Концепт Peugeot 2008

Новость (11.10.2012)
Концепт Peugeot 2008
Концепт Peugeot 2008

Peugeot все-таки решился! Через два года выйдет компактный кроссовер со львом на капоте. И ради этого проекта даже «подрезали» гамму 208-й модели – универсала и кабриолета не будет.

Французы подсчитали результаты продаж 207-го: неплохо, но на фоне успеха 206-го все равно недобор. Чтобы исправить ситуацию, подготовили абсолютно новое по стилю авто Peugeot 208, а затем перетряхнули «команду» компакта: из нее вывели универсал и купе-кабриолет, чтобы освободить место для небольшого кроссовера длиной 4,15 м. Другими словами, для вместительного, удобного и весьма модного авто.

Сегмент кроссоверов класса «B» растет очень быстро. Когда-то в нем были сплошь японские спартанцы, вроде Suzuki Jimny. Затем появились близнецы Suzuki SX4 и Fiat Sedici. А в 2010-м вышли Nissan Juke и MINI Countryman, теперь – Opel Mokka и Chevrolet Trax. И автопроизводители, еще не застолбившие место в нише, - от Audi до Peugeot – торопятся выпустить приподнятые версии авто на базе своих небольших моделей.

Мини-SUV Peugeot появится в 2014 году. По всей вероятности, называться он будет 2008, поскольку большую часть механики унаследует от компактного Peugeot 208. Двойной нолик же по традиции у французов обозначает кроссоверы и минивены.

Внешность авто будет солидной, формы – элегантными. Так, передняя решетка с двумя перегородками будет сочетать отполированные и сатинированные заны, а небольшие выступы прикроют переднюю оптику.

Линейка моторов, по всей видимости, останется такой же, как у Peugeot 208: трех- и четырехцилиндровые бензиновые моторы (68-115 л с), к которым может добавиться и более мощный агрегат.

На маленьких кроссоверах полный привод необязателен, тем более что и конкуренты предлагают его лишь в сочетании с самыми мощными моторами. В данном же случае препятствием могут стать соображения практического порядка: Peugeot не имеет «родственника», у которого его можно было бы позаимствовать, - остальные кроссоверы французской марки, по сути, клоны моделей Mitsibishi.

Поэтому вариантов три: техническая помощь японцев, трансфер технологий от GM, с которыми PSA связывают партнерские отношения, и, наконец, использование HYbrid4 с электромотором на задней оси. Вероятность последнего варианта мала – французская гибридная схема дорога даже для среднеразмерных авто. И все же идея выглядит соблазнительной: гибридный 2008-й стал бы абсолютной новинкой в сегменте.

 

По материалам: «QUATTRORUOTE»


Теги: Концепт, Кроссовер, Легковой автомобиль,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты