Двигатель Duratec ST 2.0 л Ford Focus 2003.50 (Часть 1-1)

Статья (13.11.2012)
Ford logo
Ford logo

В статье рассмотрены: спецификации, технические характеристики, описание и принцип действия двигателя, снятие и установка, разборка и сборка двигателя.

 

 

 

СПЕЦИФИКАЦИИ

 

Технические характеристики двигателя

Наименование

2.0 l DOHC 16V

Управление двигателем

EEC V/SEFI

Порядок зажигания

1-3-4-2

Диаметр цилиндра

84.8 мм

Ход поршня

88.0 мм

Количество коренных подшипников

5

Рабочий объем, см3

1.988

Степень сжатия

10,2:1

Максимальная мощность двигателя

175 л.с.

Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя

7 000 об/мин.

Максимальный крутящий момент двигателя при 5 500 об/мин

196 Нм



Моторное масло

Вязкость / наружная температура

Тип

Спецификация

Рекомендуемое моторное масло SAE 5W30 / от -20°C и ниже до 40°C и выше

Ford Formula E

WSS-M2C913-B

Альтернативные моторные масла SAE 10W40 / от -20°C и ниже до 40°C и выше

Ford XR+ High-performance

ACEA A3/B3

SAE 5W40 / от -20°C и ниже до 40°C и выше

Ford Formula S

ACEA A3/B3



Заправочные объемы

 

л

Моторное масло, первичное заполнение, включая фильтр

4,35

Моторное масло, при замене масла (включая фильтр)

4,25

Моторное масло, при замене масла (исключая фильтр)

3,75



Смазочные материалы, рабочие жидкости, герметики и клеи

Позиция

Спецификация

Герметик для крышек подшипников распределительных валов

WSK-M2G348-A5

Герметик для сопрягаемой поверхности блока цилиндров (Hylosil 502)

WSK-M4G320-A

Герметик для сопрягаемой поверхности блока цилиндров (Loctite Ultrablack) (альтернатива)

WSE-M4G320-A2

Герметик для датчика положения коленчатого вала

ESW-1C155-A

Герметик для датчика положения коленчатого вала (альтернатива)

WSD-M1C-226-A

Герметик для масляного картера

WSE-M4G323-A6

Компаунд для стопорения резьбовых соединений

SDM-M4G9107-A

Смазка для резьбы свечей зажигания (Never Seeze)

WSD-M13P8-A1

Смазка для уплотнительных колец круглого сечения форсунок

WSEM-2C903-A1

Силиконовая смазка для уплотнений разъемов свечей зажигания

A696-M1C171-AA

Высокотемпературная консистентная смазка для шлицов диска сцепления

ESD-MC220-A



Блок цилиндров

Наименование

мм

Диаметр цилиндра, класс 1.

84,800 - 84,810

Диаметр цилиндра, класс 2.

84,810 - 84,820

Диаметр цилиндра, класс 3.

84,820 - 84,830

Внутренний диаметр вкладыша коренного подшипника, в

 

установленном состоянии

58,011 - 58,038

Внутренний диаметр вкладыша коренного подшипника, в

 

установленном состоянии (вкладыши коренных подшипников

 

со ступенчатыми размерами)

58,008 - 58,031

Радиальный зазор коренного подшипника

0,011 - 0,058

Радиальный зазор коренного подшипника (вкладыши

 

коренных подшипников со ступенчатыми размерами)

0,020 - 0,042

Диаметр отверстия для коренного подшипника

62,287 - 62,300



Поршни

Наименование

мм

Диаметр поршня - класс 1

84,770 - 84,780

Диаметр поршня - класс 2

84,780 - 84,790

Диаметр поршня - класс 3

84,790 - 84,800

Радиальный зазор поршня в цилиндре двигателя

0,010 - 0,030

Зазоры в стыках поршневых колец (в установленном состоянии)

 

-верхнее компрессионное кольцо

0,300 - 0,500

-нижнее компрессионное кольцо

0,300 - 0,500

- маслосъемное кольцо

0,400 - 1,400

Положение стыков (замков) колец: стыки поршневых колец и элементов маслосъемного кольца должны быть равномерно распределены по окружности поршня. Стыки поршневых колец следует располагать под углом 120 градусов друг к другу.

Коленчатый вал

Наименование

мм

Диаметр коренной шейки

57,980- 58,000

Осевой зазор в коренной шейке

0,090 - 0,260

Диаметр шатунной шейки

46,890 - 46,910



Дистанционные элементы (прокладки) блока цилиндров и нижней секции картера

Наименование

мм

Требуемая толщина дистанционного элемента (прокладки), если между блоком цилиндров и нижней секцией картера имеется зазор:

 

0.26 мм - 0.50 мм

0,25

0.51 мм - 0.75 мм

0,50



Шатун

Шатун

мм

Диаметр отверстия нижней головки шатуна

49,890 - 49,910

Диаметр отверстия верхней головки шатуна

19,951 - 19,981

Внутренний диаметр вкладышей подшипника шатуна в установленном состоянии

46,926 - 46,960

Радиальный зазор в подшипнике шатуна

0,016 - 0,070

Осевой зазор в подшипнике шатуна

0,090 - 0,320


Теги: Двигатель, Инструкция, Легковой автомобиль, Ремонт, Седан, Сервис, Техобслуживание, Универсал, Хетчбэк,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты