|
Освещение щитка и панели приборов Ford Focus 2003.50
Статья (16.01.2013)
Ford Focus В статье рассмотрены: принцип действия щитка приборов и регулируемой / нерегулируемой фоновой подсветки, снятие и установка.
Принцип действия
ПРИМЕЧАНИЕ: Новый щиток приборов требуется переконфигурировать.
Подсветка щитка и панели приборов состоит из регулируемой и нерегулируемой подсветки. Регулируемой подсветкой панели управляет переключатель подсветки панели (элемент переключателя фар), который позволяет изменять уровень яркости фонового освещения в зависимости от предпочтений клиента. Когда переключатель фар установлен в положение «Стояночные фонари» или «Фары», интенсивность фоновой подсветки можно отрегулировать, используя диммер панели. Нерегулируемая подсветка обеспечивает подсветку с полной интенсивностью в зависимости от положения переключателя зажигания.
Щиток приборов и регулируемая фоновая подсветка
Для регулируемой подсветки применяются традиционные лампы и светодиоды. Следующие элементы с регулируемой подсветкой имеют фоновую подсветку с использованием традиционных ламп.
• пепельница
• прикуриватель
• рычаг переключения передач
• базовый щиток приборов (за исключением автомобилей с двигателем Duratec ST)
• панель управления отопителем
Следующие элементы с регулируемой подсветкой имеют фоновую подсветку с использованием светодиодов.
• аудиоблок
• щиток приборов
• дисплей давления масла и температуры масла
• блок управления микроклиматом
• кнопка аварийной световой сигнализации
• переключатель отключения системы регулировки тягового усилия
• переключатели обогрева правого и левого передних сидений
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: В обоих щитках приборов варианта с двигателем Duratec ST для электролюминесцентной системы фоновой подсветки используется переменный ток высокого напряжения. При выполнении измерений в электрических цепях щитка приборов требуется соблюдать осторожность.
По типу фоновой подсветки имеются две конфигурации щитка приборов: базовая конфигурация щитка приборов и конфигурация щитка(ов) приборов варианта с двигателем Duratec ST. В базовой конфигурации применяются традиционные лампы, в конфигурации щитка(ов) приборов варианта с двигателем Duratec ST применяется электролюминесцентная фоновая подсветка. Для электролюминесцентной фоновой подсветки используется схема с переключением с постоянного тока на переменный ток высокого напряжения. Дисплей давления масла и температуры масла преобразует постоянный ток 12 В в переменный ток с регулируемым напряжением, достигающим 180 В. Регулировку выполняет диммер (элемент переключателя фар). Переменный ток высокого напряжения подается на базовый щиток через фиксированную электрическую цепь. Эти электрические цепи имеют маркировку «Высокое напряжение» на обоих щитках.
Нерегулируемая фоновая подсветка
Система фоновой подсветки переключателя фар состоит из двух постоянно горящих светодиодов, питающихся от отдельных электрических цепей. Напряжение аккумулятора подается на первую лампу, когда зажигание установлено в положение RUN. Напряжение аккумулятора подается на вторую лампу, когда переключатель фар установлен в положение «Фары» или «Стояночные фонари».
ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ
Освещение щитка и панели приборов
За информацией по соединениям и разъемам обратитесь к Схеме Электрических Соединений, которую вы сможете найти на этом сайте.
Осмотр и проверка
1. Проверьте обоснованность жалобы клиента.
2. Выполните визуальную проверку наличия очевидных признаков механических или электрических повреждений.
Таблица визуального осмотра
|
Механические факторы
|
Электрические факторы
|
- Двигатель/моторное отделение или элементы днища кузова
- Уровень рабочих жидкостей
- Установка аксессуаров
|
- Плавкий предохранитель(и)
- Ослабший или корродированный разъем(ы)
- Щиток(ки) приборов
- Дисплей давления масла и температуры масла
- Жгут электропроводки
- Электрическая цепь
- Лампы
|
3. Если очевидная причина отмеченной или описанной неисправности обнаружена, перед переходом к последующим действиям, устраните ее (если это возможно).
4. Если причина визуально не очевидна, проверьте признак неисправности и обратитесь к Таблице признаков неисправности.
Таблица признаков неисправности
|
Состояние
|
Возможные причины
|
Действие
|
|
• Подсветка панели приборов не работает
|
• Плавкий предохранитель.
• Переключатель фар.
• Электрическая цепь.
|
• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A.
|
|
• Подсветка щитка приборов не работает
|
• Электрическая цепь.
• Щиток приборов.
|
• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ B.
|
|
• Подсветка панели управления микроклиматом не работает
|
• Электрическая цепь.
• Лампа подсветки панели управления микроклиматом.
|
• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ C.
|
|
• Подсветка аудиосистемы не работает
|
• Электрическая цепь.
• Блок управления аудиосистемой.
|
• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ D.
|
|
• Подсветка рычага переключения передач не работает.
|
• Электрическая цепь.
• Гнездо лампы подсветки рычага переключения передач.
|
• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ E.
|
|
• Подсветка прикуривателя не работает.
|
• Электрическая цепь.
• Гнездо прикуривателя.
|
• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ F .
|
|
• подсветка переключателя запирания/ отпирания двери не работает
|
• Электрическая цепь.
• Переключатель запирания/
отпирания двери
|
• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ G.
|
|
• Подсветка переключателя системы регулировки тягового усилия не работает.
|
• Электрическая цепь.
• Переключатель системы регулировки тягового усилия.
|
• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ H.
|
|
• Подсветка переключателя аварийной световой сигнализации не работает.
|
• Электрическая цепь.
• Переключатель аварийной световой сигнализации.
|
• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ I.
|
|
• Подсветка переключателя обогрева передних сидений не работает.
|
• Переключатель обогрева передних сидений.
|
• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ J
|
|
• Не регулируется яркость подсветки панели приборов
|
• Диммер подсветки приборов.
|
• УСТАНОВИТЕ новый блок переключателя фар / диммера подсветки приборов.
|
Pinpoint-тесты
PINPOINT-ТЕСТ A: ПОДСВЕТКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ НЕ РАБОТАЕТ
|
СОСТОЯНИЯ
|
ПОДРОБНОСТИ / РЕЗУЛЬТАТЫ / ДЕЙСТВИЯ
|
|
A1: ПРОВЕРКА РАБОТЫ СТОЯНОЧНЫХ ФОНАРЕЙ
|
|
|
1 Введите положение OFF.
2 Установите переключатель габаритных огней в положение ON (вкл).
• Габаритные огни и лампы освещения номерного знака горят?
→ Да
УСТАНОВИТЕ новый переключатель фар. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
→ Нет
ПРОВЕРЬТЕ плавкий предохранитель 32 (10 A).
Если плавкий предохранитель исправен, выполните диагностику наружных осветительных приборов.
Если плавкий предохранитель перегорел, УСТАНОВИТЕ новый плавкий предохранитель. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. Если плавкий предохранитель снова выходит из строя, ПРОВЕРЬТЕ наличие короткого замыкания на «массу», при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ.
|
PINPOINT-ТЕСТ B: ПОДСВЕТКА ЩИТКА ПРИБОРОВ НЕ РАБОТАЕТ
|
СОСТОЯНИЯ
|
ПОДРОБНОСТИ / РЕЗУЛЬТАТЫ / ДЕЙСТВИЯ
|
|
B1: ПРОВЕРКА ПОДСВЕТКИ ЩИТКА ПРИБОРОВ
|
|
|
1 Установите переключатель фар в положение ON.
• Не работает только подсветка щитка приборов?
→ Да
Установите переключатель фар в положение OFF. Перейдите к B2
В автомобилях с двигателем Duratec ST, если не работает подсветка кластера давления масла и температуры масла. Перейдите к B4.
→ Нет
Если на работает наружное освещение, дополнительную информацию ищите на нашем сайте. Если подсветка всех органов управления не работает, ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту A.
|
|
B2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 29S-GG14 (ОРАНЖЕВОЙ) НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ
|
|
|
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C809 щитка приборов.
3 Убедитесь в том, что диммер подсветки приборов установлен в положение, соответствующее максимальной яркости подсветки.
4 Установите переключатель фар в положение ON.
5 Измерьте напряжение между штырем 3 C809 щитка приборов, электрической цепи 29S-GG14 (оранжевой), со стороны электропроводки, и «массой».
• Напряжение больше 10 В?
→ Да
Перейдите к B3 .
→ Нет
Отремонтируйте электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
|
|
B3: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 91-GG14 (ЧЕРНО-ОРАНЖЕВОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
|
|
|
1 Установите переключатель фар в положение OFF.
2 Измерьте сопротивление между штырем 2 C809 щитка приборов, электрической цепи 91-GG14 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и «массой».
• Сопротивление меньше 5 Ом?
→ Да
ПРОВЕРЬТЕ состояние ламп. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые лампы. Если лампы исправны, УСТАНОВИТЕ новый щиток приборов. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
→ Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
|
|
B4: ПРОВЕРКА ПОДСВЕТКИ ДИСПЛЕЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА И ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ: Жгут электропроводки подсветки дисплея давления масла и температуры масла подсоединяется через жгут электропроводки подсветки главного щитка приборов. Если подсветка главного щитка приборов неисправна, также может не функционировать подсветка дисплея давления масла и температуры масла. ПРОВЕРЬТЕ электрическую цепь подсветки главного щитка приборов перед попыткой диагностики подсветки дисплея давления масла и температуры масла.
|
|
|
1 Установите переключатель фар в положение ON.
• Не работает только подсветка кластера давления масла и температуры масла?
→ Да
Установите переключатель фар в положение OFF Перейдите к B5
→ Нет
Если не работает наружное освещение, дополнительную информацию ищите на нашем сайте. Если не работает подсветка всех органов управления, ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту A.
|
|
B5: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 29S-GE6A (ОРАНЖЕВО-ЖЕЛТОЙ) НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ
|
|
|
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C853 блока давления масла и температуры масла.
3 Убедитесь в том, что диммер подсветки приборов установлен в положение, соответствующе максимальной яркости подсветки.
4 Установите переключатель фар в положение ON.
5 Измерьте напряжение между штырем 8 C853 дисплея давления масла и температуры масла, электрической цепи 29S-GE6A (оранжево-желтой), со стороны электропроводки, и «массой».
• Напряжение больше 10 В?
→ Да
Перейдите к B6 .
→ Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
|
|
B6: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 91-GE6 (ЧЕРНО-ЖЕЛТОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
|
|
|
1 Установите переключатель фар в положение OFF.
2 Измерьте сопротивление между штырем 11 C853 щитка приборов, электрической цепи 91-GE6 (черно-желтой), со стороны электропроводки, и «массой».
• Сопротивление меньше 5 Ом?
→ Да
ПРОВЕРЬТЕ состояние ламп. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые лампы. Если лампы исправны, УСТАНОВИТЕ новый дисплей давления масла и температуры масла. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
→ Нет
Отремонтируйте электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
|
PINPOINT-ТЕСТ C: ПОДСВЕТКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ НЕ РАБОТАЕТ
|
СОСТОЯНИЯ
|
ПОДРОБНОСТИ / РЕЗУЛЬТАТЫ / ДЕЙСТВИЯ
|
|
C1: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 29S-LH27 (ОРАНЖЕВО-ЗЕЛЕНОЙ)
|
|
|
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C493 лампы подсветки панели управления микроклиматом.
3 Убедитесь в том, что диммер подсветки приборов установлен в положение, соответствующе максимальной яркости подсветки.
4 Установите переключатель фар в положение ON.
5 Измерьте напряжение между штырем 2 C493 лампы подсветки панели управления микроклиматом, электрической цепи 29S-LH27 (оранжево-зеленой), со стороны электропроводки, и «массой».
• Напряжение больше 10 В?
→ Да
Перейдите к C2 .
→ Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
|
|
C2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 31-LH27 (ЧЕРНОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
|
|
|
1 Измерьте сопротивление между штырем 1 C493 лампы подсветки панели управления микроклиматом электрической цепи 31-LH27 (черной), со стороны электропроводки, и «массой».
• Сопротивление меньше 5 Ом?
→ Да
УСТАНОВИТЕ новую лампу подсветки панели управления микроклиматом. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
→ Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
|
PINPOINT-ТЕСТ D: ПОДСВЕТКА АУДИОСИСТЕМЫ НЕ РАБОТАЕТ
|
СОСТОЯНИЯ
|
ПОДРОБНОСТИ / РЕЗУЛЬТАТЫ / ДЕЙСТВИЯ
|
|
D1: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЛАМП ПОДСВЕТКИ АУДИОБЛОКА 29S-LK34 (ОРАНЖЕВО-СИНЕЙ)
|
|
|
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C443 радио.
3 Убедитесь в том, что диммер подсветки приборов установлен в положение, соответствующе максимальной яркости подсветки.
4 Установите переключатель фар в положение ON.
5 Измерьте напряжение между штырем 4 C443 аудиоблока, электрической цепи 29S-LK34 (оранжево-черной), со стороны электропроводки, и «массой».
• Напряжение больше 10 В?
→ Да
УСТАНОВИТЕ новый аудиоблок. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
→ Нет
Отремонтируйте электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
|
PINPOINT-ТЕСТ E: ПОДСВЕТКА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НЕ РАБОТАЕТ
|
СОСТОЯНИЯ
|
ПОДРОБНОСТИ / РЕЗУЛЬТАТЫ / ДЕЙСТВИЯ
|
|
E1: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 29S-LK21 (ОРАНЖЕВО-ЧЕРНОЙ)
|
|
|
1 Убедитесь в том, что диммер подсветки приборов установлен в положение, соответствующе максимальной яркости подсветки.
2 Установите переключатель фар в положение ON.
3 Измерьте напряжение между штырем 4 C931 рычага переключения передач, электрической цепи 29S-LK21 (оранжево-черной), со стороны электропроводки, и «массой».
• Напряжение больше 10 В?
→ Да
Перейдите к E2 .
→ Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
|
|
E2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 31-TA34 (ЧЕРНОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
|
|
|
1 Измерьте сопротивление между штырем 1 C931 рычага переключения передач, электрической цепи 31-TA34 (черной), со стороны электропроводки, и «массой».
• Сопротивление меньше 5 Ом?
→ Да
УСТАНОВИТЕ новое гнездо лампы подсветки рычага переключения передач. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
→ Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
|
PINPOINT-ТЕСТ F: ПОДСВЕТКА ПРИКУРИВАТЕЛЯ НЕ РАБОТАЕТ
|
СОСТОЯНИЯ
|
ПОДРОБНОСТИ / РЕЗУЛЬТАТЫ / ДЕЙСТВИЯ
|
|
F1: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЕ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 29S-LK15 (ОРАНЖЕВОЙ)
|
|
|
1 Убедитесь в том, что диммер подсветки приборов установлен в положение, соответствующе максимальной яркости подсветки.
2 Установите переключатель фар в положение ON.
3 Измерьте напряжение между штырем 1 C911 прикуривателя, электрической цепи 29S-LK15 (оранжевой), со стороны электропроводки, и «массой».
• Напряжение больше 10 В?
→ Да
Перейдите к F2 .
→ Нет
Отремонтируйте электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
|
|
F2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 31-HA6 (ЧЕРНОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
|
|
|
1 Измерьте сопротивление между штырем 1 C912 прикуривателя, электрической цепи 31-HA6 (черной), со стороны электропроводки, и «массой».
• Сопротивление меньше 5 Ом?
→ Да
УСТАНОВИТЕ новое гнездо прикуривателя. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
→ Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
|
PINPOINT-ТЕСТ G: ПОДСВЕТКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАПИРАНИЯ / ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ НЕ РАБОТАЕТ
|
СОСТОЯНИЯ
|
ПОДРОБНОСТИ / РЕЗУЛЬТАТЫ / ДЕЙСТВИЯ
|
|
G1: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ, ПОДАВАЕМОЕ НА НЕРАБОТАЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАПИРАНИЯ/ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ
|
|
|
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините Неработающий переключатель.
3 Ведите положение ON.
4 Убедитесь в том, что диммер подсветки приборов установлен в положение, соответствующе максимальной яркости подсветки.
5 Установите переключатель фар в положение ON.
6 Измерьте напряжение между штырем 10 C41 переключателя запирания/отпирания двери, электрической цепи 15-LH28 (зелено-желтой) (левая сторона)/ штырем 17 C43, электрической цепи 15-LH42 (зелено-синей) (правая сторона), со стороны электропроводки, и «массой».
• Напряжение больше 10 В?
→ Да
Перейдите к G2 .
→ Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь(и) 15-LH28 (зелено-желтую)/ электрическую цепь 15-LH42 (зелено-голубую). ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
|
|
G2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НЕРАБОТАЮЩЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
|
|
|
1 Введите положение OFF.
2 Измерьте сопротивление между штырем 2 C41 переключателя запирания/отпирания двери, электрической цепи 31-DA11 (черной) (левая сторона)/ штырем 2 C43, электрической цепи 31-DA12 (черной) (правая сторона), со стороны электропроводки, и «массой»
• Сопротивление меньше 5 Ом?
→ Да
УСТАНОВИТЕ новый переключатель запирания / отпирания двери. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
→ Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь(и) 31-DA11/ 31-DA12 (черную). ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
|
PINPOINT-ТЕСТ H: ПОДСВЕТКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВКИ ТЯГОВОГО УСИЛИЯ НЕ РАБОТАЕТ
|
СОСТОЯНИЯ
|
ПОДРОБНОСТИ / РЕЗУЛЬТАТЫ / ДЕЙСТВИЯ
|
|
H1: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 29S-LH45 (ОРАНЖЕВО-БЕЛОЙ)
|
|
|
1 Отсоедините C717 переключателя системы регулировки тягового усилия.
2 Убедитесь в том, что диммер подсветки приборов установлен в положение, соответствующе максимальной яркости подсветки.
3 Установите переключатель фар в положение ON.
4 Измерьте напряжение между штырем 8 C717 электрической цепи 29S-LH45 (оранжево-белой), со стороны электропроводки, и «массой».
• Напряжение больше 10 В?
→ Да
Перейдите к H2 .
→ Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
|
|
H2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 91-LH45 (ЧЕРНО-БЕЛОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
|
|
|
1 Измерьте сопротивление между штырем 7 C717, электрической цепи 91-LH45 (черно-белой), со стороны электропроводки, и «массой».
• Сопротивление меньше 5 Ом?
→ Да
УСТАНОВИТЕ новый переключатель выключения системы регулировки тягового усилия. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
→ Нет
Отремонтируйте электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
|
PINPOINT-ТЕСТ I: ПОДСВЕТКА КНОПКИ АВАРИЙНОЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ НЕ РАБОТАЕТ
|
СОСТОЯНИЯ
|
ПОДРОБНОСТИ / РЕЗУЛЬТАТЫ / ДЕЙСТВИЯ
|
|
I1: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 29S-LG8A (ОРАНЖЕВОЙ)
|
|
|
1 Отсоедините C458 кнопки аварийной световой сигнализации.
2 Убедитесь в том, что диммер подсветки приборов установлен в положение, соответствующе максимальной яркости подсветки.
3 Установите переключатель фар в положение ON.
4 Измерьте напряжение между штырем 4 C458 кнопки аварийной световой сигнализации, электрической цепи 29S-LG8A (оранжевой), со стороны электропроводки, и «массой».
• Напряжение больше 10 В?
→ Да
Перейдите к I2 .
→ Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
|
|
I2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 91-LG8 (ЧЕРНО-ОРАНЖЕВОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
|
|
|
1 Измерьте сопротивление между штырем 10 C458 кнопки аварийной световой сигнализации, электрической цепи 91-LG8 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и «массой».
• Сопротивление меньше 5 Ом?
→ Да
УСТАНОВИТЕ новую кнопку аварийной световой сигнализации. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
→ Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
|
PINPOINT-ТЕСТ J: ПОДСВЕТКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОБОГРЕВА ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ НЕ РАБОТАЕТ
|
СОСТОЯНИЯ
|
ПОДРОБНОСТИ / РЕЗУЛЬТАТЫ / ДЕЙСТВИЯ
|
|
J1: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НЕРАБОТАЮЩЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ
|
|
|
1 Отсоедините Неработающий переключатель обогрева сидений.
2 Убедитесь в том, что диммер подсветки приборов установлен в положение, соответствующе максимальной яркости подсветки.
3 Установите переключатель фар в положение ON.
4 Измерьте напряжение между штырем 8 C694 переключателя обогрева сиденья (левая сторона), электрической цепи 29S-LH29 (оранжево-желтой)/ штырем 8 C695 (правая сторона), электрической цепи 29S-LH43 (оранжево-синей), со стороны электропроводки, и «массой».
• Напряжение больше 10 В?
→ Да
Перейдите к J2 .
→ Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 29S-LH29 (оранжево-желтую) /электрическую цепь 29S-LH43 (оранжево-синюю) соответственно. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
|
|
J2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НЕРАБОТАЮЩЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
|
|
|
1 Измерьте сопротивление между штырем 4 C694 (левая сторона) электрической цепи 31-LH29 (черной)/ штырем 4 C695 (правая сторона) электрической цепи 31-LH43 (черной), со стороны электропроводки, и «массой».
• Сопротивление меньше 5 Ом?
→ Да
УСТАНОВИТЕ новый переключатель обогрева сидений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
→ Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 31-LH29 (черную)/ электрическую цепь 31-LH43 (черную) соответственно. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
|
Теги: Диагностика, Инструкция, Легковой автомобиль, Седан, Сервис, Техобслуживание, Универсал, Хетчбэк, Электроника,
|
|
