Шины: что нужно знать, чтобы не болела голова при выборе

Новость (14.11.2013)
Шины
Шины

Автомобиль словно живое существо для владельца. Его поведение на дороге может дать водителю чувство совершенства, а иногда все наоборот – неуверенность. Найти грань между двумя полярными чувствами помогают шины. Они как обувь для человека – удобные, в меру легкие и мягкие и ты смотришься королем. Но если на ногах башмаки в несколько килограммов весом, да еще и размером больше (меньше), то все кранты, ходишь как бегемот, ни повернуть, ни ногу поднять. Все это относится и к автомобилю. То, что шина должна в первую очередь крепко держаться за дорогу, сомнения не вызывает не у кого. И если летом еще ничего, то зимой покрытие до такой степени переменчиво – то лед, то снег, то сухой асфальт. А производители знай себе, предлагают такой богатый набор разных покрышек, что голова и у профессионала идет кругом, что уж говорить о простом владельце железного коня.

И давайте, хотя бы вкратце, посмотрим какие бывают покрышки. Возьмем, к примеру, зимние. Речь поведем не о конкретном производителе, а тенденции в целом. Самые простые, не в смысле производства, а в смысле отличия от других – это шипованная резина. Эти покрышки хороши в тех условиях, где зима по полгода и больше. Хорошо держат дорогу как на снегу, так и на льду и сухом асфальте. Количество шипов в таких колесах от 110 – 145 штук, но в данное время скандинавские производители, в связи с введением новых норм, уменьшают количество шипов, чтобы они были более дружелюбными к покрытию дороги. Есть группа, так называемых фрикционных шин. Они не шипуются, и предназначены для заснеженных и обледенелых дорог. Специалисты их называют скандинавскими или нордическими, а в народе они известны как «липучки». Также к фрикционным можно отнести и среднеевропейский тип покрышек. Они более всего предназначены для асфальтовых, так называемых «черных», дорог.

Фрикционные покрышки более мягкие, с ярко выраженными шашками и большим количеством ламелей. Интернет-магазин шин в Рязани предлагает отличные шины для зимы. Нельзя сбрасывать со счетов и так называемые всесезонные колеса. Эти покрышки обладают множеством компромиссов, но и у них есть свои поклонники и сфера использования. Любой автовладелец подберёт резину под свой темперамент и свою манеру вождения. С летними шинами гораздо проще. Они отличаются массой, рисунком протектора, составом смеси, глубиной рисунка. 

Для вас важно определиться по каким дорогам будете больше всего ездить, знать размерность покрышки. И при покупке лучше всего советоваться с профессионалами. Ваша безопасность напрямую связана с выбором правильных шин.


Теги: Безопасность автомобиля, Ходовая часть, Шины,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты