Двигатель Ford Focus 2003.50 - Общая информация (Часть 2)

Статья (01.05.2012)
Ford logo
Ford logo

В статье рассмотрены: диагностика и проверки (двигатель: протечки моторного масла, проверка с использованием ультрафиолетового света, измерение давления сжатия, проверка давления сжатия (двигатель 1,4/1,6 Zetec-SE, двигатель Zetec-E, двигатель Endura DI, двигатель Duratorg TDCi), измерение давления масла, проверка давления масла (двигатель 1,4/1,6 Zetec-SE, двигатель 1,8/2,0 Zetec-E), измерение давления масла (двигатель 1,8L Endura DI и Duratorg TDCi), проверка клапанного механизма – статическая); общие процедуры (диаметр шейки распределительного вала, радиальный зазор в шейке распределительного вала, осевой зазор распределительного вала, осмотр поверхности распределительного вала, диаметр коренной шейки коленчатого вала, радиальный зазор в коренной шейке коленчатого вала, осевой зазор коленчатого вала, конусность отверстия цилиндра, осмотр поршня, соответствие поршневого пальца и отверстия в поршне, диаметр поршня, зазор в стыке поршневого кольца, зазор между канавкой и поршневым кольцом, диаметр поршневого пальца, отверстие нижней головки шатуна, диаметр штока клапана, осмотр маховика, деформация (коробление) стыковочной поверхности головки и блока цилиндров, очистка и осмотр выпускного коллектора, осмотр подшипника, осмотр седла клапана).

 

 

Проверка давления сжатия (двигатель 1.4/1.6 Zetec - SE)

Проверка давления сжатия

1. Откройте центральную электрораспределительную коробку (CJB) и снимите реле топливного насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель запустится, проработает несколько секунд и затем заглохнет.

2. Запустите двигатель: двигатель запустится, поработает несколько секунд и затем заглохнет.

Проверка давления сжатия

3. Снимите крышку свечей зажигания с крышки клапанного механизма.

ПРИМЕЧАНИЕ: При рассоединении элементов тяните за разъем, а не за провод. Рассоедините разъем свечей зажигания и снимите свечи зажигания.

4. Рассоедините разъемы свечей зажигания.

5. Рассоедините разъем катушки зажигания.

6. Используя специальный инструмент, снимите свечи зажигания.

Проверка давления сжатия

ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте стартеру поработать при широко открытой дроссельной заслонке до тех пор, пока стрелка на измерительном приборе не прекратит перемещаться в сторону увеличения показаний.

7. Выполните измерение на каждом цилиндре, используя соответствующее устройство регистрации давления сжатия и действуя в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к измерительному прибору.

8. Установите элементы на место, работая в обратной последовательности и соблюдая предписанные моменты затяжки. Перед установкой нанесите на уплотнение разъема свечи зажигания силиконовую смазку (A960-M1C-AA). Нанесите на резьбу свечей зажигания смазку (ESE-M1244-A). Момент затяжки крышки клапанного механизма: 6 Нм. Момент затяжки свечи зажигания: 15 Нм.

9. Перенастройте память РСМ, в которой хранится информация о неисправностях.

 

 

Измерение давления сжатия (двигатель Zetec-E)

Измерение давления сжатия

1. Откройте центральную электрораспределительную коробку (CJB) и снимите реле топливного насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель запустится, поработает несколько секунд и затем заглохнет.

2. Запустите двигатель: двигатель запустится, поработает несколько секунд и затем заглохнет.

Измерение давления сжатия

ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка поверните разъем свечи зажигания перед его рассоединением. При рассоединении элементов тяните за разъем, а не за провод.

3. Отсоедините разъемы свечей зажигания и снимите свечи зажигания.

Измерение давления сжатия

4. Рассоедините штекерный разъем катушки зажигания (EI).

Измерение давления сжатия

ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните на каждом цилиндре требуемое измерение, используя регистратор давления сжатия 623.000.101.

5. Выполните измерение на каждом цилиндре, используя соответствующее устройство регистрации давления сжатия.

6. Установите элементы на место, работая в обратной последовательности и соблюдая предписанные моменты затяжки. Перед установкой нанесите на уплотнение разъема свечи зажигания силиконовую смазку (A960-M1C-AA). Нанесите на резьбу свечей зажигания смазку (ESE-M1244-A). Момент затяжки крышки клапанного механизма: 1-ая стадия: 2 Нм; 2-ая стадия: 7 Нм. Момент затяжки свечи зажигания: 15 Нм.

7. Перенастройте память РСМ, в которой хранится информация о неисправностях.

 

Измерение давления сжатия (двигатель Endura DI)

!!! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не допускайте присутствия зажженных сигарет или любого открытого пламени при работе с любыми топливосодержащими элементами или вблизи таких элементов. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к травматическим последствиям.

 

Измерение давления сжатия

 

1. Откройте центральную электрораспределительную коробку (CJB) и снимите реле свечей подогрева.

Измерение давления сжатия

2. Снимите верхнюю крышку двигателя.

Измерение давления сжатия

3. Снимите впускной и выпускной шланги охладителя наддувочного воздуха и зажимы.

Измерение давления сжатия

4. Снимите впускной и выпускной трубопроводы охладителя наддувочного воздуха.

Измерение давления сжатия

5. Рассоедините штекерный разъем топливного насоса высокого давления.

Измерение давления сжатия

6. Снимите подвод питания, направленный к свечам подогрева.

Измерение давления сжатия

7. Снимите свечи подогрева.

Измерение давления сжатия

8. Установите соответствующий тестер для проверки сжатия с соответствующим переходником в отверстие для свечи подогрева.

ПРИМЕЧАНИЕ: Проворачивайте двигатель стартером, пока показание на приборе для проверки сжатия не перестанет возрастать.

9. Выполните измерение на всех цилиндрах, следуя инструкциям изготовителя прибора.

10. Отсоедините прибор для проверки сжатия и переходник.

Измерение давления сжатия

11. Установите свечи подогрева.

Измерение давления сжатия

12. Установите подвод питания, направленный к свечам подогрева.

Измерение давления сжатия

13. Состыкуйте штекерный разъем топливного насоса высокого давления.

Измерение давления сжатия

14. Установите впускной и выпускной трубопроводы охладителя наддувочного воздуха.

Измерение давления сжатия

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите зажимы с червячным приводом в положение «8 часов» при взгляде со стороны передка автомобиля.

15. Установите впускной и выпускной шланги охладителя наддувочного воздуха и зажимы.

Измерение давления сжатия

16. Установите верхнюю крышку двигателя.

Измерение давления сжатия

17. Установите реле свечей подогрева.

18. Перенастройте память РСМ, содержащую информацию о неисправностях.

 

Измерение давление сжатия (двигатель Duratorq TDCi)

!!! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не допускайте присутствия зажженных сигарет или любого открытого пламени при работе с любыми топливосодержащими элементами или вблизи таких элементов. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к травматическим последствиям.

!!! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не выполняйте никакие ремонты системы впрыскивания топлива, не проверив, что давление топлива упало до нуля, а температура топлива достигла наружной температуры или температуры ниже 30° C, в зависимости от того, что больше. Несоблюдение этих указаний может привести к травматическим последствиям.

1. Используя функцию «Регистратор данных» («Datalogger») всемирной диагностической системы (WDS), проверьте, что давление топлива упало до нуля, а температура топлива достигла наружной температуры или температуры ниже 30° C, в зависимости от того, что больше.

 

Измерение давления сжатия

 

2. Откройте центральную электрораспределительную коробку (CJB) и снимите реле свечей подогрева.

Измерение давления сжатия

3. Снимите верхнюю крышку двигателя.

Измерение давления сжатия

4. Снимите впускной и выпускной шланги охладителя наддувочного воздуха и зажимы.

Измерение давления сжатия

5. Снимите впускной и выпускной трубопроводы охладителя наддувочного воздуха.

Измерение давления сжатия

!!! ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не рассоединяйте штекерные разъемы топливного насоса высокого давления и проверните двигатель.

6. Рассоедините штекерные разъемы топливных форсунок.

Измерение давления сжатия

7. Снимите подвод питания, направленный к свечам подогрева.

Измерение давления сжатия

8. Снимите свечи подогрева.

Измерение давления сжатия

9. Установите соответствующий тестер для проверки сжатия с соответствующим переходником в отверстие для свечи подогрева.

ПРИМЕЧАНИЕ: Проворачивайте двигатель стартером до тех пор, пока показание на приборе для проверки сжатия не перестанет возрастать.

10. Выполните измерение на всех цилиндрах, следуя инструкциям изготовителя прибора.

11. Отсоедините прибор для проверки сжатия и переходник.

Измерение давления сжатия

12. Установите свечи подогрева.

Измерение давления сжатия

13. Установите подвод питания, направленный к свечам подогрева.

Измерение давления сжатия

14. Состыкуйте штекерные разъемы топливных форсунок.

Измерение давления сжатия

15. Установите впускной и выпускной трубопроводы охладителя наддувочного воздуха.

Измерение давления сжатия

ПРИМЕЧАНИЕ: Установитесь зажимы с червячным приводом в положение «8 часов» при взгляде со стороны передка автомобиля.

16. Установите впускной и выпускной шланги охладителя наддувочного воздуха и зажимы.

Измерение давления сжатия

17. Установите верхнюю крышку двигателя.

Измерение давления сжатия

18. Установите реле свечей подогрева.

19. Перенастройте память РСМ, содержащую информацию о неисправностях.

 

 

Измерение давления масла (21 113 0)

Давление масла зависит от различных факторов (частоты вращения коленчатого вала двигателя, температуры масла, вязкости масла, степени загрязнения масляного фильтра и т.д.).

ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте давление масла при предписанной частоте вращения коленчатого вала двигателя. Измеряйте давление масла при температуре масла 80°С.

 

 

Проверка давления масла (двигатель 1.4/1.6 Zetec - SE)

1. Поднимите и подоприте автомобиль.

Проверка давления масла

2. Рассоедините штекерный разъем реле давления масла и снимите реле давления масла.

3. Подсоедините манометр с соответствующим переходником для установки манометра и расположите его таким образом, чтобы показание можно было считывать сверху.

4. Опустите автомобиль.

5. Проверьте давление масла.

6. Поднимите и закрепите автомобиль.

7. Отсоедините масляный манометр и переходник.

8. Нанесите на реле давления масла герметик для реле давления масла (WSK-M2G349-A7).

9. Установите реле давления масла и состыкуйте штекерный разъем реле давления масла.

10. Опустите автомобиль.

 

 

Проверка давления масла (двигатель 1.8/2.0 Zetec - E)

 

1. Поднимите и подоприте автомобиль.

Проверка давления масла

2. Рассоедините штекерный разъем реле давления масла и снимите реле давления масла.

3. Подсоедините манометр с соответствующим переходником для установки манометра и расположите его таким образом, чтобы показание можно было считывать сверху.

4. Опустите автомобиль.

5. Проверьте давление масла.

6. Поднимите и подоприте автомобиль.

7. Отсоедините масляный манометр и переходник.

8. Нанесите на реле давления масла герметик для реле давления масла (WSK-M2G349-A7).

9. Установите реле давления масла и состыкуйте штекерный разъем реле давления масла.

10. Опустите автомобиль.

 

Измерение давления масла (двигатель 1.8L Endura DI и Duratorq TDCi)

 

Проверка давления масла

 

1. Снимите верхнюю крышку двигателя.

Проверка давления масла

2. Снимите корпус принудительной вентиляции картера (PCV).

Проверка давления масла

3. Рассоедините штекерный разъем реле давления масла.

Проверка давления масла

4. Снимите реле давления масла.

Проверка давления масла

5. Соедините манометр для проверки давления масла с переходником для установки манометра.

ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте давление масла при частоте вращения коленчатого вала, соответствующей режиму холостого хода, и при 2000 об/мин.

6. Проверьте давление масла.

7. Отсоедините масляный манометр и переходник масляного манометра.

Проверка давления масла

8. Установите реле давления масла.

Проверка давления масла

9. Состыкуйте штекерный разъем реле давления масла.

Проверка давления масла

10. Установите корпус PCV.

Проверка давления масла

11. Установите верхнюю крышку двигателя.


Теги: Двигатель, Инструкция, Инструмент, Легковой автомобиль, Седан, Сервис, Техобслуживание, Универсал, Хетчбэк,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты