Тест-драйв Chevrolet Camaro

Статья (22.01.2012)
Chevrolet Camaro
Chevrolet Camaro

На фоне засилия аэродинамических форм большинства современных сеперкаров, Camaro выглядит пришельцем с другой планеты. Однако в этом налете винтажности Chevrolet Camaro и таится его американское очарование. Агрессивный, мускулистый, с четко выраженным индивидуальным дизайном и намеком на легендарного предшественника семидесятых, Camaro – мечта любого мальчишки и неотъемлемая часть американской мечты. Так было и так, наверное, будет еще долго… но по ту сторону Атлантики.

У отечественных же американофилов о легендарном «янки-мобиле» до сих пор находили воплощение лишь в поставках серых дилеров, да покупки подержанной заокеанской техники. И вот, после стольких лет сомнений, Chevrolet наконец-то созрел для официального вывода своего спортивного флагмана на российский рынок. В преддверии летнего дебюта Camaro в России испытатели отправились в Дубай, чтобы поближе познакомиться с «американским чудом».

Что и говорить, смотрится новый Camaro потрясающе! Нельзя не признать: это один из самых атлетичных и харизматичных спорткаров на планете, несущий в народ не испорченный эволюцией, в высшей степени совершенный американский стиль. Он притягивает настоящих мужчин, не говоря уже о женщинах, куда сильнее обтекаемых форм прилизанных европейских конкурентов.

Внутреннее убранство – также в значительной мере дань традициям, органично сочетающаяся с веяниями современного мира. Квадратные окантовки приборных колодцев и позаимствованная у Camaro 1969 года оригинальная волнообразная компоновка аналоговых приборов на центральной консоли, выглядывающих друг из-за друга на манер карточек в библиотечном каталоге, делают салон Camaro в высшей степени индивидуальным.

И вся эта красота по-американски в США продается по цене, начинающейся всего с 22805 долларов. Ну это ли не идеальный авто! За такие деньги в США можно получить настоящий Американский суперкар – именно так, с большой буквы, хоть и с тряпичным салоном и пластиковой обшивкой интерьера. Впрочем, вложи янки в Camaro еще тысяч пять, и на выходе они получат уже почти совершенный авто с отделкой благородными материалами и кучей опций. Поверьте, лучшего авто с такой потрясающей внешностью за эти деньги просто не найти. Стоит ли удивляться, что в Штатах Camaro разлетаются как горячие пирожки: за первый год продаж Chevrolet Camaro разошелся по стране 100-тясячным тиражом, с наскока захватив 45% рынка в сегменте спорткаров. Впрочем, это в Америке. Европейская экспансия обойдется поклонникам Camaro в копеечку, российская – и того дороже.

Предполагается, что с лета 2012 года в России будут доступны две, естественно не самые дешевые, комплектации Camaro с моторами V6 (3,6 литра, 323 л с, 377 Нм) и V8 (6,2 литра, 404 л с, 556 Нм) и 6-ступенчатыми АКП. Цены пока не объявлены, но если верить неофициальной информации, 6-цилиндровый Camaro будет стоить от 67000 долларов США, а «восьмерка» еще дороже. Что и говорить, с нашими таможенными пошлинами красота по-американски обойдется недешево...

Стоит ли игра свеч? В Дубае были опробованы практически все тестовые Camaro и,  признаться , немного расстроились. Расстроились отсутствию в России авто с механической коробкой передач - тех самых, что покорили Америку. На «механике», да еще с мотором V8, имеющим расширенные каналы в головках полублоков цилиндров, обеспечивающие двигателю высокий крутящий момент на низких оборотах и приличную мощность - на высоких, Camaro хорош и на удивление экономичен: 14,7 л на сотню для 6,2-литрового двигателя – расход почти смешной.

Не будем, впрочем, лукавить, до сногсшибательной динамики настоящих европейских суперкаров ему, конечно, далеко. Даже с отключенной вспомогательной электроникой сорвать колеса в пробуксовку на сухом асфальте вам вряд ли удастся, равно как и разогнать «ЯНКИ» до сотни быстрее чем за 5 с. Другое дело пустыня! Вот где Camaro способен устроить настоящую бурю! В отличие от европейских одноклассников, трущихся днищем по асфальту, «американец» не так капризен. Конечно, барханы ему не по плечу, но на гладком песке дубайской пустыни Camaro чувствует себя как рыба в воде, позволяя вдоволь насладиться своей отменной управляемостью, мощью и сумасшедшим звуком – уж в чем-чем, а в звуковых спецэффектах американцам нет равных.

Вздымая в поворотах стены из песка, Camaro змеей скользит по пустыне. Впрочем,  увлекаться не стоит: с этой «тварью» нужно держать ухо востро и стараться не перекручивать двигатель. Каждое касание стрелкой тахометра границы красной зоны отдается глухим ударом, словно «американец » натыкается на невидимую стену. Это, пожалуй, единственный минус механической трансмиссии. Чего не скажешь об автомате. Несмотря на многообещающие подрулевые лепестки переключения передач – атрибут любого современного авто со спортивным уклоном – американская АКП на поверку оказывается достаточно медленной и не дает полноты ощущений от управления авто. На гоночной трассе тягаться с европейскими суперкарами Camaro будет явно не под силу. В городе же, в условиях повседневной эксплуатации на меланхоличность американского автомата можно взглянуть и под противоположным углом… Красота по-американски, в конце концов, должна подразумевать и изрядную толику американского комфорта!

Плюсы Chevrolet Camaro

  • Очень импозантный и достаточно комфортный спорткар.
  • Мощные и весьма экономичные моторы.
  • Хорошая управляемость.

Минусы Chevrolet Camaro 

  • Не самая быстрая АКП.
  • Высокая цена.

В США, при цене 23-34 тысячи долларов Chevrolet Camaro позиционируется как добротный спорткар на каждый день, доступный даже обеспеченным студентам престижных вузов. Таким он по сути и является. Однако если у нас тот же автомобиль будет стоить 50-60 тысяч евро, он вряд ли будет хорошо продаваться…

Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro

По материалам «5 колесо»


Теги: Кабриолет, Купе, Легковой автомобиль, Спорткар,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты