Для повышения комфорта и безопасности автомобиля предусмотрен обогреватель ветрового стекла, служащий для очистки его от льда и конденсата. Обогрев ветрового стекла осуществляется посредством заделанной в стекло металлической пленки. Чтобы получить требуемую мощность порядка 1000 Вт, необходимо при существующем сопротивлении пленки подвести напряжение, значительно превышающее 12 В.
Это напряжение создается в преобразователе постоянного тока, входящего в состав блока управления обогревом ветрового стекла. В зависимости от входного напряжения на выходе этого прибора получается напряжение до 42 В, которое обеспечивает повышение мощности обогрева до 1000 Вт.
Этот блок управления способен распознавать трещину в стекле или короткое замыкание обогревателя. В этих случаях обогреватель выключается. Блок управления обогревом ветрового стекла находится в задней правой части багажника.