Phaeton — седан высшего класса. Поэтому четырехзональный кондиционер (4C-Climatronic) — обязательный элемент серийного оборудования. Водитель и пассажиры могут управлять микроклиматом раздельно: каждый может задать для своей зоны салона комфортную температуру в пределах от 18 до 28°С.
Для управления кондиционером с центрального пульта предназначены верхняя секция клавиатуры и клавиша главного меню (АС). При нажатии этой клавиши на дисплей центрального пульта выводится главное меню для управления микроклиматом.
Центральный пульт управления климатической установкой авто
Зоны микроклимата в салоне авто
Функциональные особенности
- В каждой четверти салона микроклимат можно регулировать автоматически или вручную.
- Микроклимат во всех четырех зонах автоматически синхронизируется. За базовые принимаются параметры, заданным водителем для левой передней четверти салона.
- Возможна работа в экономичном режиме (ECON).
- Рециркуляция включается автоматически или вручную. Состав воздуха непрерывно контролируется.
- Обогрев стекол включается автоматически или вручную. Автоматика реагирует на запотевание стекол.
- Микроклимат регулируется с учетом солнечной радиации.
Схема распределения воздушных потоков в автомобиле
Под действием разрежения, создаваемого вентилятором, воздух проходит через противопылыный фильтр и поступает к испарителю. За испарителем воздушный поток, идущий через кондиционер, разветвляется в первый раз. Основная часть проходит через теплообменники, а остальная — в обход теплообменников, к заслонкам кондиционера, которые управляют подачей холодного воздуха.
Конструктивная схема с двумя параллельными теплообменниками позволяет подавать воздух раздельными потоками в правую и левую зоны салона. Температуру воздуха в каждом из этих двух потоков определяют, в основном, настройки, которые задают водитель и передний пассажир.
За теплообменниками воздушные потоки распределяются посредством электроприводных заслонок и направляются к дефлекторам в разных точках салона.
При этом воздух, поступающий в салон через отверстия в средних стойках кузова и через задние нижние дефлекторы, может попутно подогреваться дополнительными нагревательными элементами.
Функциональные блоки
Отопитель и кондиционер образуют следующие функциональные группы:
- Холодильный контур: Датчик (G395) давления и температуры хладагента. Датчик (G308) температуры испарителя.
- Отопительный контур: Насосно-клапанный блок. Автономные теплообменники (2 шт.), регулируемые на стороне подачи жидкости. Датчики температуры воздуха на выходе из правого (G307) и левого (G306) теплообменников.
- Воздухораспределительные устройства: Кондиционер, поддерживающий заданный микроклимат раздельно в четырех зонах салона.
- Передний и задний пульты управления и индикации.
- Блок управления кондиционером Climatronic
