Двигатель Zetec-SE 1,6L/1,4L Ford Focus 2003.50 (Часть 8)

Статья (09.05.2012)
Focus logo
Focus logo

В статье рассмотрены: разборка и сборка подсборок (головка цилиндров); сборка двигателя.


 


 

 

 

РАЗБОРКА И СБОРКА ПОДСБОРОК


 

Головка цилиндров (21 165 6)

 

Разборка

1. Отсоедините впускной коллектор.

Снимите прокладки.

Разборка головки цилиндров

2. Снимите жгут электропроводки двигателя.

1. Рассоедините штекерный разъем датчика положения дроссельной заслонки (датчика ТР).
2. Рассоедините штекерный разъем клапана управления подачей воздуха в режиме холостого хода (IAC).

Высвободите жгут электропроводки.

Разборка головки цилиндров

3. Снимите жгут электропроводки двигателя.

 Рассоедините разъем форсунки.

Разборка головки цилиндров

4. Снимите топливный коллектор.

  • Отсоедините вакуумный шланг.
  • Выверните болты.

 

Разборка головки цилиндров

 

5. Отсоедините вспомогательные элементы, расположенные на головке цилиндров.

1. Катушка зажигания (EI).
2. Выпускной патрубок охлаждающей жидкости с прокладкой
3. Проушина подъема двигателя
4. Конденсатор

Разборка головки цилиндров

6. Снимите датчик положения распределительного вала (СМР).

Разборка головки цилиндров

7. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно датчик температуры головки цилиндров (СНТ)

Снимите датчик СНТ.

Разборка головки цилиндров

 

Сборка

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте повторно датчик СНТ. При установке нового датчика СНТ не повредите штыревой контакт.

!!! ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Положите головку цилиндров на мягкую (например, резиновую) опору.

Установите датчик СНТ.

Сборка головки цилиндров

2. ПРИМЕЧАНИЕ: Новая головка цилиндров поставляется с клапанами, но без шпилек для установки выпускного коллектора.

Вверните новые шпильки в новую головку цилиндров.

Сборка головки цилиндров

3. Установите датчик положения распределительного вала (СМР) вместе с новым уплотнительным кольцом круглого сечения.

Сборка головки цилиндров

4. Подсоедините дополнительные элементы, расположенные на головке цилиндров.

1. Катушка зажигания (EI).
2. Выпускной патрубок охлаждающейжидкости с прокладкой
3. Проушина подъема двигателя
4. Конденсатор

Сборка головки цилиндров

5. Подсоедините топливный коллектор.

1. Установите болты.
2. Подсоедините вакуумный шланг.

Сборка головки цилиндров

6. Установите жгут электропроводки двигателя.

 Состыкуйте разъем форсунки.

Сборка головки цилиндров

7. Установите жгут электропроводки двигателя.

1. Состыкуйте штекерный разъем датчика положения дроссельной заслонки (датчика ТР).
2. Разъем клапана управления подачей воздуха в режиме холостого хода (IAC)

 Зафиксируйте жгут электропроводки двигателя.

Сборка головки цилиндров

8. ПРИМЕЧАНИЕ: Замените прокладки.

Установите впускной коллектор.

 

Сборка головки цилиндров

 

 

СБОРКА

 

Двигатель (21 134 8)

 

Специальный инструмент

  • Универсальный ключ для удерживания фланцев 205-072 (15030А)
  • Угломер 303-174 (21540)
  • Инструмент для блокировки маховика 303-204 (21168)
  • Инструмент для выверки положения распределительных валов 303-376 (21-162В)
  • Торцовый ключ для болтов крепления головки цилиндров 303-392 (21167)
  • Инструмент для установки масляного уплотнения коленчатого вала 303-395 (21171)
  • Сборочные стенды 303-435 (21187)
  • Опорный кронштейн для 303-435 303-435-06 (21031В)
  • Опорная плита для 303-435-06 303-435-14 (21212)
  • Гаечный ключ для свечей зажигания 303-499 (21202)
  • Штифт для установки верхней мертвой точки коленчатого вала 303-507 (21210)
  • Пассатижи для разъемов свечей зажигания 303-622 (21226)
  • Приспособление для выверки ведомого диска сцепления 308-204 (16067)

 

Общее оборудование

  • Шпильки, M8x20
  • Стальная линейка
  • Кран ремзоны

 

Наименование

Спецификация

Моторное масло

WSS-M2C912-A1

Герметик для крышек подшипников распределительных валов

WSK-M2G348-A2

Герметик для стыков уплотнительных поверхностей блока цилиндров, заднего масляного уплотнения коленчатого вала, масляного картера

WSE-M4G323-A4

Герметик для резьбы реле давления масла

WDK-M2G349-A7

Смазка (резьба свечей зажигания – Never Seeze)

ESE-M1244-A

Силиконовая смазка

ESE-M1C171-AA

 

Сборка

Все автомобили

1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Элементы кривошипно-шатунного механизма, поршни и гильзы цилиндров нельзя заменять по отдельности.

Подготовительные операции:

  • Перед установкой нанесите на резьбу и контактные поверхности всех болтов и шайбмоторное масло.
  • Все сопрягаемые поверхности и повторно используемые элементы следует полностью очистить и осмотреть на наличие повреждений.

 

2. Закрепите блок цилиндров с кривошипно-шатунным механизмом (неукомплектованный блок) на сборочном стенде. Используйте специальные инструменты 303-435-14 и 303-435-06.

3. ПРИМЕЧАНИЕ: Откорректируйте посадку корпуса масляного уплотнения.

Подсоедините новый корпус заднего масляного уплотнения вместе с уплотнением и установите опору датчика положения коленчатого вала (СКР).

Сборка двигателя

4. Установите датчик СКР.

Сборка двигателя

Автомобили с механической коробкой передач.

5. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте последовательность затягивания и положение установочного штифта для маховика.

Установите маховик.

  • Подсоедините маховик, заблокируйте его от проворачивания специальным инструментом и затяните гайки, работая в две стадии в соответствии с предписанной последовательностью затягивания.
  • Стадия 1: 30 Нм
  • Стадия 2 с использованием специального инструмента 303-174: 80 градусов

 

Сборка двигателя

 

Удалите центральный болт ограничителя вращения двигателя (правая передняя полуось).

6. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте последовательность затягивания и положение установочного штифта для приводного диска.

Установите приводной диск.

  • Установите приводной диск, застопорьте его специальным инструментом и затяните, работая в две стадии в указанной последовательности затягивания.
  • Стадия 1: 30 Нм
  • Стадия 2 с использованием специального инструмента 303-174: 80 градусов

 

Сборка двигателя

 

 

Все автомобили

7. ПРИМЕЧАНИЕ: Выверьте приводной вал масляного насоса по отношению к коленчатому валу.

Подсоедините масляный насос и впускной маслопровод вместе с новой прокладкой.

Сборка двигателя

8. ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте уплотнительный выступ масляного уплотнения и шейку коленчатого вала моторным маслом.

Установите переднее масляное уплотнение коленчатого вала. Используйте специальный инструмент.

Сборка двигателя

Автомобили, изготовленные вплоть до 11.1999 г.

9. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите герметик на расстоянии 10 мм за стыками сопрягаемых поверхностей.

Нанеситегерметик на сопрягаемую поверхность блока цилиндров и сопрягаемую поверхность корпуса заднего масляного уплотнения коленчатого вала.

Сборка двигателя

10. Выверьте положение масляного картера.

  • Установите масляный картер вместе с новой прокладкой и вручную затяните болты.
  • Используя стальную линейку, выверьте положение масляного картера таким образом, чтобы блок цилиндров располагался вровень с масляным картером со стороны маховика.

 

Сборка двигателя

 

Автомобили, изготовленные начиная с 12.1999 г.

11. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Используйте шпильки. При попадании герметика в глухие отверстия картер двигателя последний может быть поврежден.

Установите пять шпилек (M8x20) в указанные глухие отверстия.

Сборка двигателя

12. ПРИМЕЧАНИЕ: Подсоединять масляный картер следует в пределах десяти минут после нанесения герметика.

Нанесите валик герметика шириной 3 мм на фланец масляного картера.

Сборка двигателя

13. ПРИМЕЧАНИЕ: Последовательность затягивания.

Затяните болты масляного картера, работая в две стадии.

  • Стадия 1: 10 Нм
  • Стадия 2: 20 Нм
  • Выверните шпильки.

 

Сборка двигателя

 

Автомобили, изготовленные вплоть до 11.1999 г.

14. ПРИМЕЧАНИЕ: Последовательность затягивания.

Затяните болты масляного картера.

Сборка двигателя

Автомобили с механической коробкой передач

15. Установите сцепление.

  • Сцентрируйте нажимной диск сцепления на ведомом диске. Используйте специальный инструмент.
  • Равномерно, работая перекрестным способом, затяните шесть болтов.
  • Снимите специальный инструмент.

 

Сборка двигателя

 

Все автомобили

16. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Провод датчика детонации (KS) не должен касаться головки цилиндров и шланга вентиляции картера (приблизительно положение "10/11 часов").

Подсоедините шланг вентиляции картера и датчик детонации.

Сборка двигателя

17. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Проверьте термостат и при необходимости замените его.

ПРИМЕЧАНИЕ: Масляное уплотнение термостата следует заменить только в случае необходимости.

ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите герметик на резьбу реле давления масла.

Подсоедините корпус термостата вместе с новой прокладкой и реле давления масла.

1. Корпус термостата с новой прокладкой
2. Реле давления масла

Сборка двигателя

18. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите лопастное колесо насоса охлаждающей жидкости.

Установите насос охлаждающей жидкости. Используйте новую прокладку.

Сборка двигателя

19. ПРИМЕЧАНИЕ: Последовательность затягивания.

ПРИМЕЧАНИЕ: Головка цилиндров устанавливается на две направляющие втулки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Снятые болты головки цилиндров можно использовать повторно.

Установите головку цилиндров.

  • Убедитесь в чистоте всех сопрягаемых поверхностей.
  • Установите новую прокладку головки цилиндров.
  • Выверьте положение головки цилиндров и затяните болты, работая в три стадии в показанной последовательности.
  • Стадия 1: 15 Нм
  • Стадия 2: 30 Нм
  • Стадия 3 с использованием специального инструмента 303-174: 90 градусов

 

Сборка двигателя

 

20. Установите три нижних болта впускного коллектора и подсоедините трубку щупа указателя уровня масла.

 Зафиксируйте штекерный разъем датчика детонации (KS) на трубке щупа указателя уровня масла.

Сборка двигателя

21. Подсоедините шланг PCV.

Сборка двигателя

22. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите толкатели клапанов и регулировочные прокладки, соблюдая правильную последовательность.

Установите толкатели клапанов.

 При необходимости для регулировки клапанов используйте подходящие регулировочные прокладки.

Сборка двигателя

23. Выведите поршень цилиндра №1 в положение приблизительно 25 мм перед верхней мертвой точкой.

 Маховик должен находиться в показанном положении.

Сборка двигателя

24. ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификационные номера указаны на наружной поверхности крышек подшипников распределительных валов.

Нанесите герметик на указанные места на крышке подшипника распределительного вала №1 и на ответную поверхность головки цилиндров.

Сборка двигателя

25. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Установите распределительные валы на место таким образом, чтобы ни один из кулачков не находился в положении полного подъема.

ПРИМЕЧАНИЕ: Выпускной распределительный вал имеет дополнительный кулачок для датчика положения распределительного вала (СМР).

Установите распределительные валы.

Перед установкой нанесите на распределительные валы и подшипники распределительных валовмоторное масло.

Сборка двигателя

26. ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация крышек подшипников распределительных валов начинается рядом с ремнем газораспределительного механизма маркировкой E1 со стороны выпуска и I1 – со стороны впуска.

ПРИМЕЧАНИЕ: Последовательность затягивания.

Установите крышки подшипников распределительных валов и затяните болты, работая в три стадии.

  • Стадия 1: На пол-оборота каждый болт до тех пор, пока крышка подшипника распределительного вала не войдет в контакт с головкой цилиндров.
  • Стадия 2: 7 Нм
  • Стадия 3: 45 градусов

 

Сборка двигателя

 

27. Установите новое масляное уплотнение распределительного вала.

 Смажьте шейки распределительного вала и уплотнительный выступ масляного уплотнения, используямоторное масло.

Сборка двигателя

28. Установите внутреннюю крышку ремня газораспределительного механизма.

Сборка двигателя

29. Установите шкивы распределительных валов таким образом, чтобы они могли проворачиваться.

30. Проверните распределительные валы в положение верхней мертвой точки для цилиндра №1.

 Проверните распределительные валы рожковым гаечным ключом на 21 мм настолько, чтобы можно было вставить специальный инструмент.

Сборка двигателя

31. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вставить специальный инструмент невозможно, проверните коленчатый вал обратно приблизительно на 20 градусов в направлении против часовой стрелки.

Проверните коленчатый вал в положение верхней мертвой точки для цилиндра №1.

  • Снимите заглушку с отверстия для установки штифта выверки и вверните специальный инструмент.
  • Аккуратно проверните коленчатый вал в направлении по часовой стрелке до тех пор, пока он не упрется в специальный инструмент.

 

Сборка двигателя

 

32. Установите шкив на коленчатый вал.

Сборка двигателя

33. Наденьте ремень газораспределительного механизма.

 Наденьте ремень газораспределительного механизма на место, начиная разводку со шкива коленчатого вала и работая против часовой стрелки.

34. Подсоедините нижнюю крышку ремня газораспределительного механизма.

Сборка двигателя

35. ПРИМЕЧАНИЕ: За дополнительной информацией обратитесь к главе Описание и принцип действия имеющейся в этом разделе.

Установите шкив/демпфер коленчатого вала. Используйте новый болт.

1. Подсоедините специальный инструмент с помощью двух болтов (М10х40 и М10х45) и соответствующих гаек.
2. Затяните болт, работая в две стадии.

  • Стадия 1: 40 Нм
  • Стадия 2 с использованием специального инструмента 303-174: 90 градусов

 

Сборка двигателя

 

Натяжитель ремня газораспределительного механизма с эксцентриком

36. Установите натяжитель ремня газораспределительного механизма.

Сборка двигателя

37. ПРИМЕЧАНИЕ: Не проворачивайте эксцентрик при затягивании. Придержите, используя торцовый ключ.

Натяните ремень газораспределительного механизма.

  • С помощью торцового ключа (под внутренний шестигранник) на 6 мм проверните эксцентрик в направлении против часовой стрелки настолько, чтобы стрелка точно совместилась с серединой квадратного выреза.
  • Затяните болт.

 

Сборка двигателя

 

Натяжитель ремня газораспределительного механизма с пазом

38. Установите ремень газораспределительного механизма и натяните его.

  • Вверните болты и вручную затяните их.
  • Используя торцовый ключ, поверните натяжитель таким образом, чтобы стрелка точно совместилась с центром прямоугольного отверстия.
  • Затяните болты.

 

Сборка двигателя

 

Все автомобили

39. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не затягивайте шкив распределительного вала, удерживая распределительный вал от проворачивания с помощью специального инструмента 303-376.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не проворачивайте коленчатый вал и распределительные валы.

Затяните болты на шкивах распределительных валов.

Сборка двигателя

40. Выверните специальный инструмент и уберите специальный инструмент 303-376.

 

Сборка двигателя

 

41. ПРИМЕЧАНИЕ: Если установить специальный инструмент 303-507 невозможно, проверните коленчатый вал приблизительно на 20 градусов в направлении против часовой стрелки.

Проверьте фазы газораспределения клапанов.

  • Проверните коленчатый вал на два оборота в направлении по часовой стрелке и приведите его в положение верхней мертвой точки.
  • Вверните специальный инструмент 303-507.
  • Аккуратно проверните коленчатый вал в направлении по часовой стрелке настолько, чтобы он уперся в специальный инструмент.
  • Используйте специальный инструмент 303-376 для проверки положения верхней мертвой точки.
  • Уберите специальные инструменты 303-376 и 303-507.

 

Сборка двигателя

 

42. ПРИМЕЧАНИЕ: Только в том случае, если вставить специальный инструмент 303-376 невозможно.

Отрегулируйте фазы газораспределения клапанов.

  • Отпустите шкив на проблемном распределительный вале, используя для предотвращения проворачивания специальный инструмент 205-072.
  • Проверните распределительный вал за шестигранник, используя рожковый гаечный ключ на 21 мм, настолько, чтобы можно было вставить специальный инструмент 303-507.
  • Затяните шкив на распределительном вале; коленчатый вал должен оставаться в положении верхней мертвой точки.
  • Уберите специальный инструмент 303-376 и выверните специальный инструмент 303-507.
  • Снова проверьте фазы газораспределения клапанов согласно ранее данному описанию.

 

Сборка двигателя

 

43. Вверните заглушку в отверстие для штифта выверки.

Сборка двигателя

44. Отрегулируйте клапанные зазоры.

45. Подсоедините кронштейн опоры двигателя.

Сборка двигателя

46. Нанесите смазку на резьбу свечей зажигания и установите их, используя специальный инструмент.

Сборка двигателя

47. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При установке новой головки цилиндров проверьте крышку головки цилиндров на наличие повреждений и при необходимости установите новую крышку.

!!! ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Чтобы избежать повреждения уплотнения разъема свечи зажигания, для нанесения силиконовой смазки используйте тупой предмет (например, пластмассовый хомутик).

!!! ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Состыкуйте разъем свечи зажигания, прикладывая к нему прямолинейное усилие.

ПРИМЕЧАНИЕ: Покройте внутреннюю сторону разъема свечи зажигания силиконовой смазкой  на глубину (5-10) мм.

Установите крышку головки цилиндров.

1. Затяните болты крышки головки цилиндров, работая в две стадии.

  • Стадия 1: 3 Нм
  • Стадия 2: 10 Нм

2. Состыкуйте штекерный разъем датчика температуры головки цилиндров (СНТ).
3. Состыкуйте разъем свечи зажигания.
4. Установите зажим провода высокого напряжения.

Сборка двигателя

48. Установите верхнюю пластину крышки головки цилиндров (если была снята).

Сборка двигателя

49. Установите топливопроводы.

 Установите держатель шланга.

Сборка двигателя

50. Установите верхнюю крышку ремня газораспределительного механизма.

  • Крышка ремня газораспределительного механизма.
  • Промежуточный шкив
  • Шкив насоса охлаждающей жидкости

 

Сборка двигателя

 

Автомобили без системы воздушного кондиционирования

51. Установите натяжитель приводного ремня.

 

Сборка двигателя

 

Все автомобили

52. Установите генератор.

Сборка двигателя

53. Подведитекран и, используя специальный инструмент, подцепите к нему двигатель.

Сборка двигателя

54. Снимите двигатель со сборочного стенда.

 Отсоедините специальные инструменты.

Сборка двигателя


Теги: Двигатель, Детали, Инструкция, Инструмент, Легковой автомобиль, Ремонт, Седан, Сервис, Техобслуживание, Универсал, Хетчбэк,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты