Сиденья Volkswagen Phaeton

Статья (23.01.2012)
Volkswagen Phaeton
Volkswagen Phaeton

Автомобиль Volkswagen Phaeton комплектуется передними сиденьями, имеющими как 12 регулировок положения сидения, так и 18 регулировок положения. В зависимости от комплектации сиденья обоих вариантов обладают рядом функций, к которым относятся:

 

 

 

  • регулировки положения,
  • память положений,
  • вентиляция и обогрев,
  • массаж,
  • облегчение посадки.

 

Сиденье с 12-ю регулировками положения

Сиденье с 12-ю регулировками положения

Это сиденье имеет регулировки положения:

1 в продольном направлении,
2 по высоте,
3 по наклону спинки,
4 по наклону подушки,
5 поясничной опоры по высоте и в продольном направлении.

Органы управления сидений с 12-ю регулировками положения

Органы управления сидений с 12-ю регулировками положения

Регулировки положения передних сидений этого типа производятся посредством кнопок, расположенных сбоку их подушек.

 

Двигатели сиденья с 12-ю регулировками положения

Двигатели сиденья с 12-ю регулировками положения

Приведенный рядом рисунок дает представление о расположении электродвигателей, обеспечивающих 12 регулировок положения сиденья:

1 двигатель продольного перемещения,
2 двигатель регулировки по высоте,
3 двигатель регулировки наклона спинки,
4 двигатель регулировки наклона подушки,
5 двигатель перемещения поясничной опоры по горизонтали,
6 двигатель перемещения поясничной опоры по вертикали,
7 блок управления регулировками сиденья с памятью.

Сиденье с 18-ю регулировками положения (по заказу)

Сиденье с 18-ю регулировками положения (по заказу)

Это сиденье имеет дополнительные регулировки положения в сравнении с сиденьем с 12-ю регулировками, а именно:

1 регулировка наклона головки спинки,
2 регулировка вылета подушки,
3 регулировка высоты подголовника.

У этого сиденья предусмотрены все функции, вводимые в память, а также функции обогрева, вентиляции и массажа.

По заказу могут быть установлены сиденья с обивкой из неперфорированной кожи. В этом случае функция вентиляции отсутствует.

Органы управления сидений с 18-ю регулировками положения

Органы управления сидений с 18-ю регулировками положения

У сидений этого типа помимо 12-и регулировок положения дополнительно предусмотрены регулировки положения вылета подушки, наклона головки спинки и высоты подголовника.

Двигатели сиденья с 18-ю регулировками положения

Двигатели сиденья с 18-ю регулировками положения

Приведенный рядом рисунок дает представление о расположении дополнительных двигателей, увеличивающих число регулировок положения сиденья до 18:

1 двигатель регулировки наклона головки спинки,
2 двигатель регулировки вылета подушки,
3 двигатель регулировки высоты подголовника,
4 блок управления регулировками сиденья с памятью.

Задние сиденья

На выбор устанавливаются задние сиденья одного из двух типов: с цельной подушкой для трех пассажиров или отдельные сиденья для двух пассажиров.

Заднее сиденье с цельной подушкой

Это сиденье выпускается в двух вариантах:

  • в стандартной комплектации – с боковыми подушками безопасности и регулируемыми от руки подголовниками (по заказу – с обогревом),
  • в комплектации “плюс” – с перемещениями поясничных опор посредством  электроприводов (всего в шести направлениях), с вентиляцией, обогревом, массажным устройством, регулируемыми от руки подголовниками, а также с устройством выдвижения подголовников и включения обогрева при посадке пассажиров на конкретные места.

Органы управления функциями сидений расположены на боковинах подушек.

Отдельные сиденья

Отдельные сиденья

Помимо функций сидений с цельной спинкой отдельные сиденья позволяют дополнительно производить следующие регулировки (в десяти направлениях) и реализовать:

  • регулировки вылета подушек, наклона спинок, высоты подголовников и положения поясничной опоры (вверх / вниз, вперед / назад),
  • сохранение данных о положении сидений в памяти,
  • облегчение посадки (за счет смещения сидений назад на 10 см при открытии дверей),
  • распознавание посадки пассажира.

Отдельные задние сиденья устанавливаются только в комплекте с передними сиденьями, имеющими 18 регулировок.


Органы управления регулировками сиденья переднего пассажира

Органы управления регулировками сиденья переднего пассажира

Органы управления регулировками сиденья переднего пассажира находятся на задней части центральной консоли.

У авто с отдельными сиденьями задние пассажиры могут производить регулировку положения сиденья переднего пассажира, оставаясь на своих местах. Они могут таким образом расширить место для своих ног и облегчить тем самым выход из автомобиля.

Функции памяти

Функции памяти (у сидений с 12-ю регулировками положения должны быть оговорены заказом, а у сидений с 18-ю регулировками положения предусмотрены серийно) позволяют восстанавливать посредством электроприводов:

  • регулировки положения сидений для отдельных лиц,
  • регулировки положения рулевой колонки (с функцией облегчения посадки),
  • регулировки положения ремней безопасности (по высоте),
  • регулировки положения внутреннего и внешних зеркал заднего вида.

Дополнительно к функциям памяти сидений с 12-ю регулировками положения у сидений с 18-ю регулировками электроприводы позволяют восстановить положения подголовников, вылеты подушек и положения головок спинок.

Схема действия функций памяти

Схема действия функций памяти

 

Обогрев и вентиляция сидений

Обогрев и вентиляция сидений

Встроенный в сиденье обогреватель подогревает воздух, который прогоняется вентилятором через каналы и равномерно распределяется по отверстиям в кожаной обивке.

Управление обогревом сидений и сохранение данных о их регулировках производится блоком управления соответствующего сиденья.

Интенсивность обогрева и вентиляции регулируются с помощью потенциометров системы. При включенном обогреве сиденья водителя действует также обогреватель рулевого колеса.

При перегрузке бортовой сети блок ее управления отключает обогрев рулевого колеса, а также обогрев и вентиляцию сидений.

Функции массажного устройства (устанавливаемого по заказу)

Функции массажного устройства (устанавливаемого по заказу)

Механическое массирование мускулатуры спины водителя или пассажира производится посредством перемещающейся в четырех направлениях поясничной опоры. При нажатии кнопки расположенного на сиденьи выключателя поясничная опора перемещается в течение 10 минут в различных направлениях.

При этом она выдвигается максимально вперед. Интенсивность массажа можно снизить, отжав поясничную опору назад от руки.

Все функции сиденья, выполняемые посредством электроприводов, контролируются блоком управления его регулировками. На этот блок поступают сигналы со всех расположенных на сиденья выключателей.

Функция облегчения посадки

Функция облегчения посадки

Эта функция активизируется через выключатель на модуле рулевой колонки и действует в дальнейшем независимо от водителя. Ее действие заключается в перемещении рулевой колонки посредством электроприводов вверх и вперед до предела (в положение парковки). При этом обеспечивается повышенное удобство для посадки и выхода водителя из авто.

При повороте ключа в замке зажигания (для подключения клеммы “15”) рулевая колонка возвращается в положение, соответствующее сохраненным в памяти данным. В процессе пуска перемещение рулевой колонки прерывается.

Сигнал с выключателя передается через шину CAN. При вытягивании ключа из замка зажигания рулевая колонка перемещается в положение парковки, а свидетельствующие о ее последнем положении данные вводятся в память. При включении зажигания (подключении электропитания к клемме “15”) рулевая колонка возвращается в последнее сохраненное в памяти положение.

Регулировка положения рулевой колонки

Регулировка положения рулевой колонки

Сигналы управления регулировками рулевой колонки передаются через шину CAN системы “Комфорт” на блок управления регулировками сиденья водителя, в котором они обрабатываются. При поступлении управляющего сигнала рулевая колонка перемещается до тех пор, пока этот сигнал поступает или пока не кончилась соответствующая данной перестановке программа.

Взаимосвязь регулировок положения ремня безопасности и положения рулевой колонки

Взаимосвязь регулировок положения ремня безопасности и положения рулевой колонки

Регулировка положения ремня безопасности по высоте производится по тем же сигналам, что и регулировка положения сиденья.

Команда на перемещение рулевой колонки передается через шину CAN системы “Комфорт” на блок управления регулировками сиденья водителя, в котором она обрабатывается.

Регулировки сидений контролируются системой бортовой диагностики. При использовании измерительно-диагностического прибора VAS 5051 они вызываются по адресам: “06” (для сиденья переднего пассажира), “36” (для сиденья водителя) и “66” (для задних сидений).


Теги: Детали, Инструкция, Легковой автомобиль, Седан, Сервис, Сиденья, Техобслуживание, Электроника,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты