Распределительные функции электрооборудования Audi A3 модели 2004 года

Статья (09.02.2012)
Audi A3
Audi A3

Распределительные функции в Audi A3 модели 2004 года дают краткий обзор о структурировании данных автомобиля и облегчают обращение с топологией. Изображение путей (линий) передачи информации приведено в незначительном соответствии для Audi A3 модели 2004 года.

 

 

Линии

Линии

 

Компоненты и символы

Компоненты и символы

 

Предупреждающие световые сигналы

Предупреждающие световые сигналы

1. Водитель приводит в действие выключатель аварийной остановки Е3. Выключатель передает дискретную информацию «Аварийное освещение» на блок управления бортовой сети J519.

2. Блок управления бортовой сети определяет вид освещения и посылает информацию «Режим мигания – аварийное освещение» на шину CAN-комфорт.

3. Блок управления бортовой сети J519 управляет передними указателями поворотов М5 и М7, боковыми М18 и М19, задними М6 и М8, а также контрольной лампой в выключателе аварийной остановки Е3.

4. Диагностический интерфейс шин данных J533 посылает по шине CAN-комби информацию на блок управления комбинации приборов J285, который управляет контрольными лампами указателя поворотов.

5. Блок управления распознавания прицепа J345 управляет лампами прицепа.


Левые указатели поворотов

Левые указатели поворотов

 

Условие

Блок управления бортовой сети J519 включает зажигание, когда приводится в действие электрический замок зажигания.

Принцип действия

1. Водитель поворачивает выключатель аварийной остановки Е2 влево. Выключатель посылает сигнал с закодированным сопротивлением на блок управления рулевой колонки J527.

2. Блок управления рулевой колонки направляет информацию «Левый указатель поворотов» по шине CAN-комфорт на блок управления бортовой сети J519.

3. Блок управления бортовой сети на основании полученной информации определяет приоритеты и вид освещения. Блок управления бортовой сети передает после этого на шину CAN-комфорт информацию «Левые указатели поворотов».

4. Блок управления бортовой сети управляет передней левой лампой указателя поворотов М5, левой боковой лампой М18, а также левой задней лампой М6.

5. Диагностический интерфейс шин данных J533 направляет информацию шины CAN «Левые указатели поворотов» на шину CAN-комби. Загорается контрольная лампа на блоке управления комбинации приборов.

6. Указатель поворотов на прицепе управляется блоком управления распознавания прицепа J345, который получил информацию «Левые указатели поворотов».


Срабатывание противоугонной системы

Срабатывание противоугонной системы

 

Условие

Автомобиль заперт снаружи. Защита несанкционированной буксировки и система охраны салона активны, т.е. контрольные световые диоды на клавишах не горят.

Принцип действия

. Концевой выключатель капота F266 определяет открывание капота и посылает информацию по дискретной линии на блок управления бортовой сети J519.

. Блок управления бортовой сети посылает информацию «Капот открыт» по шине CAN-комфорт на центральный блок управления системы комфорта J393.

1b. Контактный выключатель двери F2 или F3 определяет открытую дверь и посылает информацию по дискретной линии на соответствующий блок управления двери.

2b. Блок управления двери передает информацию «Дверь открыта» по шине CAN-комфорт на центральный блок управления системы комфорта.

. Выключатель замка задней двери F206 определяет открытую заднюю дверь и посылает информацию по дискретной линии на центральный блок управления системы комфорта.

1d. Датчик разрушения заднего стекла G304 определяет разбитое заднее стекло и посылает информацию по дискретной линии на центральный блок управления системы комфорта.

. Блок управления защиты от несанкционированной буксировки и противоугонной системы J529 определяет наклон авто и посылает информацию по шине LIN на центральный блок управления системой комфорта J393.

1f. Приемо-передающий модуль системы охраны салона G303 определяет движущиеся объекты внутри салона и посылает информацию по шине LIN на центральный блок управления системы комфорта.

3. Центральный блок управления системы комфорта анализирует срабатывание сигнализации и по шине LIN управляет сигнализацией противоугонной системы H8.

4. Центральный блок управления системы комфорта передает информацию «Аварийное освещение» на шину CAN-комфорт.

5. Блок управления бортовой сети J519 оценивает информацию «Аварийное освещение» и выполняет функцию «Аварийное освещение».


Теги: Безопасность автомобиля, Детали, Диагностика, Инструкция, Легковой автомобиль, Сервис, Техобслуживание, Хетчбэк, Электроника,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты