Ветровые стекла (их называют также лобовыми) в нашей стане всегда причисляли к «расходникам». На что надо обратить внимание при их выборе?
Летние путешествия оставляют не только приятные впечатления. Одним после суровых отечественных дорог приходится чинить колеса, другим – перебирать подвеску. Некоторым кажется, что поездка прошла без происшествий – пара мелких сколов на ветровом стекле не в счет. Хотя, если задуматься, эти почти незаметные дефекты вполне могут заставить владельца автомобиля разориться на сумму, эквивалентную, к примеру, стоимости замены рычага.
Это только сначала сколы выглядят скромными и безобидными. Лучи, отходящие от места попадания камня, будут разрастаться до тех пор, пока не доберутся до края стекла. При больших перепадах температур, свойственных осенне-зимнему периоду, этот процесс идет особенно быстро. Что делать дальше? Только менять стекло.
Стоимость замены зависит от модели авто и от марки производителя стекла. Во-первых, оригинальный элемент или продукция известных производителей имеет мизерный процент брака (но он все же есть). Азиатские стекла часто грешат не только явными искажениями, но и дефектами, которые удается обнаружить лишь при тщательном осмотре. Более того, такие стекла иногда начинают растрескиваться уже после установки. Причина – имеющийся изначально крошечный скол на кромке (как и на любой другой он пропускает лучи) или неправильная геометрия. Так что первое правило, которому стоит следовать, - выбирайте сервис, где на стекло и на работы дают гарантию (желательно не менее 6 месяцев). Серьезные установочные центры уже не связываются с кустарными производителями, какие бы низкие цены те ни предлагали. Да и перед установкой обязательно проводят тщательный осмотр: никому не хочется бесплатно менять стекло.
Есть нюансы и в процессе эксплуатации. Так, специалисты отмечают, что дешевые азиатские стекла быстрее затираются щетками очистителя и на них чаще появляются сколы. Поэтому не исключено, что дорогая европейская продукция свою высокую стоимость оправдает: менять такое стекло потребуется не скоро.
По материалам «АВТОМИР»