Оптический парковочный ассистент (OPS) Audi Q7

Статья (05.03.2012)
Audi Q7
Audi Q7

Оптический парковочный ассистент (OPS) представляет собой более совершенную и функциональную версию уже известных систем Audi: 4-канального (с задними датчиками) и 8-канального (с задними и передними датчиками) парковочных ассистентов, которые сообщают водителю о расстоянии до ближайшего препятствия с помощью звукового сигнала.

Новый оптический парковочный ассистент (OPS) — это всегда 8-канальная система. Она позволяет водителю оценивать расстояние до препятствия не только на слух, по сигналу зуммера, но и визуально, с помощью изображения на дисплее MMI, условно показывающего расстояние от каждого из датчиков до ближайшего к этому датчику препятствия. Дополнительное оборудование для реализации таких расширенных функциональных возможностей не понадобилось. Оптический парковочный ассистент можно заказать отдельно или в комплекте с камерой заднего вида.

Оптическая система имеет очевидные преимущества перед акустическим ассистентом. Она позволяет водителю точно видеть, в каком месте находится ближайшее к авто препятствие, в то время как акустический ассистент позволял определить по частоте сигнала зуммера только то, что препятствие находится где-то спереди или где-то сзади, то есть распознается 4 передними или 4 задними датчиками системы.

Парковочный ассистент

 

Блок управления парковочного ассистента J446

Блок управления парковочного ассистента J446

Блок управления парковочного ассистента выполняет следующие задачи:

  • подает напряжение питания к датчикам парковочного ассистента
  • оценивает и обрабатывает сигналы датчиков парковочного ассистента
  • управляет предупреждающими зуммерами парковочного ассистента H15 и H22
  • передает блоку управления передней панели управления, индикации и выдачи информации J523 данные, необходимые для вывода изображения OPS на дисплей MMI
  • сохраняет при запирании автомобиля настройки для используемого ключа (громкость сзади/спереди, частота сзади/спереди)
  • осуществляет диагностику системы; управляет памятью неисправностей
  • считывает сигнал клавиши парковочного ассистента E266
  • управляет контрольной лампой клавиши парковочного ассистента E266
  • обменивается информацией с другими блоками управления


 

Принципиальная схема блока управления парковочного ассистента J446

Принципиальная схема блока управления парковочного ассистента J446

 

Место установки

Место установки

Блок управления парковочного ассистента J446 находится под полом багажного отсека в заднем правом углу. Для связи с ним через диагностический тестер используется адресное слово 76.

 

Датчики парковочного ассистента

Датчики парковочного ассистента

На Audi Q7 впервые использованы датчики парковочного ассистента пятого поколения. По сравнению с датчиками четвертого поколения они намного компактнее. У них отсутствует корпус из прочной пластмассы, закрывавший у датчиков четвертого поколения колеблющуюся массу.

 

Принцип работы оптического парковочного ассистента (OPS)

 

Зона охвата парковочного ассистента

Как и прежние 8-канальные системы, оптический парковочный ассистент (OPS) имеет 4 датчика в переднем бампере и 4 датчика в заднем бампере, которые контролируют пространство вокруг авто. Звуковой сигнал подается предупреждающими зуммерами. Один из них установлен в передней части авто, а другой находится сзади. Визуальная индикация OPS выводится на дисплей MMI. При этом она поддерживается обоими вариантами дисплея (Basic и High).

Расстояние, на котором датчики парковочного ассистента однозначно различают препятствия, зависит от места их установки:

  • боковой задний датчик: примерно 60 см
  • боковой передний датчик: примерно 90 см
  • средний задний датчик: примерно 120 см
  • средний передний датчик: примерно 160 см

Прерывистый сигнал становится непрерывным, когда расстояние до препятствия сокращается до следующих значений:

  • спереди: примерно 25 см
  • сзади без тягово-сцепного устройства: примерно 30 см с тягово-сцепным устройством: примерно 35 см

 

Управление парковочным ассистентом

 

Управление парковочным ассистентом

Информация о препятствиях (в виде сигнала зуммера и изображения на дисплее) выдается только при включенном парковочном ассистенте. Парковочный ассистент включается автоматически вместе с передачей заднего хода.

При приближении к препятствию передним ходом парковочный ассистент необходимо включить вручную нажатием на клавишу. О включении системы водителю сообщает сигнал подтверждения. О том, что система включена, можно также определить по горящей контрольной лампе в клавише парковочного ассистента.

При включении системы дисплей MMI автоматически переключается на индикацию оптического парковочного ассистента. Если авто дополнительно оснащен камерой заднего вида, то в меню «Автомобиль» под пунктом «Парковочный ассистент Audi» можно настроить, какое изображение (OPS или камеры заднего вида) должно выводиться на дисплей в этом случае. О возможных настройках в MMI подробнее рассказывается в разделе «Камера заднего вида».

Работающий парковочный ассистент выключается при

  • превышении скорости 15 км/ч (при движении передним ходом),
  • выключении зажигания,
  • нажатии на клавишу парковочного ассистента.

В этом случае контрольная лампа в клавише OPS гаснет и на дисплей MMI возвращается то изображение, которое присутствовало на нем до включения системы.

 

Оповещение водителя

Оповещение водителя

Когда при включенном парковочном ассистенте в контролируемой зоне обнаруживается препятствие, система начинает выдавать предупреждение. По мере сокращения расстояния до препятствия сигналы зуммера учащаются и, когда сближение становится критическим, сливаются в непрерывный звук.

При оптическом парковочном ассистенте (OPS) в дополнение к звуковому предупреждению на дисплее MMI отображается фактическое расстояние от отдельных датчиков до имеющихся препятствий. Контролируемая зона разбита на секторы по числу датчиков: 4 сектора спереди и 4 сектора сзади (8-канальная система). В каждом из секторов имеется красная метка, которая отмечает расстояние между датчиком и ближайшим к нему препятствием. Когда расстояние между авто и препятствием сокращается, соответствующая красная метка на экране приближается к авто.

 

Движение с прицепом

Движение с прицепом

Если в блоке управления парковочного ассистента закодировано наличие тягово-сцепного устройства, то дистанционный порог перехода на непрерывный сигнал зуммера увеличивается на 5 см (до 35 см). Это необходимо, т. к. авто с ТСУ длиннее.

 

Коммуникационное окружение оптического парковочного ассистента

Коммуникационное окружение оптического парковочного ассистента

Для нормальной работы блоку управления парковочного ассистента требуется информация от других блоков управления. Эту информацию он получает по шине CAN-комфорт. Требуемые данные от других блоков управления передаются диагностическим интерфейсом шин данных на шину CAN-комфорт и становятся доступными блоку управления парковочного ассистента.

Блок управления парковочного ассистента J446 получает от других блоков управления следующую информацию:

 

Блок управления бортовой сети J519

Фонари заднего хода включены. Служит для определения факта включения передачи заднего хода и необходимости включения парковочного ассистента. (Это сообщение по CAN оценивается только на авто с механической коробкой передач.)

 

Блок управления распознавания прицепа J345

Прицеп имеется/отсутствует. Когда распознается наличие прицепа, задние датчики парковочного ассистента отключаются.

 

Блок управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя J518

Текущее состояние клемм и номер используемого в данный момент ключа. Номер ключа используется для восстановления соответствующих этому ключу настроек, например громкости и частоты предупреждающего сигнала.

 

Блок управления ABS J104

Текущая скорость движения авто. Эта информация необходима потому, что при включенном парковочном ассистенте его передние датчики работают только до скорости v=15 км/ч. При превышении этого порога система выключается. Так как скорость движения важна исключительно для переднего ассистента парковки, то это сообщение блока управления ABS J104 оценивается только при 8-канальной системе.

 

Блок управления передней панели управления, индикации и выдачи информации J523

Сообщает блоку управления парковочного ассистента о персональных настройках, записанных для используемого в данный момент ключа. Кроме того, блок J523 служит для графического отображения расстояния от датчиков парковочного ассистента до обнаруженных ими препятствий.

 

Блок управления АКП J217

Информация о нахождении рычага селектора в положении «R». При этом положении селектора парковочный ассистент включается.

 

Диагностика

В диагностическом тестере за блоком управления парковочного ассистента закреплено адресное слово 76.

В блоках измеряемых величин можно найти, в частности, следующие значения:

  • расстояние от отдельных задних датчиков до обнаруженных ими препятствий
  • расстояние от отдельных передних датчиков до обнаруженных ими препятствий
  • минимальное удаление 4 задних датчиков от препятствий
  • минимальное удаление 4 передних датчиков от препятствий
  • скорость авто
  • напряжение питания датчиков парковочного ассистента
  • передача заднего хода включена: да/нет
  • прицеп имеется: да/нет
  • нажатие клавиши системы
  • настроенная громкость и частота сигнала сзади
  • настроенная громкость и частота сигнала спереди
  • время затухания колебаний отдельных задних датчиков
  • время затухания колебаний отдельных передних датчиков
  • действительный на данный момент номер ключа
  • настройки, записанные для используемого в данный момент ключа


Кодируются следующие особенности:

  • модель авто (Limousine, Avant, Coupe, ...)
  • США или другие страны
  • тип коробки передач (механическая/автоматическая)
  • наличие камеры заднего вида
  • наличие тягово-сцепного устройства
  • оптический парковочный ассистент (OPS) или 8-канальный акустический парковочный ассистент


По каналам адаптации осуществляется подстройка следующих величин:

  • звуковой сигнал подтверждения включения парковочного ассистента вкл./выкл.
  • восстановление стандартных настроек громкости и частоты предупреждающего сигнала


Запустив диагностику исполнительных механизмов, можно привести в действие следующие компоненты:

  • предупреждающий зуммер парковочного ассистента, задний H15
  • предупреждающий зуммер парковочного ассистента, передний H22
  • контрольная лампа парковочного ассистента K136

Теги: SUV, Безопасность автомобиля, Внедорожник, Детали, Диагностика, Инструкция, Кроссовер, Легковой автомобиль, Сервис, Техобслуживание, Электроника,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты