|
Ходовая часть Volkswagen Touareg
Статья (12.12.2011)
Volkswagen Touareg Применение постоянного привода всех колес автомобиля через межосевой дифференциал с демультипликатором в значительной степени обеспечивает отличную проходимость автомобиля по бездорожной эксплуатации.
Независимая подвеска всех колес обеспечивает высокую комфортабельность автомобиля при движении по дорогам с твердым покрытием.
- Расположенный под передним сиденьем водителя штуцер для накачки шин (только на автомобилях с пневматической подвеской)
- Подвеска передних колес на сдвоенных рычагах
- Подвеска задних колес на сдвоенных поперечных рычагах, верхние из которых разделены
- Поперечные стабилизаторы спереди и сзади
- Независимая подвеска всех колес
- Пневматическая подвеска с регулируемыми амортизаторами, серийная комплектация с двигателем V10 TDI
- Блокировка заднего и межосевого дифференциалов
- Стояночная тормозная система с ножным приводом и трансмиссионным барабанным тормозом с двумя набегающими колодками
- Дисковые тормозные механизмы (на всех колесах)
- Устройство облегчения трогания в гору и спуска с горы
- Амортизаторы Conti Teves MK25, электронные системы курсовой стабилизации и блокировки дифференциалов
- Система контроля давления в шинах (по заказу)
Ходовая часть Volkswagen Touareg
Теги: SUV, Внедорожник, Детали, Инструкция, Легковой автомобиль, Сервис, Техобслуживание, Ходовая часть,
|
|