Ходовая часть Golf 2004 снова задает новые стандарты в своем классе. Спереди нашла применение оптимизированная по многим параметрам амортизаторная подвеска. Выдающейся стоит считать и заднюю четырехрычажную подвеску, настроенную на динамику и комфорт. Улучшению ездовых качеств способствует электро-механическое рулевое управление. При этом обеспечивается ощущение точности управления и гармоничная адаптация поворотных усилий и скорости движения. Аналогичная платформа ходовой части в настоящее время реализована помимо Golf на Touran и Audi A3.
Golf может оснащаться стандартной, спортивной подвеской или подвеской для плохих дорог. Отличия отражаются в пружинах, амортизаторах, стабилизаторах, а также в опорных элементах. Спортивная подвеска на 15 мм ниже ориентированной на активное движение и наряду с этим комфорт стандартной подвески. Подвеска для плохих дорог напротив выше стандартной на 20 мм.
- Напольная педаль газа с бесконтактными датчиками положения педали
- Оптимизированная подвеска McPherson
- Жесткое крепление стабилизатора к амортизаторным стойкам
- Электро-механическое рулевое управление
- Усилитель тормозов с переменной характеристикой
- Электронная программа стабилизации на базе системы MK 60 фирмы Continental Teves
- 4-рычажная задняя подвеска
- Опционально 4-Motion
- Опционально контроль давления в шинах
- Тормозной ассистент
- Независимая регулировка схождения и развала на задней оси
