите кольцо синхронизатора.
2. Снимите шестерню пятой передачи.
3. Снимите игольчатый роликовый подшипник.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте специальный инструмент таким образом, чтобы плоская сторона была обращена вверх.
Используя специальный инструмент, снимите шестерню четвертой передачи.
• Снимите стопорное кольцо.
6. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте специальный инструмент таким образом, чтобы плоская сторона была обращена вверх.
Используя специальный инструмент, снимите шестерню второй и третьей передачи.
7. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Будьте чрезвычайно осторожны при обращении с внутренним кольцом синхронизатора и коническим кольцом синхронизатора.
Снимите шестерню второй передачи.
1. Снимите игольчатый роликовый подшипник.
2. Снимите шестерню второй передачи.
3. Снимите внутреннее кольцо синхронизатора.
4. Снимите коническое кольцо синхронизатора.
5. Снимите наружное кольцо синхронизатора.
8. Снимите ступицу синхронизатора первой и второй передачи в сборе.
1. Снимите стопорное кольцо.
2. Снимите ступицу синхронизатора в сборе.
9. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Будьте чрезвычайно осторожны при обращении с внутренним кольцом синхронизатора и коническим кольцом синхронизатора.
Снимите шестерню первой передачи.
1. Снимите наружное кольцо синхронизатора.
2. Снимите внутреннее кольцо синхронизатора.
3. Снимите коническое кольцо синхронизатора.
4. Снимите шестерню первой передачи.
5. Снимите игольчатый роликовый подшипник.
10. ПРИМЕЧАНИЕ: Следует снимать только в том случае, если должен быть установлен новый подшипник.
Используя специальный инструмент, снимите роликовый подшипник корпуса муфты.
11. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Соблюдайте осторожность при снятии муфты синхронизатора со ступицы синхронизатора. Стопорные шарики подпружинены.
ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте положение установки муфты синхронизатора.
Разберите ступицу синхронизатора в сборе.
1. Снимите муфту синхронизатора.
2. Снимите ступицу синхронизатора.
3. Снимите пружины сжатия.
4. Снимите сухари.
5. Снимите стопорные шарики.
Сборка
1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Будьте чрезвычайно осторожны при обращении с внутренним кольцом синхронизатора и коническим кольцом синхронизатора. Перед установкой опустите кольца синхронизатора в трансмиссионную жидкость.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не смазывайте роликовые подшипники.
Перед сборкой очистите и полностью проверьте все части и смажьте все движущиеся детали трансмиссионной жидкостью.
2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Будьте чрезвычайно осторожны при обращении с внутренним кольцом синхронизатора и коническим кольцом синхронизатора.
Установите шестерню первой передачи.
1. Установите игольчатый роликовый подшипник.
2. Установите шестерню первой передачи.
3. Установите внутреннее кольцо синхронизатора.
4. Установите коническое кольцо синхронизатора.
5. Установите наружное кольцо синхронизатора.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на маркировку.
Соберите ступицу синхронизатора.
1. Установите пружины сжатия.
2. Установите сухари и стопорные шарики в ступицу синхронизатора, преодолевая усилие пружины.
3. Установите пружинное кольцо и зафиксируйте его.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите ступицу синхронизатора таким образом, чтобы большой выступ был обращен наружу (к шестерне второй передачи).
Установите ступицу синхронизатора первой и второй передачи в сборе.
1. Установите ступицу синхронизатора в сборе.
2. Установите стопорное кольцо.
5. Установите шестерню второй передачи.
1. Установите игольчатый роликовый подшипник.
2. Установите наружное кольцо синхронизатора.
3. Установите коническое кольцо синхронизатора.
4. Установите внутреннее кольцо синхронизатора.
5. Установите шестерню второй передачи.
6. Используя специальный инструмент, установите шестерню третьей передачи.
7. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое стопорное кольцо.
Используя специальный инструмент, установите шестерню четвертой передачи.
8. Установите шестерню пятой передачи.
1. Установите игольчатый роликовый подшипник.
2. Установите шестерню пятой передачи.
3. Установите кольцо синхронизатора.
9. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите ступицу синхронизатора таким образом, чтобы малый выступ и кольцевая канавка были обращены наружу.
Положение установки ступицы синхронизатора передачи заднего хода и пятой передачи.
10. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите ступицу синхронизатора таким образом, чтобы малый выступ и кольцевая канавка были обращены наружу.
Установите синхронизатор пятой передачи и передачи заднего хода в сборе.
1. Установите ступицу синхронизатора.
2. Установите новое пружинное кольцо.
11. Установите шестерню передачи заднего хода.
1. Установите кольцо синхронизатора.
2. Установите игольчатый роликовый подшипник.
3. Установите шестерню передачи заднего хода.
12. Используя подходящий кусок трубы, установите роликовый подшипник картера коробки передач в блоке с ведущим мостом.
13. Используя подходящий кусок трубы, установите новый роликовый подшипник картера сцепления.