Функциональная электрическая схема двигателя W12 Volkswagen Phaeton

Статья (10.01.2012)
Volkswagen Phaeton
Volkswagen Phaeton

Система управления двигателем Motronic позволяет реализовать высокую мощность двигателя W12 при минимальном расходе топлива за счет согласования режимов его работы с условиями эксплуатации. Ядро системы Motronic ME7.1.1 образуют два электронных блока управления. В противоположность двигателю W8 для управления двигателем W12 применена система с двумя блоками управления, причем каждый из них обслуживает один ряд цилиндров как отдельный двигатель. Поступающая только в блок управления 1 информация передается блоку управления 2 через внутреннюю шину данных CAN. Эта шина служит исключительно для обмена данными между блоками управления.

Функциональная электрическая схема

E221 - блок органов управления на рулевом колесе
E227 - клавиша установки режима СРС
F - выключатель сигнала торможения
F47 - датчик СРС на педали тормоза
F8 - включатель режима интенсивного разгона (Kick-down)
G83 - датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора
J623 - блок управления двигателем 1
J271 - реле в цепи питания системы Motronic
J428 - блок управления системой автоматического регулирования дистанции
J527 - блок управления электроникой на рулевом колесе
J670 - реле 2 в цепи питания системы Motronic
N30 - форсунка цилиндра 1
N31 - форсунка цилиндра 2
N32 - форсунка цилиндра 3
N33 - форсунка цилиндра 4
N83 - форсунка цилиндра 5
N84 - форсунка цилиндра 6
N70 - катушка зажигания 1
N127 - катушка зажигания 2
N291 - катушка зажигания 3
N292 - катушка зажигания 4
N323 - катушка зажигания 5
N324 - катушка зажигания 6
P - наконечники свечей зажигания
Q - свечи зажигания
S – предохранители

Функциональная электрическая схема

Функциональная электрическая схема
 

G42 - датчик температуры воздуха на впуске G61-Klopfsensor I
G61 - датчик детонационного сгорания I
G66 - датчик детонационного сгорания II
G70 - измеритель массового расхода воздуха
G39 - датчик кислорода
G108 - датчик кислорода II
G130 - датчик кислорода (после нейтрализатора)
G131 - датчик кислорода II (после нейтрализатора)
G79 - датчик положения педали акселератора
G185 - датчик 2 положения педали акселератора
J338 - блок управления дроссельной заслонкой
G186 - электропривод дроссельной заслонки
G187 - датчик 1 положения дроссельной заслонки
G188 - датчик 2 положения дроссельной заслонки
J623 - блок управления двигателем 1
N80 - электромагнитный клапан 1 продувки адсорбера
N112 - клапан управления подачей вторичного воздуха
S – предохранители

Функциональная электрическая схема

F265 - термостат системы охлаждения двигателя с электронным управлением
G6 - топливный насос (подкачивающий)
G23 - топливный насос
G40 - датчик Холла
G62 - датчик температуры охлаждающей жидкости
G300 - датчик Холла 3
J17 - реле топливного насоса
J49 - реле топливного насоса
J623 - блок управления двигателем 1
J235 - реле электронасоса охлаждающей жидкости
J299 - реле насоса вторичного воздуха
N145 - электромагнитный клапан управления правыми элементами электрогидравлической подвески силового агрегата
N205 - клапан 1 управления поворотом впускного вала по фазе
N318 - клапан 1 управления поворотом выпускного вала по фазе
V7 - вентилятор системы охлаждения
V51 - электронасос охлаждающей жидкости
V101 - двигатель насоса вторичного воздуха
V177 - вентилятор 2 системы охлаждения
S – предохранители

Функциональная электрическая схема

Функциональная электрическая схема
 

J623 - блок управления двигателем 1
J624 - блок управления двигателем 2
G28 - датчик частоты вращения коленчатого вала
A - нижний провод шины данных CAN
B - верхний провод шины данных CAN
C - нижний провод внутренней шины данных CAN
D - верхний провод внутренней шины данных CAN
K - диагностический провод

Функциональная электрическая схема

G246 - измеритель массового расхода воздуха 2
J624 - блок управления двигателем 2
N85 - форсунка цилиндра 7
N86 - форсунка цилиндра 8
N299 - форсунка цилиндра 9
N300 - форсунка цилиндра 10
N301 - форсунка цилиндра 11
N302 - форсунка цилиндра 12
N320 - клапан 2 управления подачей вторичного воздуха
N325 - катушка зажигания цилиндра 7
N326 - катушка зажигания цилиндра 8
N327 - катушка зажигания цилиндра 9
N328 - катушка зажигания цилиндра 10
N329 - катушка зажигания цилиндра 11
N330 - катушка зажигания цилиндра 12
N333 - электромагнитный клапан 2 продувки адсорбера
P - наконечники свечей зажигания
Q - свечи зажигания
S – предохранители

Функциональная электрическая схема
 Функциональная электрическая схема


Теги: Двигатель, Детали, Легковой автомобиль, Профилактика, Седан, Сервис, Техобслуживание, Электроника,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты