В настоящее время все чаще можно увидеть автомобили с «накладками», «козырьками» на различных частях кузова. Этот аксессуар называется дефлекторами боковых окон (от лат. deflekto – устраняющий), а простыми словами – ветровики.
Дефлекторы оконных стёкол на рынке представлены условно несколькими видами: 1) дефлекторы, вставляемые под уплотнитель стекла окна автомобиля; и 2) дефлекторы, прикрепляемые на рамку над стеклом и над дверью.
В первом случае – если выбор сделан в пользу вставных дефлекторов – мы может и имеем более привлекательный внешний вид, но «платим» за это тем, что наносим такой вред деталям стеклоподъемника нашего доброго и верного друга – автомобиля, который может стать непоправимым.
Причиной тому является то обстоятельство, что после "контакта" стекла с вставленным в раму ветровиком, происходит механический контакт этих деталей, поскольку при производстве автомобилей никак не предусматривается тот факт, что в уплотнительной резиновой поверхности рамки двери появится некий посторонний предмет. Тем боле, что порой толщина этого постороннего предмета такова же, как и толщина самого стекла двери (либо близка к ней). Очевидный факт - зазор в уплотнителе действительно такой маленький, что при каждом поднятии стекла после установки вставного дефлектора будет вызван существенный износ неметаллических частей стеклоподъемника.
Ещё один немаловажный нюанс, который кидает тень «неудобства» на вставные ветровики, — это установка на современных автомобилях системы «умного» окна (безопасного поднятия стёкол). Чтобы не прищемить какой-либо посторонний предмет. Так, при встрече с какой-либо преградой, когда требуется не обычное, а повышенное усилие, - дверное стекло автомобиля возвращается вниз, что в случае наличия таких вставок, как оконные дефлекторы, делает закрытие окно буквально пыткой для нашей нервной системы.
Во втором случае используются так называемые «клеящиеся» или «накладные» оконные дефлекторы. Им отдается предпочтение, что связано с вышеперечисленными недостатками вставных ветровиков.
Также в настоящее время этот вид оконных дефлекторов фактически избавился от того предубеждения, который был ранее у потребителей вызван плохим качеством поставляемого товара в самом начале его появления на рынке (подделки вытеснено добросовестными производителями с мировым именем). Кроме того, на некоторые марки автомобилей вообще не подходят вставные типы оконных дефлекторов.
