Воздушное кондиционирование Ford Focus 2003.50

Статья (13.01.2013)
Ford Focus
Ford Focus

В статье рассмотрены: спецификации, описание и принцип действия системы воздушного кондиционирования автомобиля Ford Focus 2003.50, снятие и установка.

 

 

 

СПЕЦИФИКАЦИИ

 

 

Компрессор системы воздушного кондиционирования (A/C)

 

 

Тип

Компрессор системы воздушного кондиционирования (A/C)

FVS 090

 

 

Жиклер испарителя

 

 

Цвет

Жиклер испарителя

Оранжевый

 

 

 

 

Спецификация моментов затяжки

 

 

Наименование

Nm

Фунт-фут

Фунт-дюйм

Опорный кронштейн радиатора

24

18

-

Всасывающий накопитель

7

-

62

Болты крепления компрессора системы воздушного кондиционирования (A/C)

24

18

-

Ниппельные соединения между магистралью хладагента и всасывающим накопителем

8

-

71

Ниппельное соединение магистралей хладагента с компрессором воздушного кондиционирования (А/С)

20

15

-

Соединение жиклера сердцевины испарителя

8

-

71

Болт крепления приводного диска компрессора системы воздушного кондиционирования (A/C)

13

10

-

Реле выключения высокого давления

10

-

89

 

 

ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

 

 

Воздушное кондиционирование

 

В системе кондиционирования воздуха (А/С) предусмотрена капиллярная трубка постоянного сечения, управление осуществляет реле низкого давления (выключения). Используется хладагент R134a.

 

 

Контур хладагента

 

 

Контур хладагента

 

1 - Сердцевина конденсатора
2 - Компрессор системы кондиционирования воздуха (A/C)
3 - Аккумулятор-осушитель
4 – Электродвигатель вентилятора обдува
5 - Сердцевина испарителя
6 - Капиллярная трубка постоянного сечения
7 – Электродвигатель вентилятора конденсатора
8 - Сторона высокого давления, жидкая форма и теплое состояние
9 - Сторона низкого давления, жидкая форма и холодное состояние
10 - Сторона низкого давления, газообразная форма и холодное состояние
11 - Сторона высокого давления, газообразная форма и горячее состояние

Компрессор A/C (2) приводится в движение двигателем. Компрессор А/С забирает газообразный хладагент из аккумулятора- осушителя (3) и сжимает его. Хладагент нагревается и под высоким давлением подается в сердцевину конденсатора (1).

В этот момент тепло от хладагента забирается воздухом, прогоняемым через охлаждающие ребра. Из-за этой потери теплоты хладагент переходит в жидкую форму и покидает сердцевину конденсатора.

Капиллярная трубка постоянного сечения (6), который отделяет хладагент под высоким давлением от хладагента под низким давлением, располагается между сердцевиной конденсатора и сердцевиной испарителя (5). Эта капиллярная трубка постоянного сечения замедляет поток хладагента из компрессора А/С, при этом в сердцевине конденсатора создается давление.

После прохождения через капиллярную трубку постоянного сечения жидкий хладагент расширяется в контуре, направленном к сердцевине испарителя. В сердцевине испарителя жидкий хладагент снова возвращается в газообразное состояние, и это приводит к забиранию теплоты от воздуха, поступающего в автомобиль. Поэтому воздух охлаждается и отдает содержащуюся в нем влагу в сердцевине испарителя. Поток хладагента, выходящий из сердцевины испарителя, поступает в аккумулятор осушитель и снова подается компрессором А/С.

Система защищена реле высокого давления, что предотвращает повреждение вследствие воздействия чрезмерно высокого давления (например, вследствие переполнения). Если давление превышает максимально допустимый уровень, реле высокого давления выключает компрессор А/С.

Рабочими циклами компрессора A/C управляет реле низкого давления в зависимости от уровня низкого давления в аккумуляторе-осушителе. Реле низкого давления отключает компрессор A/C, когда давление падает ниже установленного значения (например, если имеется протечка).

 

 

Компрессор А/С Ford FVS 090 с регулируемой подачей

 

 

Компрессор А/С Ford FVS 090 с регулируемой подачей

 

1 - Впускной порт
2 - Порт высокого давления
3 - Термореле
4 - Разъем муфты A/C
5 - Шкив приводного ремня с муфтой А/С

Автомобили, изготовленные начиная с 10.2002 г., с двигателем 1.6L Zetec-SE и механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом, оснащаются комбинированным охладителем/ конденсатором.

 

 

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

 

 

Компрессор системы воздушного кондиционирования (A/C) (34 626 0)

 

Наименование

Спецификация

Уплотнительные кольца круглого сечения

зеленого цвета

 

 

Снятие

 

1. Слейте хладагент из системы воздушного кондиционирования.

2. Поднимите автомобиль.

3. Отсоедините защиту двигателя (при наличии).

 

Снятие компрессора системы воздушного кондиционирования (A/C)

 

4. Снимите крышку ремня привода аксессуаров (при наличии).

 

Снятие компрессора системы воздушного кондиционирования (A/C)

 

5. Снимите ремень привода аксессуаров с натяжителя ремня привода аксессуаров.

 

Снятие компрессора системы воздушного кондиционирования (A/C)

 

6. Рассоедините штекерный разъем муфты компрессора A/C.

 

Снятие компрессора системы воздушного кондиционирования (A/C)

 

7. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Заглушите магистрали хладагента и компрессор A/C, чтобы предотвратить загрязнение.

Отсоедините магистрали хладагента от компрессора A/C.

• Отбракуйте уплотнительные кольца круглого сечения за их дальнейшей ненадобностью.

 

Снятие компрессора системы воздушного кондиционирования (A/C)

 

8. Снимите компрессор системы воздушного кондиционирования.

 

Снятие компрессора системы воздушного кондиционирования (A/C)

 

 

Установка

 

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые уплотнительные кольца круглого сечения на магистрали хладагента.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой нанесите на уплотнительные кольца круглого сечения магистралей хладагента чистое охлаждающее масло.

Установите элементы на место, работая в обратной последовательности.

 

 

Компрессор системы воздушного кондиционирования (A/C) — 1.6L (34 626 0)

 

 

Снятие

 

1. Слейте хладагент из системы воздушного кондиционирования.

2. Поднимите и закрепите автомобиль.

3. Снимите защиту двигателя.

 

Снятие компрессора системы воздушного кондиционирования (A/C) — 1.6L

 

4. Рассоедините штекерный разъем муфты компрессора A/C.

 

Снятие компрессора системы воздушного кондиционирования (A/C) — 1.6L

 

5. Снимите крышку ремня привода аксессуаров.

 

Снятие компрессора системы воздушного кондиционирования (A/C) — 1.6L

 

6. Снимите ремень привода аксессуаров со шкива натяжителя ремня привода аксессуаров.

 

Снятие компрессора системы воздушного кондиционирования (A/C) — 1.6L

 

7. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Заглушите магистрали хладагента и компрессор A/C, чтобы предотвратить проникновение грязи.

Отсоедините магистрали хладагента от компрессора A/C.

• Отбракуйте уплотнительные кольца круглого сечения за их дальнейшей ненадобностью.

 

Снятие компрессора системы воздушного кондиционирования (A/C) — 1.6L

 

8. Снимите компрессор A/C.

• Отсоедините кронштейн магистрали хладагента от компрессора.

 

Снятие компрессора системы воздушного кондиционирования (A/C) — 1.6L

 

 

 

Установка

 

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые уплотнительные кольца круглого сечения магистрали хладагента.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой нанесите на уплотнительные кольца круглого сечения магистралей хладагента чистое охлаждающее масло.

При установке выполните процедуру снятия в обратной последовательности

 

 

Муфта и электромагнитная катушка муфты (34 628 0)

 

 

Общее оборудование

 

  • Двухопорный съемник

 

 

Наименование

Спецификация

Болт M6 x 30 мм

 

Шайба

 

 

 

Снятие

 

Все автомобили

1. Снимите ремень привода аксессуаров.

2. Рассоедините штекерный разъем муфты компрессора системы воздушного кондиционирования (A/C).

 

Снятие муфты и электромагнитной катушки муфты

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Перед выворачиванием болтов подоприте компрессор A/C и закрепите его, чтобы предотвратить приложение нагрузки к магистралям хладагента.

3. Отсоедините компрессор A/C от опорного кронштейна.

 

Снятие муфты и электромагнитной катушки муфты

 

Автомобили с двигателем 1.6L

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Перед выворачиванием болтов подоприте компрессор A/C и закрепите его, чтобы предотвратить приложение нагрузки к магистралям хладагента.

4. Отсоедините компрессор A/C от опорного кронштейна.

 

Снятие муфты и электромагнитной катушки муфты

 

Все автомобили

5. Снимите приводной диск компрессора A/C.

 

Снятие муфты и электромагнитной катушки муфты

 

6. Снимите шкив компрессора A/C.

• Снимите регулировочные прокладки.

 

Снятие муфты и электромагнитной катушки муфты

 

7. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте положение штекерного разъема муфты компрессора A/C относительно корпуса компрессора.

Используя соответствующий двухопорный съемник, снимите электромагнитную катушку муфты.

 

Снятие муфты и электромагнитной катушки муфты

 

 

 

Установка

 

Все автомобили

ПРИМЕЧАНИЕ: Не деформируйте электромагнитную катушку муфты, устанавливая ее на опорную поверхность компрессора А/С.

1. Используя подходящий болт M6 x 30 мм, подходящую шайбу и приводной диск компрессора A/C, установите электромагнитную катушку муфты.

 

Установка муфты и электромагнитной катушки муфты

 

2. Выверните болт M6 x 30 мм, снимите шайбу и приводной диск компрессора A/C.

• Установите регулировочные прокладки.

3. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое стопорное кольцо шкива компрессора A/C.

Установите шкив компрессора A/C.

 

Установка муфты и электромагнитной катушки муфты

 

• Установите стопорное кольцо.

4. Установите приводной диск компрессора A/C.

 

Установка муфты и электромагнитной катушки муфты

 

5. Проверьте воздушный зазор муфты A/C.

 

Автомобили с двигателем 1.6L

6. Подсоедините компрессор A/C к соответствующему кронштейну.

 

Установка муфты и электромагнитной катушки муфты

 

Все автомобили

7. Подсоедините компрессор A/C к соответствующему кронштейну.

 

Установка муфты и электромагнитной катушки муфты

 

8. Состыкуйте штекерный разъем муфты компрессора A/C.

 

Установка муфты и электромагнитной катушки муфты

 

9. Наденьте ремень привода аксессуаров.

 

 

Жиклер испарителя (34 624 0)

 

 

Специальный инструмент

 

  • Приспособление для снятия/установки жиклера 412-034 (34-004)
  • Инструмент для рассоединения муфты с пружинным замком, 1/2 дюйма (голубого цвета) 412-027 (34-001)
  • Съемник для поврежденного жиклера 412-035 (34-005)
  • Инструмент для рассоединения муфты с пружинным замком, 5/8 дюйма (черного цвета) 412-081 (34-003)

 

 

Снятие

 

Все автомобили

1. Слейте рабочую жидкость из системы воздушного кондиционирования (A/C).

2. Поднимите и подоприте автомобиль.

3. Снимите правый брызговик (колесо показано снятым для ясности).

 

Снятие жиклера испарителя

 

4. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Закройте магистрали хладагента заглушками, чтобы исключить проникновение грязи.

Используя специальный инструмент, рассоедините магистраль хладагента.

• Отбракуйте уплотнительные кольца круглого сечения.

 

Снятие жиклера испарителя

 

5. Отсоедините магистраль хладагента от панели колесной арки.

 

Снятие жиклера испарителя

 

6. Опустите автомобиль.

Автомобили с двигателем 2.0L Duratec RS

7. Снимите шланг воздухозабора.

 

Снятие жиклера испарителя

 

8. Отсоедините расширительный бачок охладителя наддувочного воздуха от перегородки и расположите его сбоку.

 

Снятие жиклера испарителя

 

Все автомобили

9. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Закройте магистраль хладагента и сердцевину испарителя заглушками, чтобы исключить проникновение грязи.

Используя специальный инструмент, отсоедините магистраль хладагента от сердцевины испарителя.

• Отбракуйте уплотнительные кольца круглого сечения.

 

Снятие жиклера испарителя

 

10. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Закройте магистраль хладагента заглушками, чтобы исключить проникновение грязи.

Снимите магистраль хладагента жиклера испарителя.

• Отбракуйте уплотнительные кольца круглого сечения.

 

Снятие жиклера испарителя

 

11. Используя специальный инструмент, снимите жиклер испарителя.

• Пропустите специальный инструмент внутрь трубопровода и вденьте внутрь жиклера испарителя.

• Поверните специальный инструмент по часовой стрелке и вытяните наружу жиклер испарителя.

 

Снятие жиклера испарителя

 

12. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг необходим, если жиклер испарителя поврежден.

Используя специальные инструменты, снимите поврежденный жиклер испарителя.

 

Снятие жиклера испарителя

 

 

 

Установка

 

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые уплотнительные кольца круглого сечения магистрали хладагента.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой нанесите на уплотнительные кольца круглого сечения магистрали хладагента чистое охлаждающее масло.

Для установки выполните процедуру снятия в обратной последовательности.

 

 

Всасывающий накопитель (34 630 0)

 

 

Специальный инструмент

 

  • Инструмент для рассоединения магистрали хладагента 3/4 дюйма (белый цвет) 412-040 (34-002)

 

 

Снятие

 

Все автомобили

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Заменять аккумулятор-осушитель следует только в том случае, если в течение продолжительного периода времени (2 - 3 часа) в открытую систему могла проникать влага.

1. Слейте хладагент из системы кондиционирования воздуха.

2. Поднимите автомобиль.

3. Снимите защиту двигателя (при наличии).

 

Снятие всасывающего накопителя

 

Автомобили с двигателем Duratec RS 2.0L

4. Снимите панель отделки правой колесной арки (для наглядности колесо показано снятым).

 

Снятие всасывающего накопителя

 

Автомобили с двигателем 1.4L, 1.6L, 1.8L, 2.0L, 2.0L Duratec ST или Diesel

5. Снимите панель отделки правой колесной арки (для наглядности колесо показано снятым).

 

Снятие всасывающего накопителя

 

Все автомобили

6. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Заглушите магистрали хладагента и аккумулятор-осушитель, чтобы предотвратить проникновение в них грязи.

Снимите аккумулятор-осушитель.

1. Используя специальный инструмент, отсоедините магистраль хладагента от аккумулятора-осушителя.

2. Отсоедините магистраль хладагента от аккумулятора-осушителя.

3. Отверните и снимите гайки и болты аккумулятора-осушителя.

 

Снятие всасывающего накопителя

 

 

 

Установка

 

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые уплотнительные кольца на магистрали хладагента.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой уплотнительных колец на магистрали хладагента нанесите на них чистое компрессорное масло.

Установите элементы на место, работая в обратной последовательности.

 

 

Реле низкого давления (34 629 0)

 

 

Снятие

 

1. Отсоедините расширительный бачок усилителя рулевого управления от панели колесной арки и расположите его сбоку.

 

Снятие реле низкого давления

 

2. Расстыкуйте электрический разъем реле низкого давления.

 

Снятие реле низкого давления

 

3. Запустите двигатель и поверните переключатель системы воздушного кондиционирования (A/C) в положение включения.

4. ПРИМЕЧАНИЕ: Удостоверьтесь в том, что компрессор А/С работает во время снятия реле низкого давления.

Подсоедините соединительный провод с плавким предохранителем 20 A между штырями 1 и 4 электрического разъема реле низкого давления, со стороны электропроводки.

 

Снятие реле низкого давления

 

5. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Удостоверьтесь в том, что клапан реле низкого давления полностью закрывается после снятия реле низкого давления для предотвращения потери хладагента. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.

Снимите реле низкого давления.

• Отбракуйте уплотнительные кольца круглого сечения.

 

Снятие реле низкого давления

 

 

 

Установка

 

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые уплотнительное кольца круглого сечения реле низкого давления.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой нанесите на уплотнительные кольца круглого сечения реле низкого давления чистое охлаждающее масло.

Для установки выполните процедуру снятия в обратной последовательности.

 

 

Сердцевина конденсатора (холодильника) (34 632 0)

 

 

Снятие

 

Все автомобили

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Сливать охлаждающую жидкость из системы охлаждения не следует.

Слейте хладагент из системы кондиционирования воздуха.

2. Поднимите автомобиль.

3. Снимите нижнюю крышку радиатора.

• Отбракуйте за ненадобностью зажимы.

 

Снятие сердцевины конденсатора (холодильника)

 

4. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Заглушите магистрали хладагента и конденсатор, чтобы предотвратить попадание в них грязи.

Отсоедините магистрали хладагента от конденсатора.

 

Снятие сердцевины конденсатора (холодильника)

 

Автомобили с системой впрыскивания топлива с общим топливным коллектором

5. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Заглушите магистрали хладагента и конденсатор, чтобы предотвратить попадание в них грязи.

Отсоедините верхнюю магистраль хладагента от конденсатора.

 

Снятие сердцевины конденсатора (холодильника)

 

6. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Заглушите магистрали хладагента и конденсатор, чтобы предотвратить попадание в них грязи.

Отсоедините нижнюю магистраль хладагента от конденсатора.

 

Снятие сердцевины конденсатора (холодильника)

 

Все автомобили

7. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Используя домкрат для коробки передач, подоприте поперечину радиатора.

Снимите поперечину радиатора (показана правая сторона).

 

Снятие сердцевины конденсатора (холодильника)

 

8. Снимите конденсатор.

1. Высвободите конденсатор (показана одна сторона).

2. Оттяните конденсатор в сторону.

 

Снятие сердцевины конденсатора (холодильника)

 

 

 

Установка

 

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые уплотнительные кольца на магистрали хладагента.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой нанесите на уплотнительные кольца магистралей хладагента чистое компрессорное масло.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые зажимы крепления нижней крышки радиатора.

Установите элементы на место, работая в обратной последовательности.

 

 

Сердцевина конденсатора (холодильника) — Автомобили выпущенные с 10/2002 1.6L Zetec-SE, В комплектацию автомобиля входит: Механическая коробка передач в блоке с ведущим мостом (34 632 0)

 

 

Снятие

 

1. Снимите радиатор. Информацию по снятию радиатора вы сможете найти на нашем сайте.

 

 

Установка

 

1. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.

 

 

Реле высокого давления (34 631 0)

 

 

Снятие

 

1. Поднимите и подоприте автомобиль.

2. Расстыкуйте электрический разъем реле высокого давления.

 

Снятие реле высокого давления

 

3. ПРИМЕЧАНИЕ: Удостоверьтесь в том, что клапан реле высокого давления полностью закрывается после снятия реле высокого давления для предотвращения потери хладагента.

Снимите реле высокого давления.

• Отбракуйте уплотнительные кольца круглого сечения.

 

Снятие реле высокого давления

 

 

 

Установка

 

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые уплотнительные кольца круглого сечения реле высокого давления.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой нанесите на уплотнительные кольца круглого сечения реле высокого давления чистое охлаждающее масло.

Для установки выполните процедуру снятия в обратной последовательности.


Теги: Инструкция, Климатическая установка, Кондиционер, Легковой автомобиль, Ремонт, Седан, Сервис, Техобслуживание, Универсал, Хетчбэк, Электроника,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты