Компания Delphi Automotive расширяет свой ассортимент тормозных систем для вторичного рынка, обращая особое внимание на гибридные автомобили, электромобили, автомобили с дизельным и бензиновым двигателем. Ассортимент продукции, состоящий из 260 новых позиций в наличии, дополняется еще 150 компонентами в четвертом квартале 2011 года. Delphi расширяет ассортимент в рамках обязательств компании по поставке тормозных систем на вторичный рынок через полгода после запуска новых моделей авто. Тормозные колодки, диски, колодки, шланги, гидравлические системы, датчики АБС и принадлежности – многие из которых являются новинками на рынке – установлены такие популярные модели, как Citroen DS3, Nissan Juke, Kia Venga, Chevrolet Spark, Hyundai i20, Ford C-Max 2010, Focus 2011, Mini Countryman 2011, Nissan Juke 2010, Micra 2011, Opel/Vauxhall Astra 10/2009, Meriva 2010, Peugeot 3008 & 5008 2009, Skoda Roomster 2010, Yeti 2009, Toyota Auris 2010, Volkswagen Touareg 2010, Touran 2010.
Вся продукция Delphi проходит строжайшие испытания на всех стадиях разработки. Уже на начальном этапе изделия разрабатываются в соответствии с требованиями контроля детали, находящейся в производстве (PPV), и требованиям процесса одобрения детали, находящейся в производстве (PPAP). Контроль PPV подтверждает то, что изготовленная деталь выполняет необходимые функции в точности, как и прототип, а процесс PPAP обеспечивает соответствие каждой детали всем требованиям, определенным для технических образцов.
Дополнительные лабораторные испытания включают в себя испытания на плотность, сдвиг, сжимаемость, сжимаемость при высокой температуре, теплопередачу и разбухание материала. Тормозные колодки Delphi также проходят независимые испытания, включая европейский стандарт испытания AK Master, испытания AutoMotorundSport (AMS), анализ шума Dyno, Альпийский тест, тест на высокую скорость в условиях скоростной автострады, тест FMVSS, а также тест Ameca (соблюдение требований США на проведение испытаний). В соответствии с европейским законодательством компания Delphi также имеет разрешение ECE R90 на свои тормозные колодки.
Датчики АБС Delphi проходят строжайшие испытания, в том числе включающие выдержку при температуре 175 градусов по Цельсию и -45 градусов по Цельсию, а также испытания на термическую (температурную) усталость, на долговечность и стойкость к соляному туману. Во время проведения испытаний датчики вступают в контакт с маслом двигателя, жидкостью в коробке передач, антифризом и автомобильными моющими средствами с целью обеспечения отсутствия побочных реакций. Все разъемы имеют гальваническое покрытие, обеспечивающее устойчивость к коррозии, а размер провода в магнитных катушках и клеммах разработан с учеом высоких технических характеристик оригинального электронного блока управления (ECU). Компания Delphi дает двухлетнюю гарантию на свои датчики АБС. Компания Delphi также является сертифицированным поставщиком «А-класса» в области технических данных изделий.