Задняя подвеска Audi A6 модели 2005 года

Статья (15.02.2012)
Задняя подвеска Audi A6
Задняя подвеска Audi A6

Задняя ось представляет собой усовершенствованный вариант оси с трапециевидными рычагами, известной по A4`00. В силу геометрических и кинематических изменений, а также применения трапециевидных рычагов, все детали оси, по сравнению с предшествующей моделью, являются новыми разработками.

По сравнению с A4`00, рычаги подвески были удлинены, чтобы обеспечить большую ширину колеи. У автомобилей с приводом quattro, оснащенных двигателем V8 TDI, ширина колеи заднего моста несколько сужена, чтобы можно было использовать более широкие шины. Это реализовано при помощи измененных ступиц колес.

Задняя подвеска Audi A6 

 

Компоненты системы


Опорный кронштейн ступицы колеса

 

Опорный кронштейн ступицы колеса

Литой алюминиевый кронштейн ступицы колеса изготовлен методом Cobapress. Деталь, еще находящаяся в раскаленном состоянии, дополнительно подвергается ковке. Благодаря этому удалось достичь однородной структуры материала при повышенной прочности детали.

Подшипник ступицы колеса и ступица колеса

Передний привод: используются подшипники ступицы колеса третьего поколения. В этой конструкции подшипник ступицы колеса и ступица колеса являются одним целым.


У автомобилей quattro

 

У автомобилей quattro

Применяются те же подшипники ступицы колеса, что и в передней подвеске у Audi A8’03 (второго поколения, диаметром 92 мм).


Трапециевидный рычаг

 

Трапециевидный рычаг

Трапециевидный рычаг сделан из высокопрочной стали. Он является связующим элементом между кронштейном ступицы колеса и вспомогательной рамой на нижнем уровне. Во избежание повреждений камнями, рычаг закрыт снизу пластиковым кожухом.


Верхний поперечный рычаг

 

Верхний поперечный рычаг

Верхний поперечный рычаг является сварной деталью, сделанной из стали. На левой и правой сторонах оси применены одинаковые детали.


Тяга схождения

 

Тяга схождения

Тяга схождения изготовлена из стали. На авто с подвеской для плохих дорог она имеет камнезащиту – пластиковый кожух.


Пружина

 

Пружина

Пружина обладает линейной характеристикой. Чтобы у автомобилей с подвеской для плохих дорог получить больший клиренс (на 13 мм выше, чем у нормальной подвески),  между пружиной и кузовом авто прокладываются дополнительные шайбы.

Из-за расположения пружины в труднодоступном месте, для ее сжатия используется новый специнструмент VAS 6274. Соблюдайте правильность установки пружины.


Амортизатор

 

Амортизатор

Применяется обычный двухтрубный амортизатор.


Вспомогательная рама

 

Вспомогательная рама

Вспомогательная рама является сварной конструкцией из элементов, отформованных под высоким внутренним давлением (IHU-технология). Рама полноприводных авто quattro отличается от используемой на переднеприводных, в основном, передней поперечной трубой, предназначенной для крепления привода заднего моста.

Вспомогательная рама крепится к кузову с помощью четырех гидравлических опор. Они не являются идентичными деталями. Передние и задние опоры отличаются жесткостью. На переднеприводных и полноприводных авто используются одинаковые опоры.


Расположение опор во вспомогательной раме является строго определенным.


Стабилизатор

 

Стабилизатор

 

 

Стабилизатор закреплен на вспомогательной раме в резиновых втулках и соединен с трапециевидными рычагами с помощью стоек с резинометаллическими втулками. Применяются два разных стабилизатора. Стабилизатор спортивной подвески обладает большей жесткостью на кручение.


Теги: Детали, Задняя подвеска, Инструкция, Легковой автомобиль, Седан, Ходовая часть,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты