|
Audi A4 2000-2007 года выпуска
Статья (28.11.2011)
Audi A4 Sports Sedan 2005 Этот автомобиль, пожалуй, лучше многих других немецких одноклассников приспособлен к отечественным условиям, так как не доставляет особых проблем в эксплуатации.
Многие считают, что главное преимущество Audi A4 перед конкурентами (а это, кстати, Mercedes C-класса и BMW 3-й серии) – это передний привод. О вкусах не спорят, а вот исключительная стойкость кузова к коррозии – достоинство неоспоримое.
В гамме модификаций – седан, универсал и кабриолет. Для A4 предлагалась широкая гамма моторов. Она начиналась со скромной рядной «четверки» и заканчивалась 3-литровым V6. А после рестайлинга (на машинах 2004-го модельного года) флагманский двигатель заменили еще более мощным 3,2-литровым (255 л с), а также появился 2-литровый (200 л с) с непосредственным впрыском. Изменились и турбодизели, которые представлены «четверками»: 1,9 л (115 л с) и 2,0 л (140 л с), а также парой V6 – 2,7 л (180 л с) и 3-литровым V6 (233 л с).
Коробки передач – 5- и 6-ступенчатые механические и автоматические, есть и вариатор.
Львиная доля машин на вторичном рынке когда-то была продана через отечественную дилерскую сеть. Но встречается немало экземпляров, привезенных из США и Европы.
При выборе следует помнить: A4 из Америки – не самый лучший вариант для покупки. Техническое состояние этих экземпляров в большинстве случаев заметно хуже, нежели европейских или российских.
Audi A4 кажется компактной снаружи, но внутри места хоть отбавляй. На водительском месте благодаря впечатляющему диапазону регулировок кресел и настраиваемой по высоте и вылету рулевой колонки будет комфортно людям разного роста и телосложения. Вольготно и переднему пассажиру: он может полностью вытянуть ноги, поскольку ниша для них уходит глубоко под капот. Это одно из достоинств компоновки с продольным расположением двигателя. А вот сзади втроем будет тесно, зато двое разместятся вполне комфортно.
Салон решен в классическом корпоративном стиле. Отделочные материалы очень добротные и качественные. Они не теряют своего первоначального лоска даже на изрядно подержанных экземплярах. Высок и уровень исполнения, равно как и эргономика. А шумоизоляции позавидуют даже многие модели бизнес-класса.
Богатство оснащения Audi A4 напрямую зависело от двигателя: чем он мощнее, тем богаче оборудование. В стандарте, к примеру, A4 комплектовалась передними электрическими стеклоподъемниками и зеркалами с подогревом, ABS, четырьмя подушками безопасности, климат-контролем и магнитолой. Версии с более сильными моторами шли с противозаносной и антипробуксовочной системами и противотуманными фарами. А модификации с флагманским бензиновым или дизельным V6 по оснащенности не уступают моделям бизнес-класса…
Если машина куплена в хорошем состоянии, то в течении нескольких лет проблем с ней не будет. Запас прочности у «четверки» солидный.
Бензиновые моторы в целом надежны. Разве что периодически выходят из строя катушки зажигания. Некоторые двигатели, особенно 2-литровый, грешат чрезмерным потреблением масла (до 700 г на 1000 км). Следует иметь в виду, что моторы с непосредственным впрыском требовательны к качеству топлива, так же как и турбодизели! А турбомоторы дольше прослужат, если не забывать, что после напряженного режима движения им нужно давать поработать несколько минут на холостых оборотах.
Механические и автоматические коробки надежны. Равно как и полноприводная трансмиссия Quattro. А вот вариатор Multitronic, который устанавливался на переднеприводные версии, страдал «неврозами», что проявлялось в сильных рывках и дерганьях автомобиля. А ремонт такой коробки обходится достаточно дорого.
Подвеска Audi A4 (полностью независимая) дорогая в обслуживании. Нижние шаровые опоры служат 60000-70000 км и меняются в комплекте с алюминиевыми рычагами. Стойки стабилизатора выдерживают столько же. Амортизаторы обычно живут 100000 км. Но у гонщиков они выходят из строя гораздо раньше.
Технические данные Audi A4 2000-2007 года выпуска
Тип кузова |
Седан, универсал |
Седан, универсал |
Седан, универсал, кабриолет |
Седан, универсал, кабриолет |
Седан, универсал, кабриолет |
Длина, мм |
4545 |
4545 |
4545, 4545, 4545 |
4545, 4545, 4545 |
4545, 4545, 4545 |
Ширина, мм |
1770 |
1770 |
1770, 1770, 1775 |
1770, 1770, 1775 |
1770, 1770, 1775 |
Высота, мм |
1430 |
1430 |
1430, 1430, 1390 |
1430, 1430, 1390 |
1430, 1430, 1390 |
Колесная база, мм |
2650 |
2650 |
2650, 2650, 2655 |
2650, 2650, 2655 |
2650, 2650, 2655 |
Тип двигателя |
Бензиновый, R4 |
Бензиновый, R4 |
Бензиновый, R4 |
Бензиновый, V6 |
Бензиновый, V6 |
Рабочий объем, куб см |
1595 |
1984 |
1781 |
2393 |
2976 |
Мощность, л с (при об/мин) |
102/5600 |
131/5700 |
163/5700 |
170/6000 |
220/6300 |
Крутящий момент, Нм (при об/мин) |
148/3800 |
195/3300 |
225/1950 |
230/3200 |
300/3200 |
Трансмиссия |
5-ст. мех. |
5-ст. мех. (вариатор) |
5-ст. мех. (вариатор) |
5-ст. мех. (вариатор) |
5-ст. мех. (вариатор) |
Максимальная скорость, км/ч |
190 |
212 (205) |
228 (223) |
226 (222) |
245 (238) |
Расход топлива (трасса/город), л |
6,7/10,8 |
5,9/11,4 (6,2/10,9) |
6,4/11,3 (6,5/11,4) |
7,2/13,6 (6,9/13,5) |
7,2/13,8 (7/13,6) |
Тип привода |
Передний |
Передний |
Передний / полный |
Передний |
Передний / полный |
Снаряженная масса, кг |
1295, 1350 |
1310, 1365 |
1380, 1430, 1540 |
1430, 1495, 1600 |
1425, 1480, 1580 |
Объем багажника, л |
445/720, 440/1185 |
445/720, 440/1185 |
445/720, 440/1185, 245 |
445/720, 440/1185, 245 |
445/720, 440/1185, 245 |
Плюсы и минусы Audi A4 2000-2007 года выпуска
Плюсы |
Минусы |
Высокий уровень безопасности |
Дорогие запчасти |
Богатая комплектация |
Требовательность к качеству обслуживания |
Отличная шумоизоляция |
Маленький клиренс у неадаптированных машин |
По материалам: «АВТОМИР»
Теги: Легковой автомобиль, Подержанный автомобиль,
|
|