|
Щиток приборов Ford Focus 2003.50 (Часть 3)
Статья (17.01.2013)
Ford Focus В статье рассмотрены: описание и принцип действия щитка приборов, диагностика и проверки, снятие и установка щитка приборов.
PINPOINT-ТЕСТ C: НЕПРАВИЛЬНЫЕ ПОКАЗАНИЯ УКАЗАТЕЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ
СОСТОЯНИЯ
|
ПОДРОБНОСТИ / РЕЗУЛЬТАТЫ / ДЕЙСТВИЯ
|
C1: ПРОВЕРКА РАБОТЫ УКАЗАТЕЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ
|
|
1 Активизируйте самопроверку щитка приборов номер один, развертка указателей.
• Стрелка указателя температуры проходит полную развертку?
→ Да
Перейдите к C2
→ Нет
УСТАНОВИТЕ новый щиток приборов. За дополнительной информацией обратитесь к Щиток приборов имеющейся в этой статье. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
|
C2: ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЛЮБЫХ СОХРАНЕННЫХ В ПАМЯТИ КОДОВ DTC
|
|
1 Активизируйте самопроверку щитка приборов номер 6, извлечение сохраненных в памяти кодов DTC.
• Присутствуют какие-либо сохраненные в памяти кодов DTC?
→ Да
ОБРАТИТЕСЬ к перечню кодов DTC щитка приборов.
→ Нет
Перейдите к C3
|
C3: ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (CHT)
|
|
1 Активизируйте самопроверку щитка приборов номер 11, входной сигнал температуры двигателя.
- Проверьте входной сигнал при холодном двигателе и при прогретом двигателе.
• Входной сигнал от датчика температуры двигателя присутствует?
→ Да
Перейдите к N1
→ Нет
Обратитесь к WDS для диагностики PCM и канала SCP. Требуется дополнительная ДИАГНОСТИКА датчика температуры.
|
PINPOINT-ТЕСТ D: ТАХОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ
СОСТОЯНИЯ
|
ПОДРОБНОСТИ / РЕЗУЛЬТАТЫ / ДЕЙСТВИЯ
|
D1: ПРОВЕРКА РАБОТЫ ТАХОМЕТРА
|
|
1 Активизируйте самопроверку щитка приборов номер один, развертка указателей.
• Стрелка тахометра проходит полную развертку?
→ Да
Перейдите к D2
→ Нет
УСТАНОВИТЕ новый щиток приборов. За дополнительной информацией обратитесь к Щиток приборов имеющейся в этой статье. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
|
D2: ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЛЮБЫХ СОХРАНЕННЫХ В ПАМЯТИ КОДОВ DTC
|
|
1 Активизируйте самопроверку щитка приборов номер 6, перечень занесенных в память кодов DTC.
• Присутствуют какие-либо сохраненные в памяти кодов DTC?
→ Да
Обратитесь к перечню кодов DTC щитка приборов.
→ Нет
Перейдите к D3
|
D3: ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ТАХОМЕТРА
|
|
1 Активизируйте самопроверку щитка приборов номер 9, проверка входного сигнала тахометра (RPM).
• Входной сигнал RPM присутствует?
→ Да
Перейдите к N1
→ Нет
Обратитесь к WDS для диагностики PCM и канала SCP. Требуется дополнительная ДИАГНОСТИКА тахометра
|
PINPOINT-ТЕСТ E: КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР НЕ РАБОТАЕТ
СОСТОЯНИЯ
|
ПОДРОБНОСТИ / РЕЗУЛЬТАТЫ / ДЕЙСТВИЯ
|
E1: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 15S-LE11 (ЗЕЛЕНО-БЕЛОЙ)
|
|
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C809 щитка приборов.
3 Ведите положение ON.
4 Поверните переключатель фар в положение «БЛИЖНИЙ СВЕТ».
5 Установите многофункциональный переключатель в положение «ДАЛЬНИЙ СВЕТ».
6 Измерьте напряжение между штырем 21 C809 щитка приборов, электрической цепи 15S-LE11 (зелено-белой), со стороны электропроводки, и «массой».
• Напряжение больше 10 В?
→ Да
Перейдите к E2
→ Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
|
E2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 91-GG14 (ЧЕРНО-ОРАНЖЕВОЙ) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ ДАЛЬНЕГО СВЕТА
|
|
1 Измерьте сопротивление между штырем 2 C809 щитка приборов, электрической цепи 91-GG14 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и «массой».
• Сопротивление во всех случаях меньше 5 Ом?
→ Да
УСТАНОВИТЕ новую лампочку контрольной лампы дальнего света. За дополнительной информацией обратитесь к Щиток приборов имеющейся в этой статье. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
→ Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. Проверьте правильность работы системы.
|
PINPOINT-ТЕСТ F: КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НЕПЛОТНОГО ЗАКРЫТИЯ ДВЕРЕЙ НЕ РАБОТАЕТ/ПОСТОЯННО ГОРИТ
СОСТОЯНИЯ
|
ПОДРОБНОСТИ / РЕЗУЛЬТАТЫ / ДЕЙСТВИЯ
|
F1: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 31S-AA17 (ЧЕРНО-ГОЛУБОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
|
|
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C15 CJB.
3 Отсоедините C809 щитка приборов.
4 Измерьте сопротивление между штырем 24 разъема C809 щитка приборов, электрической цепи 31S-AA17 (черно-голубой), и штырем 15 разъема C15 CJB, электрической цепи 31S-AA17 (черно-голубой).
• Сопротивление меньше 5 Ом?
→ Да
Перейдите к F2
→ Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. Проверьте правильность работы системы.
|
F2: ПРОВЕРКА CJB НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
|
|
1 Подсоедините C15 CJB.
2 Отсоедините C1000 CTM.
3 Измерьте сопротивление между штырем 24 разъема C809 щитка приборов, электрической цепи 31S-AA17 (черно-голубой), и штырем 23 разъема C1000 CTM, со стороны CJB.
• Сопротивление меньше 5 Ом?
→ Да
Неисправность содержится в замке двери.
→ Нет
Установите новую CJB. Проверьте правильность работы системы.
|
PINPOINT-ТЕСТ G: КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА МАСЛА НЕ РАБОТАЕТ
СОСТОЯНИЯ
|
ПОДРОБНОСТИ / РЕЗУЛЬТАТЫ / ДЕЙСТВИЯ
|
G1: ПРОВЕРКА РАБОТЫ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ МАСЛА
|
|
1 Ведите положение ON.
• Контрольная лампа низкого уровня топлива горит?
→ Да
ПРОВЕРЬТЕ состояние лампочки За дополнительной информацией обратитесь к Щиток приборов имеющейся в этой статье. Если лампочка исправна, УСТАНОВИТЕ новый щиток приборов. Проверьте правильность работы системы.
→ Нет
Перейдите к G2
|
G2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 31S-GC20 (ЧЕРНО-ОРАНЖЕВОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
|
|
1 Отсоедините C953 (1.4/1.6) или C954 (1.8/2.0) реле давления масла.
2 Ведите положение ON.
3 Соедините разъем C953 (1.4L/1.6L) или C954 (1.8L/2.0L) с «массой».
• Контрольная лампа давления масла горит?
→ Да
УСТАНОВИТЕ новое реле давления масла. Проверьте правильность работы системы.
→ Нет
Отремонтируйте электрическую цепь. Проверьте правильность работы системы.
|
PINPOINT-ТЕСТ H: КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ ТОРМОЗОВ НЕ РАБОТАЕТ
СОСТОЯНИЯ
|
ПОДРОБНОСТИ / РЕЗУЛЬТАТЫ / ДЕЙСТВИЯ
|
H1: ПРОВЕРКА РАБОТЫ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ СИСТЕМЫ ТОРМОЗОВ
|
|
1 Активизируйте самопроверку щитка приборов номер 3, включение контрольных ламп.
• Контрольная лампа системы тормозов горит?
→ Да
Перейдите к H2
→ Нет
УСТАНОВИТЕ новую лампочку За дополнительной информацией обратитесь к Щиток приборов имеющейся в этой статье. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
|
H2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ 31S-GC6 (ЧЕРНО-ЖЕЛТОЙ)
|
|
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C810 переключателя уровня тормозной жидкости.
3 Ведите положение ON.
4 Удостоверьтесь в том, что задействован стояночный тормоз.
5 Подсоедините соединительный провод между штырем 2 C810 переключателя уровня тормозной жидкости, электрической цепи 31S-GC6 (черно-желтой), со стороны электропроводки, и штырем 3 C810 электрической цепи 31S-GE44 (черно-красной), со стороны электропроводки.
• Контрольная лампа системы тормозов горит?
→ Да
УСТАНОВИТЕ новый переключатель уровня тормозной жидкости. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
→ Нет
Снимите соединительный провод. Перейдите к H3
|
H3: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 31S-GE44 (ЧЕРНО-КРАСНОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
|
|
1 Введите положение OFF.
2 Измерьте сопротивление между штырем 3 C810 переключателя уровня тормозной жидкости, электрической цепи 31S-GE44 (черно-красной), и «массой».
• Сопротивление меньше 5 Ом?
→ Да
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 31S-GC6 (черно-желтую). ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
→ Нет
Отремонтируйте электрическую цепь. Проверьте правильность работы системы.
|
PINPOINT-ТЕСТ I: КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА НЕ РАБОТАЕТ
СОСТОЯНИЯ
|
ПОДРОБНОСТИ / РЕЗУЛЬТАТЫ / ДЕЙСТВИЯ
|
I1: ПРОВЕРКА РАБОТЫ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ
|
ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа низкого уровня топлива загорается, только если это допускается конфигурацией модуля.
|
|
1 Активизируйте самопроверку щитка приборов номер 3, включение контрольных ламп.
• Контрольная лампа низкого уровня топлива горит?
→ Да
Перейдите к I2
→ Нет
ПРОВЕРЬТЕ состояние лампочки За дополнительной информацией обратитесь к Щиток приборов имеющейся в этой статье. Если лампочка исправна, УСТАНОВИТЕ новый щиток приборов. Проверьте правильность работы системы.
|
I2: ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ МАРШРУТНОГО КОМПЬЮТЕРА
|
|
1
• Автомобиль оснащен маршрутным компьютером?
→ Да
В автомобилях, оснащенных маршрутным компьютером, контрольная лампа низкого уровня топлива не используется. Проверьте правильность работы системы.
→ Нет
Перейдите к I3
|
I3: ПРОВЕРКА КОНФИГУРАЦИИ ЩИТКА ПРИБОРОВ
|
|
1
• Щиток приборов конфигурирован правильно?
→ Да
Перейдите к A1
→ Нет
Для конфигурирования модуля ОБРАТИТЕСЬ к опции «Программа установки программируемого модуля» WDS. Проверьте правильность работы системы.
|
PINPOINT-ТЕСТ J: КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА НЕ РАБОТАЕТ
СОСТОЯНИЯ
|
ПОДРОБНОСТИ / РЕЗУЛЬТАТЫ / ДЕЙСТВИЯ
|
J1: ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЛЕВОГО УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА
|
|
1 Ведите положение ON.
2 Установите переключатель указателей поворота в положение левого указателя поворота.
• Контрольная лампа левого указателя поворота на щитке приборов горит?
→ Да
Перейдите к J10
→ Нет
Перейдите к J2
|
J2: ПРОВЕРКА ЛАМПЫ ЛЕВОГО УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА
|
|
1 Проконтролируйте работу лампы левого указателя поворота.
• Левый указатель поворота работает?
→ Да
Перейдите к J3
→ Нет
Дополнительную информацию вы сможете найти на этом сайте.
|
J3: ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА КНОПКЕ АВАРИЙНОЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
|
|
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C458 кнопки аварийной световой сигнализации.
3 Ведите положение START.
4 Измерьте напряжение между штырем 3 C458 кнопки аварийной световой сигнализации, электрической цепи 15S-LG1 (зелено-желтой) и «массой».
• Импульс напряжения присутствует?
→ Да
Перейдите к J4
→ Нет
Перейдите к J7
|
J4: ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЩИТКЕ ПРИБОРОВ
|
|
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C809 щитка приборов.
3 Ведите положение ON.
4 Измерьте напряжение между штырем 23 C809 щитка приборов, электрической цепи 49S-LG15 (черно-голубой), и «массой».
• Напряжение больше 10 В?
→ Да
Перейдите к J6
→ Нет
Перейдите к J5
|
J5: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 49-LG15 (ЧЕРНО-ГОЛУБОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
|
|
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C458 кнопки аварийной световой сигнализации.
3 Измерьте сопротивление между штырем 23 C809 щитка приборов, электрической цепи 49-LG15 (черно-голубой), со стороны электропроводки, и штырем 12 разъема C458 кнопки аварийной световой сигнализации.
• Сопротивление меньше 5 Ом?
→ Да
УСТАНОВИТЕ новый переключатель аварийной световой сигнализации. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
→ Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. Проверьте правильность работы системы.
|
J6: ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЩИТКА ПРИБОРОВ
|
|
1 Отсоедините C809 щитка приборов.
2 Измерьте сопротивление между штырем 2 разъема C809 щитка приборов, электрической цепи 91-GG14 (черно-голубой), и «массой».
• Сопротивление меньше 5 Ом?
→ Да
УСТАНОВИТЕ новую лампочку контрольной лампы За дополнительной информацией обратитесь к Щиток приборов имеющейся в этой статье. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
→ Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. Проверьте правильность работы системы.
|
J7: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 15S-LG1 (ЗЕЛЕНО-ЖЕЛТОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
|
|
1 Используя цифровой мультиметр, измерьте сопротивление между штырем 3 разъема C458 кнопки аварийной световой сигнализации, электрической цепи 15S-LG1 (зелено-желтой), и штырем 1 разъема C459 многофункционального переключателя.
• Сопротивление меньше 5 Ом?
→ Да
Перейдите к J8
→ Нет
Отремонтируйте электрическую цепь. Проверьте правильность работы системы.
|
J8: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ КОРОБКЕ (CJB)
|
|
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C459 многофункционального переключателя.
3 Ведите положение ON.
4 Измерьте напряжение между штырем 2 разъема C459 многофункционального переключателя , электрической цепи 15-LG27 (зелено-черной), и «массой».
• Импульс напряжения присутствует?
→ Да
УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный переключатель. Проверьте правильность работы системы.
→ Нет
Перейдите к J9
|
J9: ПРОВЕРКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ (CJB) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
|
|
1 Отсоедините C15 CJB.
2 Измерьте сопротивление между штырем 3 разъема C15 CJB, электрической цепи 15-LG27 (зелено-черной), и штырем 2 разъема C459 многофункционального переключателя.
• Сопротивление меньше 5 Ом?
→ Да
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новую CJB. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
→ Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. Проверьте правильность работы системы.
|
J10: ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПРАВОГО УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА
|
|
1 Установите переключатель указателей поворота в положение правого указателя поворота.
• Контрольная лампа правого указателя поворота горит?
→ Да
Автомобиль исправен.
→ Нет
Перейдите к J11
|
J11: ПРОВЕРКА ЛАМПЫ ПРАВОГО УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА
|
|
1 Проконтролируйте работу лампы правого указателя поворота.
• Лампа правого указателя поворота горит?
→ Да
Перейдите к J12
→ Нет
Дополнительную информацию вы сможете найти на этом сайте.
|
J12: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА КНОПКЕ АВАРИЙНОЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
|
|
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C458 кнопки аварийной световой сигнализации.
3 Ведите положение ON.
4 Измерьте напряжение между штырем 6 C458 кнопки аварийной световой сигнализации, электрической цепи 15S-LG2 (зелено-синей), и «массой».
• Напряжение больше 10 В?
→ Да
Перейдите к J13
→ Нет
Перейдите к J15
|
J13: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ЩИТКЕ ПРИБОРОВ
|
|
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C809 щитка приборов.
3 Ведите положение ON.
4 Измерьте напряжение между штырем 17 разъема C809 щитка приборов, электрической цепи 49S-LG22 (желто-голубой), и «массой».
• Напряжение больше 10 В?
→ Да
Перейдите к J6
→ Нет
Перейдите к J14
|
J14: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 49S-LG22 (ЖЕЛТО-ГОЛУБОЙ) И 49S-LG4 НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
|
|
1 Измерьте сопротивление между штырем 17 разъема C809 щитка приборов, электрической цепи 49S-LG22 (желто-голубой), и штырем 14 разъема C458 кнопки аварийной световой сигнализации, электрической цепи 49S-LG4 (красно-голубой).
• Сопротивление меньше 5 Ом?
→ Да
УСТАНОВИТЕ новую кнопку аварийной световой сигнализации. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
→ Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. Проверьте правильность работы системы.
|
J15: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 15S-LG2 (ЗЕЛЕНО-ГОЛУБОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
|
|
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C458 кнопки аварийной световой сигнализации.
3 Измерьте сопротивление между штырем 6 разъема C458 кнопки аварийной световой сигнализации, электрической цепи 15S-LG2 (зелено-голубой), и штырем 3 разъема C459 многофункционального переключателя.
• Сопротивление меньше 5 Ом?
→ Да
Перейдите к J8
→ Нет
Отремонтируйте электрическую цепь. Проверьте правильность работы системы.
|
Теги: Детали, Диагностика, Инструкция, Легковой автомобиль, Ремонт, Седан, Сервис, Техобслуживание, Универсал, Хетчбэк, Электроника,
|
|