Бортовая сеть Volkswagen Crafter (Часть 2)

Статья (03.03.2012)
Volkswagen Crafter
Volkswagen Crafter

В статье рассмотрены: аккумуляторы (стартерная аккумуляторная батарея, аккумуляторная батарея бортовой сети); клеммы для подключения внешнего источника стартерного тока; блок управления бортовой сети; выключатель освещения; управление световыми индикаторами; освещение; очиститель и омыватель ветрового стекла; очиститель и омыватель заднего стекла; обогрев ветрового стекла;  обогрев заднего стекла; блок управления электроники крыши; управление внутренним освещением, блок управления программируемых специальных функций.

 

Очиститель и омыватель ветрового стекла

 

Переключатель импульсного режима работы стеклоочистителей E22

Переключатель импульсного режима работы стеклоочистителей E22

Переключатель расположен в выключателе на рулевой колонке.

 

Реле переключения 1 двигателя стеклоочистителя J368 и реле переключения 2 двигателя стеклоочистителя J369

Реле переключения 1 двигателя стеклоочистителя J368 и реле переключения 2 двигателя стеклоочистителя J369

Реле переключения расположены в блоке реле и предохранителей (левая стойка А).

 

Очиститель ветрового стекла

Очиститель ветрового стекла

A аккумулятор
E22 переключатель импульсного режима работы стеклоочистителей
J368 реле переключения 1 двигателя стеклоочистителя
J369 реле переключения 2 двигателя стеклоочистителя
J519 блок управления бортовой сети
J527 блок управления рулевой колонки
S предохранитель
V двигатель стеклоочистителя

 

Очиститель ветрового стекла активируется при помощи переключателя импульсного режима работы стеклоочистителя Е22. Сигналы, поступающие от переключателя импульсного режима работы стеклоочистителей, считываются в зависимости от варианта – либо блоком управления рулевой колонки (авто с системой ABS), либо электронным замком зажигания (авто без системы ABS) - и посылаются на шину CAN-привод или CAN-комфорт. Блок управления бортовой сети принимает эти сигналы и осуществляет управление реле переключения 1 двигателя стеклоочистителя J368 и реле переключения 2 двигателя стеклоочистителя J369.

Включение/выключение стеклоочистителей осуществляется при помощи реле переключения 1 двигателя стеклоочистителя. При помощи реле переключения 2 двигателя стеклоочистителя осуществляется переключение между первой и второй ступенями работы стеклоочистителей. За выполнение этой функции отвечает блок управления бортовой сети.

 

Датчик дождя и освещенности

При установленном датчике дождя и освещенности G397 и активном импульсном режиме работы требование о включении стеклоочистителя отправляется при помощи датчика. Он подсоединен к блоку управления электроники крыши. Обмен данными между блоком управления электроники крыши и блоком управления бортовой сети осуществляется при помощи шины CAN-комфорт.

При помощи датчика дождя и освещенности могут быть изменены временные интервалы от положения "стеклоочиститель выкл." до положения "постоянный режим работы стеклоочистителя - 1 и 2 ступени".

При работе датчика дождя блок управления электроники крыши выполняет функцию главного (Master), блок управления бортовой сети – функцию подчиненного (Slave). Это означает, что управление стеклоочистителем полностью осуществляется через блок управления электроники крыши, а блок управление бортовой сети осуществляет управления реле переключения 1 двигателя стеклоочистителя J368 и реле переключения 2 двигателя стеклоочистителя J369 только по требованию блока управления электроники крыши J528. Исключения составляют положения переключателя "импульсный режим" и "омывание".

 

Датчик дождя и освещенности G397

Датчик дождя и освещенности G397

 

Необходимые условия

Обмен данными между блоком управления бортовой сети и блоком управления электроники крыши осуществляется только в том случае, если опция "датчик дождя/освещенности" в вариантах кодирования в электронном замке зажигания отмечена как имеющаяся в наличии.

Если этого не происходит, то блок управления бортовой сети осуществляет управление функцией "импульсный режим" так же, как и на авто, не оборудованных датчиком дождя и освещенности.

 

Переключение скорости работы щеток стеклоочистителя

При скорости движения автомобиля < 5 км/ч уменьшается и скорость работы щеток стеклоочистителя.

Необходимые условия:

  • импульсный режим работы (датчик дождя и освещенности не установлен) или
  • 1 ступень или
  • 2 ступень

 

Уменьшение скорости работы щеток стеклоочистителя выполняется при соблюдении следующих условий:

  • скорость движения авто > 8 км/ч
  • включение переключателя стеклоочистителя в импульсный режим (интервал, ступень 1, ступень 2, без омывания и с омыванием)

 

Без датчика дождя и освещенности

Скорость щеток стеклоочистителя уменьшается поэтапно,

  • со 2 на 1 ступень,
  • с 1 ступени на импульсный режим с интервалами по 6 сек.
  • в импульсном режиме с интервалом в 6 сек., до интервала в 9 сек.

 

С датчиком дождя и освещенности

 

С датчиком дождя и освещенности

A аккумулятор
E22 переключатель импульсного режима работы стеклоочистителей
G397 датчик дождя и освещенности
J368 реле переключения 1 двигателя стеклоочистителя
J369 реле переключения 2 двигателя стеклоочистителя
J519 блок управления бортовой сети
J527 блок управления рулевой колонки
J528 блок управления электроники крыши
S предохранитель
V двигатель стеклоочистителя

При установленном датчике дождя и освещенности переключение скорости работы щеток стеклоочистителя не производится. Скорость щеток стеклоочистителя или частота интервалов регулируется на основании сигналов, поступающих с датчика.


Очиститель и омыватель заднего стекла

 

Очиститель заднего стекла

 

Очиститель заднего стекла

A аккумулятор
E34 переключатель очистителя заднего стекла
J329 реле электропитания клеммы 15
J519 блок управления бортовой сети
J527 блок управления рулевой колонки
V92 электродвигатель очистителя заднего стекла в левой распашной двери
V93 электродвигатель очистителя заднего стекла в правой распашной двери
S предохранитель

Может быть установлено до двух очистителей заднего стекла. Включение и выключение очистителя заднего стекла и функции "омывание заднего стекла" осуществлется при помощи переключателя очистителя заднего стекла Е34. При заднем ходе функция "очистка заднего стекла" включается автоматически (если работают передние стеклоочистители).

Блок управления бортовой сети управляет этой функцией, так же как и стеклоочистителем и насосом стеклоомывателя. Если при включенном омывателе заднего стекла выключить зажигание (клемму 15), то щетки стеклоочистителя останутся в фактическом положении.

На переключателе очистителя заднего стекла имеются следующие положения:

  • включена функция омывания и очистки при включенном импульсном режиме работы
  • включен импульсный режим работы
  • выключен импульсный режим работы
  • включена функция омывания и очистки

 


Функции

 

Работа очистителя заднего стекла при выключенном переднем стеклоочистителе

При выключенном переднем стеклоочистителе очиститель заднего стекла работает в импульсном режиме со стандартным интервалом в 6 сек.

 

Работа заднего стеклоочистителя при импульсном режиме работы переднего стеклоочистителя

Режим работы заднего стеклоочистителя при импульсном режиме работы переднего стеклоочистителя зависит от наличия датчика дождя и освещенности.

  • Без датчика: Очиститель заднего стекла работает синхронно с передним стеклоочистителем
  • С датчиком: Очиститель заднего стекла работает со стандартным интервалом в 6 сек.

 

Передний стеклоочиститель в положении 1 или 2 ступени

Если переключатель импульсного режима работы стеклоочистителя находится в положении 1 или 2 ступени, то очиститель заднего стекла получает управление синхронно с передним стеклоочистителем, при этом стеклоочиститель заднего стекла работает только в течение четко установленного промежутка цикла работы переднего стеклоочистителя.

Длительность этого промежутка зависит от скорости.

  • V < 80 км/ч: Очиститель заднего стекла работает в течение 1/10 цикла работы переднего стеклоочистителя.
  • V > 80 км/ч: Очиститель заднего стекла работает в течение 1/7 цикла работы переднего стеклоочистителя.

 

Задняя дверь багажника открыта

В припаркованном автомобиле и при открытой двери багажника функционирование очистителя и омывателя заднего стекла прерывается, а при закрывании этой двери стеклоочиститель продолжает работать.

 

Обогрев ветрового стекла

Обогрев ветрового стекла

 

Принцип действия

В качестве дополнительной опции может быть установлено обогреваемое ветровое стекло, имеющее две зоны обогрева (например, для водителя и переднего пассажира).

Включение и выключение обогрева ветрового стекла осуществляются при помощи переключателя обогрева ветрового стекла, расположенного в панели управления центральной приборной панели. В переключатель встроен индикатор функционирования, который горит при включенном обогреве ветрового стекла. Максимальный период нагрева ограничен 5 минутами.

За выполнение этой функции отвечает панель управления центральной приборной панели. При помощи шины CAN-комфорт требование о необходимости включения передается от панели управления центральной приборной панели на блок управления бортовой сети. Управление реле обогрева ветрового стекла осуществляется блоком управления бортовой сети.

 

Необходимые условия

  • Необходимое условие для считывания сигналов, поступающих от переключателя и индикатора функционирования: сигнал „клемма 61 вкл.“ по шине CAN
  • Необходимое условие для управления обогревом ветрового стекла: сигнал „клемма 61 вкл.“ по шине CAN
  • Стабильные обороты холостого хода: Обогрев ветрового стекла может осуществляться только при стабильных оборотах двигателя (прибл. 800 об/мин).
  • Прекращение работы: сигнал „клемма 61 выкл.“ по шине CAN

Логическая обработка условий для начала и прекращения действия этой функции производится в панели управления центральной приборной панели.

 

Обогрев заднего стекла

Обогрев заднего стекла

 

Принцип действия

В качестве дополнительной опции может быть установлен обогрев заднего стекла. В задних распашных дверях установлены проволочные нагревательные элементы обогрева заднего стекла в левой распашной двери Z26 и заднего стекла в правой распашной двери Z27, которые подключены параллельно. На авто, на которых установлена дополнительная системы охраны салона, ток подается отдельно на каждый нагревательный элемент.

Включение и выключение обогрева заднего стекла осуществляется при помощи переключателя обогрева заднего стекла Е230, расположенного в панели управления центральной приборной панели J819. В переключатель встроен индикатор функционирования, который горит при включенном обогреве заднего стекла. Мигание индикатора сигнализирует об ошибке. Максимальный период нагрева ограничен 15 минутами.

За выполнение этой функции отвечает панель управления центральной приборной панели. Реле обогрева заднего стекла J9, а также дополнительное реле обогрева заднего стекла J109 (только при наличии системы охраны салона) расположены на держателе предохранителей D под сиденьем водителя. Управление обоими реле осуществляется блоком управления бортовой сети.

 

Необходимые условия

Условия, необходимые для работы, такие же, как и для обогрева ветрового стекла.

 

 

Блок управления электроники крыши

Блок управления электроники крыши

 

Общий принцип функционирования

Варианты исполнения блока управления электроники крыши J528 зависят от объема дополнительного оборудования, установленного на авто.

В зависимости от варианта комплектации авто блок управления отвечает за ручное управление внутренним освещением и лампой для чтения, а также за управление датчиком дождя и освещенности, охранной сигнализацией и сдвижным люком. В дальнейшем сюда добавляется также микрофон (комплект громкой связи).

 

Место установки

Блок управления электроники крыши расположен сверху в центральной части автомобиля за обшивкой внутренних фонарей и переключателей.

 

Варианты исполнения блока управления электроники крыши

Standart

Low-Line с охранной сигнализацией, без стеклянного сдвижного люка

High-Line с охранной сигнализацией и стеклянным сдвижным люком

Внутреннее освещение

Внутреннее освещение

Внутреннее освещение

Отдельно подключаемые лампы для чтения для водителя и, например, переднего пассажира

Отдельно подключаемые лампы для чтения для водителя и, например, переднего пассажира

Отдельно подключаемые лампы для чтения для водителя и, например, переднего пассажира

Отсек для очков

 

 

Телефон с микрофоном для громкой связи

Телефон с микрофоном для громкой связи

Телефон с микрофоном для громкой связи

Переключатель внутреннего освещения или ламп для чтения

Переключатель внутреннего освещения или ламп для чтения

Переключатель внутреннего освещения или ламп для чтения

Внутреннее освещение вкл./выкл. (клавиша)

Внутреннее освещение вкл./выкл. (клавиша)

Внутреннее освещение вкл./выкл. (клавиша)

Концевой выключатель двери вкл./выкл.

Концевой выключатель двери вкл./выкл.

Концевой выключатель двери вкл./выкл.

Лампа для чтения водителя вкл./выкл. (клавиша)

Лампа для чтения водителя вкл./выкл. (клавиша)

Лампа для чтения водителя вкл./выкл. (клавиша)

Лампа для чтения переднего пассажира вкл./выкл. (клавиша)

Лампа для чтения переднего пассажира вкл./выкл. (клавиша)

Лампа для чтения переднего пассажира вкл./выкл. (клавиша)

 

Датчики охраны салона (охранная сигнализация) - дополнительная опция

Датчики охраны салона (охранная сигнализация) - дополнительная опция

 

Электроника, включающая в себя разъем для подключения датчика дождя и освещенности

Электроника, включающая в себя разъем для подключения датчика дождя и освещенности

 

Электроника охранной сигнализации/охраны салона и разъем для подключения звукового сигнала противоугонной сигнализации

Электроника охранной сигнализации/охраны салона и разъем для подключения звукового сигнала противоугонной сигнализации

 

Разъем для подключения шины CAN

Разъем для подключения шины CAN

 

 

Переключатель сдвижного люка

 

 

Анализ двигателем сдвижного люка сигналов, подаваемых датчиками Холла

 

Управление внутренним освещением

 

Общее описание

Внутреннее освещение включается при помощи автоматической функции (например, открытие двери). Если теперь нажать на клавишу включения внутреннего освещения, то оно выключится. Внутреннее освещение опять включится только после повторного нажатия клавиши.

 

Управление внутренним освещением

Система внутреннего освещения разделена на два контура. Передний контур охватывает двери водителя и переднего пассажира, а задний контур - сдвижные двери (правую и левую), а также крышку или дверь багажника и переключатель внутреннего освещения Е599.


Блок управления электроники крыши осуществляет управление следующими компонентами:

  • фонарем для чтения со стороны переднего пассажира W13,
  • левым плафоном внутреннего освещения W16,
  • правым плафоном внутреннего освещения W17,
  • плафоном для чтения со стороны водителя W19.


Блок управления бортовой сети осуществляет управление следующими компонентами:

  • передним плафоном внутреннего освещения W1,
  • центральным плафоном внутреннего освещения W7,
  • задним плафоном внутреннего освещения W43.

 

Приоритеты

При любом использовании управление передним и задним плафонами внутреннего освещения осуществляется по следующим приоритетам:

Приоритет

Функционирование

1

Специальная сигнализация и охранная сигнализация

2

Ручное включение при помощи  клавиши-переключателя

3

Автоматическое управление внутренним освещением (двери-сдвижные двери-дверь багажника)

4

Автоматическое управление внутренним освещением (блокировка/разблокировка/зажигание)

 

Пример функционирования

 

Пример функционирования

 

Блок управления программируемых специальных функций

Блок управления программируемых специальных функций J820 создает необходимый интерфейс для обеспечения доступа изготовителей и поставщиков к сигналам, поступающим от авто.

 

Место установки

 

Место установки блока управления программируемых специальных функций

Блок управления программируемых специальных функций J820 расположен на левой стороне под левым передним сиденьем.

 

Подключение к шине CAN

Блок управления программируемых специальных функций связан с шиной CAN-комфорт.

 

Принцип действия

Блок управления программируемых специальных функций берет на себя задачи двустороннего межсетевого интерфейса для передачи информации об авто и его компонентах. Таким образом становится возможным воздействие, например, на функции двигателя (стабилизация частоты вращения) или может быть получена информация по шине CAN (например, освещение или скорость движения авто).

Программирование производится при помощи диагностического комплекса VAS 5051 B или диагностического тестера VAS 5052 на станции техобслуживания или непосредственно у поставщика, в соответствии с предписанными величинами.

Функционирование блока управления основывается на сообщениях, передаваемых по шинам  CAN. Через них блок управления получает необходимую информацию о состоянии авто. Эта информация передается на соответствующие выходы блока управления и обрабатывается электрическими компонентами системы.

Также при помощи блока управления программируемых специальных функций можно оказывать воздействие на электронику авто.

Запросы, которые блок управления получает через

  • дискретные входы или
  • шины, используемые изготовителем, передаются дальше при помощи шины CAN-комфорт.

Блок управления программируемых специальных функций интегрирован в систему ведомой диагностики.


Теги: Автофургон, Грузовой автомобиль, Грузопассажирский автомобиль, Детали, Инструкция, Коммерческий автомобиль, Легковой автомобиль, Микроавтобус, Сервис, Техобслуживание, Универсал, Электроника,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты