Подвеска Ford Focus 2003.50 - Общая информация

Статья (02.04.2012)
Ford Focus
Ford Focus

В статье приведены таблицы и рассмотрены: спецификации подвески, углы установки передних колес (при собственной массе); углы установки задних колес (при собственной массе); продольный наклон оси поворота колеса; развал; общее схождение; спецификация моментов затяжки.

 

 

 

 

Углы установки передних колес (при собственной массе) - Продольный наклон оси поворота колеса - Автомобили, изготовленные вплоть до 12.2000 г.

Модель

Градусы с десятичными долями

Градусы и минуты

Номинальное значение

Диапазон допусков

Номинальное значение

Диапазон допусков

Все, кроме варианта с кузовом "универсал"

+2.98°

от +4.08° до +1.88°

+2° 59'

от +4°05' до +1°53'

"Универсал" (нормальная эксплуатация)

+2.86°

от +3.89° до +1.83°

+2° 52'

от +3°53' до +1°50'

"Универсал"
(коммерческая эксплуатация)

+2.33°

от +3.33° до +1.33°

+2° 20'

от +3°20' до +1°20'

Угол продольного наклона оси поворота колеса - максимальная разница между левой и правой стороной: 1.00° (1° 00')

 

Углы установки передних колес (при собственной массе) - Развал - Автомобили, изготовленные вплоть до 12.2000 г.

Модель

Градусы с десятичными долями

Градусы и минуты

Номинальное значение

Диапазон допусков

Номинальное значение

Диапазон допусков

Все, кроме варианта с кузовом "универсал"

-0.54°

от +0.77° до -1.85°

-0° 32'

от +0°46' до -1°51'

"Универсал" (нормальная эксплуатация)

-0.61°

от +0.67° до -1.89°

-0° 37'

от 0°40' до -1°53'

"Универсал"
(коммерческая эксплуатация)

-0.63°

от +0.62° до -1.88°

-0° 38'

от +0° 37' до -1° 53'

Развал - максимальная разница между левой и правой стороной: 1.25° (1° 15')

 

Углы установки передних колес (при собственной массе) - Общее схождение - Автомобили, изготовленные вплоть до 12.2000 г.

Вариант

Диапазон допусков

Регулировка схождения, если требуется

Все варианты (градусы с десятичными долями)

Схождение 0.20° ± 0.25°

Схождение 0.20° ± 0.15°

Все варианты (градусы и минуты)

Схождение 0°12' ± 0°15'

Схождение 0°12' ± 0°09'

Все варианты (мм)

Схождение 1.2 мм ± 1.6 мм

Схождение 1.2 мм ± 0.9 мм

 

Углы установки задних колес (при собственной массе) - Развал - Автомобили, изготовленные вплоть до 12.2000 г.

Модель

Градусы с десятичными долями

Градусы и минуты

Номинальное значение

Диапазон допусков

Номинальное значение

Диапазон допусков

Все, кроме варианта с кузовом "универсал"

-0.96°

от +0.38° до -2.30°

-0° 58'

от +0°23' до -2°18'

"Универсал" (нормальная эксплуатация)

-0.91°

от +0.37° до -2.19°

-0° 55'

от +0°22' до -2°11'

"Универсал"
(коммерческая эксплуатация)

-0.50°

от +0.75° до -1.75°

-0° 30'

от +0°45' до -1°45'

Развал - максимальная разница между левой и правой стороной: 1.25° (1° 15')

 

Углы установки задних колес (при собственной массе) - Общее схождение - Автомобили, изготовленные вплоть до 12.2000 г.

Вариант

Диапазон допусков

Регулировка схождения, если требуется

Все варианты (градусы с десятичными долями)

Схождение от 0.63° до 0.13°

Схождение 0.38° ± 0.15°

Все варианты (градусы и минуты)

Схождение от 0° 38' до 0° 08'

Схождение 0°23' ± 0°09'

Все варианты (мм)

Схождение от 3.9 мм до 0.8 мм

Схождение 2.4 мм ±0.9 мм

 

Углы установки передних колес (при собственной массе) - Продольный наклон оси поворота колеса - Автомобили, изготовленные начиная с 12.2000 г.

Модель

Градусы с десятичными долями

Градусы и минуты

Номинальное значение

Диапазон допусков

Номинальное значение

Диапазон допусков

Все, кроме варианта с кузовом "универсал"

+2.98°

от +4.08° до +1.88°

+2° 59'

от +4°05' до +1°53'

"Универсал" (нормальная эксплуатация)

+2.86°

от +3.89° до +1.83°

+2° 52'

от +3°53' до +1°50'

"Универсал"
(коммерческая эксплуатация)

+2.33°

от +3.33° до +1.33°

+2° 20'

от +3°20' до +1°20'

Угол продольного наклона оси поворота колеса - максимальная разница между левой и правой стороной: 1.00° (1.00°)

 

Углы установки передних колес (при собственной массе) - Развал - Автомобили, изготовленные начиная с 12.2000 г.

Модель

Градусы с десятичными долями

Градусы и минуты

Номинальное значение

Диапазон допусков

Номинальное значение

Диапазон допусков

Все, кроме варианта с кузовом "универсал"

-0.54°

от +0.77° до -1.85°

-0° 32'

от +0°46' до -1°51'

"Универсал" (нормальная эксплуатация)

-0.61°

от +0.67° до -1.89°

-0° 37'

от +0° 40' до -1°53'

"Универсал"
(коммерческая эксплуатация)

-0.63°

от +0.62° до -1.88°

-0° 38'

от +0° 37' до -1° 53'

Развал - максимальная разница между левой и правой стороной: 1.25° (1° 15')

 

Углы установки передних колес (при собственной массе) - Общее схождение - Автомобили, изготовленные начиная с 12.2000 г. (кроме 2.0L Duratec ST)

Вариант

Диапазон допусков

Регулировка схождения, если требуется

Все варианты (градусы с десятичными долями)

Схождение 0.20° ± 0.25°

Схождение 0.20° ± 0.15°

Все варианты (градусы и минуты)

Схождение 0°12' ± 0°15'

Схождение 0°12' ± 0°09'

Все варианты (мм)

Схождение 1.2 мм ± 1.6 мм

Схождение 1.2 мм ± 0.9 мм

 

Углы установки передних колес (при собственной массе) - Общее схождение - 2.0L Duratec ST

Вариант

Диапазон допусков

Регулировка схождения, если требуется

Все варианты (градусы с десятичными долями)

Расхождение -0.15° ± 0.25°

Расхождение -0.15° ± 0.15°

Все варианты (градусы и минуты)

Расхождение -0° 09' ± 0° 15'

Расхождение -0°09' ± 0°09'

Все варианты (мм)

Расхождение-1.1 мм ± 1.9 мм

Расхождение -1.1 мм ± 1.1 мм

 

Углы установки задних колес (при собственной массе) - Развал - Автомобили, изготовленные начиная с 12.2000 г.

Модель

Градусы с десятичными долями

Градусы и минуты

Номинальное значение

Диапазон допусков

Номинальное значение

Диапазон допусков

Все, кроме варианта с кузовом "универсал"

-1.44°

от 0.12° до -2.76°

-1° 26'

от 0° 07' до -2° 46'

"Универсал" (нормальная эксплуатация)

-1.38°

от -0.11° до -2.65°

-1° 23'

от 0°07' до -2°39'

"Универсал"
(коммерческая эксплуатация)

-0.94°

от +0.31° до -2.19°

-0° 56'

от +0° 19' до -2° 11'

Развал задних колес - максимальная разница между левой и правой стороной 1.25° (1° 15')

 

Углы установки задних колес (при собственной массе) - Общее схождение - Автомобили, изготовленные начиная с 12.2000 г. (кроме 2.0L Duratec ST)

Вариант

Диапазон допусков

Регулировка схождения, если требуется

Все варианты (градусы с десятичными долями)

Схождение от 0.63° до 0.13°

Схождение 0.38° ± 0.15°

Все варианты (градусы и минуты)

Схождение от 0° 38' до 0° 08'

Схождение 0°23' ± 0°09'

Все варианты (мм)

Схождение от 3.9 мм до 0.8 мм

Схождение 2.4 мм ±0.9 мм

 

Углы установки задних колес (при собственной массе) - Общее схождение - 2.0L Duratec ST

Вариант

Диапазон допусков

Регулировка схождения, если требуется

Все варианты (градусы с десятичными долями)

Схождение от 0.55° до 0.05°

Схождение 0.30° ± 0.15°

Все варианты (градусы и минуты)

Схождение от 0° 33' до 0° 03'

Схождение 0°18' ± 0°09'

Все варианты (мм)

Схождение от 4.2 мм до 0.4 мм

Схождение 2.3 мм ± 1.1 мм

 

Спецификация моментов затяжки

Наименование

Нм

фунт-фут

фунт-дюйм

Контргайка наконечника рулевой тяги

63

46

-

Гайка кулачкового болта крепления заднего нижнего рычага к поперечине

115

85

-


Теги: Задняя подвеска, Инструкция, Легковой автомобиль, Передняя подвеска, Седан, Сервис, Техобслуживание, Универсал, Хетчбэк, Ходовая часть,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты