Двигатель V10 TDI представляет собою вновь разработанный дизель с насос-форсунками. Благодаря реализации ряда новых конструктивных решений удалось получить большую мощность при относительно малой массе.
Особенности конструкции двигателя
• Алюминиевый блок цилиндров соединен с чугунным опорным модулем коленчатого вала.
• Головки цилиндров крепятся к блоку анкерными болтами.
• Уравновешивающий вал для снижения вибраций двигателя.
• Привод распределительных валов и вспомогательных агрегатов посредством зубчатых передач.
Особенности системы управления двигателем
• Два электронных блока управления.
• Наддув посредством двух турбокомпрессоров с регулируемым направляющим аппаратом турбины.
• Система рециркуляции отработавших газов с пневматическим управлением перепускными клапанами и с впускными заслонками с электроприводом.
Технические характеристики двигателя V10 TDI объемом 5 л
|
Модель двигателя
|
AYH
|
|
Тип двигателя
|
V-образный двигатель с углом развала 90 градусов
|
|
Рабочий объем, куб см
|
4921
|
|
Диаметр цилиндра
|
81 мм
|
|
Ход поршня
|
95,5 мм
|
|
Число клапанов на цилиндр
|
2
|
|
Степень сжатия
|
18
|
|
Максимальная мощность
|
230 кВт при 4000 об/мин
|
|
Максимальный крутящий момент
|
750 Н·м при 2000 об/мин
|
|
Система управления двигателем
|
Bosch EDC 16
|
|
Топливо
|
Дизельное топливо с ЦЧ не менее 49 или биодизельное топливо
|
|
Система снижения выбросов с отработавшими газами
|
Рециркуляция отработавших газов и нейтрализаторы окислительного типа
|
|
Соответствие нормам токсичности
|
Евро 3
|
Внешняя скоростная характеристика
