Ситуация, когда в автомобиль не получается поместить весь необходимый багаж, известна многим автолюбителям. Багажники многих легковых авто попросту не обладают нужным объемом. Выйти из этой ситуации можно одним из двух способов: приобрести прицеп или багажник для крыши.
Надо ли говорить, что прицеп создает много сложностей. Он нуждается в регистрации, техническим осмотре, а уж управление транспортным средством с прицепом заслуживает особого разговора. Гораздо проще купить багажник на крышу автомобиля. Обычно этого бывает вполне достаточно.
Современные боксы могут быть как стационарными, так и разборными. Во всех случаях в основе багажной конструкции лежит базовая система, состоящая из продольных и поперечных опор, непосредственно к которым крепятся устройства для транспортировки различных видов грузов.
В качестве продольных опор могут использоваться водостоки (на старых иномарках и отечественных автомобилях). Некоторые автопроизводители оснащают свои машины специальными дугами, которые крепятся по бокам крыши автомобиля, а багажник монтируется на них. Плюсы такого крепления состоят в удобстве монтажа и отсутствии непосредственного контакта багажного бокса с лакокрасочным покрытием кузова.
Еще один распространенный способ монтажа предполагает крепление багажных боксов к крыше с помощью монтажных скоб через дверные проемы. Опоры таких креплений покрыты специальным составом, не повреждающим лакокрасочное покрытие кузова и дверные уплотнители.
Реже применяются крепления на основе магнитных или вакуумных конструкций. Их применение чревато повреждением кузова и небезопасно для участников дорожного движения.
Крепежные поперечины изготавливаются из сплавов алюминия или стали. Стальные поперечины отличаются высокой прочностью и обладают доступной ценой. Но им свойственны такие недостатки, как повышенная шумность и значительный вес. Алюминиевые штанги имеют обтекаемую форму, создающую меньший шум, и имеют значительно меньшую массу.
В отдельный класс багажных конструкций можно отнести боксы на крышу автомобиля, которые крепятся в задней части авто. Они крепятся за низ и верх задней двери и подходят для хэтчбеков и внедорожников. Недостатки таких конструкций очевидны. Они существенно увеличивают габариты транспортного средства, ограничивают доступ к основному багажному отделению, создают повышенную нагрузку на петли задней двери.
Сами багажники для крыши тоже могут иметь разную конструкцию. Самый простой вариант – это корзина с бортиками, которая может накрываться сверху натяжной сеткой.
Последнее время широкое распространение обрели грузовые боксы, выполненные в виде отдельных багажных отсеков, объем которых может достигать пятисот литров. Выполняются такие конструкции из прочного пластика.
Цены на такие боксы очень сильно разнятся и зависят от массы факторов. В том числе, цена автомобильного багажника на крышу определяется качеством материала, из которого он изготовлен, наличием лакокрасочного покрытия, наличием амортизаторов, морозоустойчивостью, наличием дополнительных удобств и функций, например центрального замка для открытия всех защелок.
Помимо жестких боксов из пластика существуют и багажники, выполненные из мягких материалов. Основные их достоинства связаны с компактными размерами в сложенном состоянии, а также с доступной ценой. Недостатки очевидны: плохая аэродинамика, доступность для злоумышленников, восприимчивость к осадкам.
К отдельному классу багажных конструкций для автомобилей относятся специализированные багажники и крепления. Это могут быть багажники для велосипедов на крышу, крепления для сноубордов и лыж, лодок и прочего снаряжения для спорта и туризма.
Подбираются подобные багажники по принципу их прямого назначения, а также с учетом технических характеристик автомобиля. Обычно такие багажники крепятся к поперечинам на крыше автомобиля и обладают надежными элементарными креплениями.
