Компания Delphi Automotive предлагает на вторичном рынке новые сажевые фильтры (DPF), которые помогают снизить выбросы углекислого газа и сохранить эксплуатационные качества авто. Главными их достоинствами являются качественные матрицы, уникальные материалы, а также программа технической и диагностической поддержки. Некоторые варианты сажевых фильтров Delphi будут оснащаться каталитическими нейтрализаторами, полностью соответствующими оригинальным комплектующим.
Первоначально ассортимент фильтров будет охватывать самые популярные модели, такие как Peugeot 307, 807 и Citroen C5, а также Mazda 6 и Ford Focus. Дальнейшее расширение ассортимента запланировано в 2012 году.
Нормы Euro 6 предусматривают для всех новых пассажирских авто с дизельными двигателями не только измерение массы твердых частиц в выхлопе, но и подсчет их общего количества. В связи с этим компания Delphi разработала специальную программу выпуска новых сажевых фильтров. Сажевый фильтр из карбида кремния отличается долговечностью и позволяет выполнять множество циклов регенерации. В некоторых фильтрах также применяется напыление из благородных металлов для улучшения процесса регенерации. Сажевый фильтр состоит из каналов малого сечения, попеременно закрытых с одной и с другой стороны, стенки которых имеют пористую структуру и позволяют газам проникать через них, задерживая при этом твердые частицы внутри фильтра. Когда датчики регистрируют падение давления в фильтре, электронный блок управления активирует процесс регенерации, во время которого происходит сжигание осевшей на стенках ячеек сажи. Диагностика сажевых фильтров осуществляется с помощью диагностического тестера Delphi DS.
Принудительная регенерация необходима в том случае, когда сажевый фильтр авто засорился вследствие длительной работы в городском цикле. Во многих пассажирских авто при нормальной работе система не достигает требуемой для автоматической регенерации температуры. Засорение системы обычно приводит к включению контрольной лампы неисправности двигателя на панели приборов.