Двигатель — 1.6L Zetec-E/1.8L/2.0L Ford Focus 2003.50 (Часть 8)

Статья (10.07.2012)
Ford logo
Ford logo

В статье рассмотрены: спецификации двигателя, описание и принцип действия двигателя, общие процедуры, впускной коллектор, переднее уплотнение коленчатого вала, пружины клапанов, уплотнения клапанов, клапаны, распределительные валы, уплотнение распределительного вала, ремень газораспределительного механизма, выпускной коллектор, головка цилиндров, масляный насос, заднее уплотнение коленчатого вала, масляный картер, снятие и установка двигателя, разборка и сборка двигателя.

 

Снятие двигателя (комплектация: MTX-75/Механическая коробка передач в блоке с ведущим мостом)

 

Специальный инструмент

  • Съемник полуоси переднего ведущего моста 308-192 (16-057)
  • Приспособление для выверки нейтрального положения рычага переключения передач 308-273 (16-088А)
  • Приспособление для подъема двигателя 303-122 (21-068А)
  • Приспособление для снятия и установки зажимов шлангов радиатора 303-397 (24-003)

 

Общее оборудование

  • Технологические заглушки
  • Сборочный стол
  • Фиксирующий хомут
  • Кран ремзоны
  • Деревянные бруски

 

Наименование

Спецификация

Хомутики

 

 

Снятие

Все автомобили

1. Общие указания:

• Положение опор двигателя и ограничителей крена двигателя при описании соответствует взгляду, направленному от коробки передач в сторону двигателя.
• При необходимости для снятия шлангов охлаждающей жидкости и вентиляции используйте специальный инструмент 303-397.
• Вследствие наличия различных вариантов одной модели автомобиля некоторые рабочие действия не применимы ко всем автомобилям. В таком случае это четко оговаривается в тексте.
• При необходимости снимите хомутики и замените их при установке.

2. Стандартные подготовительные мероприятия:

• Отметьте ключевой код радио.
• Отметьте предварительно настроенные радиостанции.

3. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание ошпаривания перед открыванием контура охлаждения закройте крышку заливной горловины расширительного бачка системы охлаждения куском толстой ткани. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

Откройте расширительный бачок системы охлаждения.


4. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Отсоедините положительный провод и провод массы от аккумулятора. Снимите аккумулятор.

Снимите поддон аккумулятора и отсоедините провод заземления.

1. Высвободите и рассоедините разъем.
2. Освободите жгут электропроводки.
3. Выверните болты.
4. Отсоедините положительный провод и провод массы.

Снятие двигателя

5. Снимите корпус воздушного фильтра.

1. Рассоедините штекерный разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).
2. Отсоедините шланг PCV.
3. Отсоедините впускной шланг.

• Снимите корпус воздушного фильтра с резиновой втулки.

Снятие двигателя

6. Отсоедините провод заземления.

Снятие двигателя

7. Снимите впускной трубопровод.

Снятие двигателя

8. ПРИМЕЧАНИЕ: Резонатор вставлен в кронштейн по прессовой посадке.

Снимите впускной патрубок воздушного фильтра вместе с резонатором.

Снятие двигателя

9. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Опасность ошпаривания при прогретом двигателе.

Слейте охлаждающую жидкость (показано в направлении снизу).

• После сливания охлаждающей жидкости вверните сливную пробку на место.

Снятие двигателя

10. ПРИМЕЧАНИЕ: Заблокируйте от проворачивания с помощью ключа Allen.

Отпустите на пять оборотов гайки стоек подвески с обеих сторон.

Снятие двигателя

11. Отпустите гайки колес на левом и правом передних колесах.

Снятие двигателя

12. Заблокируйте рычаг переключения передач, используя для этого специальный инструмент.

• Переключите механизм переключения передач в нейтральное положение.
• Снимите крышку рычага переключения передач и вставьте специальный инструмент.

Снятие двигателя

13. Отсоедините трос акселератора.

1. Отцепите трос.
2. Снимите пластмассовый зажим и отложите трос акселератора в сторону.

Снятие двигателя

14. Рассоедините разъемы катушки EI и фильтра подавления радиопомех.

Снятие двигателя

15. Рассоедините разъем подогреваемого кислородного датчика (HO2S) и разъем реле давления насоса усилителя рулевого управления.

Снятие двигателя

16. Рассоедините штекерный разъем вентилятора радиатора.

• Снимите хомутики.

Снятие двигателя

17. Рассоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (РСМ).

Снятие двигателя

18. Рассоедините разъем генератора.

Снятие двигателя

19. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Вытекание тормозной жидкости. Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу или в глаза. При попадании тормозной жидкости на кожу или в глаза незамедлительно промойте пораженные места водой.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие кузова незамедлительно промойте пораженный участок водой.

Отсоедините трубопровод высокого давления от рабочего цилиндра сцепления.

• Освободите зажим.
• Отсоедините трубопровод высокого давления и привяжите его хомутиками.

Снятие двигателя

20. Рассоедините разъем жгута электропроводки.

Снятие двигателя

21. Рассоедините штекерный разъем датчика скорости автомобиля (VSS).

Снятие двигателя

22. Рассоедините штекерный разъем переключателя фонарей заднего хода и датчика положения коленчатый вала (СКР).

• Высвободите жгут электропроводки из зажима на двигателе.

Снятие двигателя

23. Снимите воздушный дефлектор и вентилятор радиатора.

• Освободите зажимы с обеих сторон (показана левая сторона).
• Отцепите воздушный дефлектор движением вверх и снимите его движением вниз.

Снятие двигателя

24. Отсоедините шланги низкого давления.

Снятие двигателя

25. Отсоедините вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов.

Снятие двигателя

26. Сбросьте давление топлива.

27. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Вытекание топлива. Соблюдайте меры предосторожности по обращению с топливом.

Отсоедините топливопроводы.

• Отсоедините провод заземления.

Снятие двигателя

28. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости.

Снятие двигателя

29. Отсоедините трос переключения и трос выбора передач от коробки передач.

1. Отсоедините трос переключения от рычага переключения передач.
2. Отпустите опорные кольца посредством поворота их против часовой стрелки и снимите трос в сборе с кронштейна.
3. Отсоедините трос выбора от рычага выбора передач.
4. Отпустите опорные кольца посредством поворота их против часовой стрелки и снимите трос в сборе с кронштейна.
5. Отпустите регулировочный механизм посредством нажатия на него.

Снятие двигателя

30. Поднимите автомобиль.

31. Снимите крышку приводного ремня.

Снятие двигателя

32. Ослабьте натяжение приводного ремня и снимите ремень (автомобили без системы воздушного кондиционирования).

• Поверните натяжитель ремня по часовой стрелке.

Снятие двигателя

Автомобили с системой воздушного кондиционирования

33. Отсоедините компрессор системы воздушного кондиционирования и привяжите его к поперечному элементу радиатора.

Снятие двигателя

Все автомобили

34. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости и выверните болты насоса усилителя рулевого управления.

Снятие двигателя

35. Опустите автомобиль.

36. Отсоедините расширительный бачок и отложите его в сторону.

Снятие двигателя

37. Снимите бачок PAS и отложите его в сторону.

Снятие двигателя

38. Отсоедините кронштейн трубопровода высокого давления усилителя рулевого управления.

Снятие двигателя

39. Отсоедините насос усилителя рулевого управления и привяжите его хомутиками.

Снятие двигателя

40. Поднимите автомобиль.

41. Снимите гибкую выпускную трубу.

Снятие двигателя

42. Снимите ограничитель крена двигателя.

Снятие двигателя

43. Отсоедините оба рычага подвески (показана правая сторона).

Снятие двигателя

44. Отсоедините оба передних колеса.

45. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов, а наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

Отсоедините правую полуось переднего ведущего моста вместе с промежуточным валом.

• Снимите крышку подшипника промежуточного вала.
• Отбракуйте гайки и крышку подшипника.
• Извлеките промежуточный вал с полуосью переднего ведущего моста из коробки передач и привяжите его хомутиками.
• Заглушите отверстия в коробке передач технологическими заглушками.

Снятие двигателя

46. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов, а наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

Отсоедините левую полуось переднего ведущего моста от коробки передач. Используйте специальный инструмент.

• Извлеките полуось переднего ведущего моста и привяжите ее с хомутиками.
• Заглушите отверстия в коробке передач технологическими заглушками.

Снятие двигателя

47. Установите сборочный стол с размещенными на нем деревянными блоками под автомобиль.

48. Аккуратно опустите автомобиль таким образом, чтобы двигатель в сборе с коробкой передач остался на сборочном стенде.

49. Закрепите двигатель в сборе с коробкой передач на сборочном стенде с помощью фиксирующего хомута.

Снятие двигателя

50. Снимите заднюю опору двигателя.

Снятие двигателя

51. Снимите переднюю опору двигателя.

Снятие двигателя

52. Аккуратно поднимите автомобиль.

• Вытяните вперед сборочный стенд вместе с двигателем и коробкой передач.

53. Подцепите двигатель в сборе с коробкой передач к крану.

Снятие двигателя

54. Снимите стартер и провод заземления.

Снятие двигателя

55. Выверните болты фланца.

Снятие двигателя

56. Выверните болты фланца (продолжение).

Снятие двигателя


Теги: Двигатель, Инструкция, Инструмент, Легковой автомобиль, Ремонт, Сервис, Техобслуживание, Универсал, Хетчбэк,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты