Бюджетный кроссовер с момента появления в продаже получил высокую популярность. Главные преимущества паркетника – привлекательный дизайн кузова и демократичная цена. Но в процессе эксплуатации владельцы новенького внедорожника сталкиваются с рядом проблем. К примеру, иногда требуется замена ГРМ Рено Дастер, в других случаях отказывает электроника. Многие неисправности похожи. Как поступить владельцу – обращаться к официальному дилеру или устранять дефект своими силами?
Нарушение лакокрасочного покрытия
Обычно проблема появляется на крыше кузова. Покрытие трескается, начинает слазить. Случай считается гарантийным, а потому в официальном сервисном центре недостаток обязаны устранить бесплатно. Впрочем, многие автомобилисты самостоятельно избавляются от дефекта при помощи антикора и окраски участка.
Запотевание фар зимой
Проблема появляется из-за нарушения герметичности. Еще одна причина – засорение вентиляции в корпусе осветительного прибора. Как правило, производитель относит случай к гарантийным, а потому обращайтесь в сервисный центр и требуйте ремонт Рено Дастер, то есть замену фары.
Коррозия кузова
Дефекты появляются в местах соприкосновения уплотнителей с металлической поверхностью. Краска вспучивается, образуется ржавчина. Проблема достаточно распространена, однако производитель не спешит решать ее за свой счет. Скорее всего, придется самостоятельно воспользоваться антикором, как в случае с крышей кузова, и окрасить участок с повреждением.
Течет датчик гидроусилителя на рулевом колесе
Эта проблема досталась модели еще от Renault Logan. Впрочем, встречается она редко, да и сервисный центр выполняет ремонт по гарантии.
Несмотря на ряд проблем, Duster зарекомендовал себя хорошо. Кроме того, дилеры обычно идут навстречу покупателям и не уклоняются от гарантийного ремонта.
