Подача топлива и органы управления — 1.6L Zetec-E/1.8L/2.0L Ford Focus 2003.50

В статье рассмотрены: спецификации, описание и принцип действия, диагностика и проверки, снятие и установка.

СПЕЦИФИКАЦИИ

ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Подача топлива и органы управления

Автомобили с двигателем 1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E

1 - Регулятор давления топлива

2 - Топливный коллектор

3 - Зажим крепления форсунки

4 - Уплотнительные кольца форсунки

5 - Топливаная форсунка

Топливный коллектор - это цельная алюминиевая конструкция, отлитая под давлением, с механически обработанными отверстиями для установки регулятора давления топлива и топливных форсунок. Топливный коллектор крепится к двигателю двумя болтами.

Регулятор давления вставляется непосредственно в топливный коллектор и крепится с помощью двух болтов. Уплотнение обеспечивается двумя уплотнительными кольцами круглого сечения.

Регулятор давления топлива - это устройство вакуумного действия с подпружиненной диафрагмой, предназначенное для поддержания постоянного давления в топливном коллекторе за счет отвода излишков топлива обратно в топливный бак.

Топливные форсунки устанавливаются непосредственно в топливный коллектор и закрепляются самим топливным коллектором при его подсоединении к впускному коллектору. Уплотнение обеспечивается с помощью верхнего и нижнего уплотнительных колец круглого сечения. Топливные форсунки последовательно активизируются модулем управления силовым агрегатом (PCM). Модуль изменяет параметры подачи топлива, регулируя продолжительность открытия топливной форсунки в соответствии с рабочими условиями топлива.

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ

Подача топлива и органы управления

Осмотр и проверка

1. Проверьте жалобу клиента.

2. Визуально осмотрите на наличие очевидных признаков механических или электрических повреждений.

3. Если очевидная причина выявленной Вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к дальнейшим действиям устраните ее (причину) (если это возможно).

4. Если проблема визуально не очевидна, проверьте признак неисправности и для выполнения диагностики системы обратитесь к WDS.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Корпус дроссельной заслонки  (23 198 0)

Снятие

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не пытайтесь очистить корпус дроссельной заслонки.

Отверстие и дроссельная заслонка имеют специальное покрытие, наносимое при изготовлении, которое не допускается удалять.

1. Отсоедините выпускной трубопровод воздушного фильтра.

2. Отсоедините трос акселератора.

1. Снимите зажим и отсоедините трос от корпуса дроссельной заслонки.

2. Поверните наружную оболочку троса.

3. Отсоедините трос акселератора.

3. Рассоедините штекерный разъем датчика положения дроссельной заслонки (TP).

4. Снимите корпус дроссельной заслонки.

5. Снимите прокладку корпуса дроссельной заслонки и отбракуйте ее за дальнейшей ненадобностью.

Установка

1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не пытайтесь очистить корпус дроссельной заслонки. Отверстие и дроссельная заслонка имеют специальное покрытие, наносимое при изготовлении, которое не допускается удалять.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку.

Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.

Топливные форсунки (23 455 0)

Снятие

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с или рядом с элементами, имеющими отношение к топливу. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

1. Снимите топливный коллектор. За дополнительной информацией обратитесь к главе Топливный коллектор имеющейся в этой статье.

2. Снимите топливные форсунки с топливного коллектора.

1. Сдвиньте зажим, чтобы освободить форсунку.

2. Снимите форсунку.

3. Снимите уплотнительные кольца круглого сечения и отбракуйте их за дальнейшей ненадобностью.

Установка

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с или рядом с элементами, имеющими отношение к топливу. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не используйте для смазывания уплотнительных колец круглого сечения силиконовую смазку, т.к. эта смазка может закупорить топливные форсунки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые уплотнительные кольца круглого сечения.

Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.

• Для облегчения установки смажьте уплотнительные кольца круглого сечения топливных форсунок чистым моторным маслом.

Жгут электропроводки системы подачи топлива (36 437 0)

Снятие

1. Отсоедините провод массы от аккумулятора.

2. Отсоедините выпускной трубопровод воздушного фильтра.

3. Рассоедините штекерный разъем датчика положения дроссельной заслонки (ТР).

4. Отсоедините шланг сапуна от крышки головки цилиндров.

5. Рассоедините штекерный разъем датчика положения распределительного вала (СМР).

6. Рассоедините штекерный разъем клапана управления подачей воздуха в режиме холостого хода (IAC).

7. Рассоедините штекерный разъем жгута электропроводки системы впрыскивания топлива.

8. Поднимите и подоприте автомобиль.

9. Снимите защиту двигателя.

10. Рассоедините штекерный разъем реле давления масла.

11. Опустите автомобиль.

12. Рассоедините штекерный разъем датчика температуры головки цилиндров (CHT).

13. Отсоедините трос акселератора.

1. Снимите зажим и отсоедините трос от корпуса дроссельной заслонки.

2. Поверните наружную оболочку троса.

3. Отсоедините трос акселератора.

14. Рассоедините штекерные разъемы топливных форсунок.

15. Снимите жгуты электропроводки системы впрыскивания топлива.

Установка

1. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.

2. Выполните процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников дверей.

Топливный питающий коллектор (23 450 0)

Снятие

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

1. Сбросьте давление в топливной системе.

2. Отсоедините провод массы от аккумулятора.

3. Отсоедините выпускной трубопровод воздушного фильтра.

4. Отсоедините трос акселератора.

1. Снимите зажим и отсоедините трос от корпуса дроссельной заслонки.

2. Поверните наружную оболочку троса.

3. Отсоедините трос акселератора.

5. Рассоедините штекерные разъемы топливных форсунок.

6. Отсоедините вакуумную магистраль от регулятора давления топлива.

7. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъемы питающих топливопроводов окрашены в белый цвет или распознаются по белому ободку. Разъемы возвратных топливопроводов окрашены в красный цвет или распознаются по красному ободку.

Отсоедините питающие и возвратные топливопроводы от регулятора давления топлива и топливного коллектора.

1. Оттяните зажим, чтобы отпустить защелку.

2. Поднимите разъем, чтобы освободить магистраль.

8. Снимите регулятор давления топлива с топливного коллектора.

9. Снимите уплотнительные кольца регулятора давления топлива и отбракуйте их за дальнейшей ненадобностью.

10. Снимите топливный коллектор.

11. Снимите топливные форсунки с топливного коллектора.

1. Сдвиньте зажим, чтобы освободить форсунку.

2. Снимите форсунку.

12. Снимите уплотнительные кольца и отбракуйте их за дальнейшей ненадобностью.

Установка

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не используйте для смазывания уплотнительных колец силиконовую смазку, т.к. эта смазка может закупорить топливные форсунки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые уплотнительные кольца на форсунки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите уплотнительное кольцо нового регулятора давления топлива.

Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.

• Чтобы облегчить установку, нанесите чистое моторное масло на уплотнительные кольца топливных форсунок и регулятора давления топлива.

2. Выполните процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников дверей.

Регулятор давления топлива (23 266 0)

Снятие

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Эта процедура связана с обращением с топливом. Всегда будьте готовы к возможному разбрызгиванию топлива и соблюдайте меры предосторожности по обращению с топливом. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система после выключения зажигания остается под давлением в течение продолжительного времени. Перед началом выполнения любого ремонта следует сбросить давление топлива. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

1. Сбросьте давление в топливной системе.

2. Отсоедините провод массы от аккумулятора.

3. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъемы питающих топливопроводов окрашены в белый цвет или распознаются по белому ободку. Разъемы возвратных топливопроводов окрашены в красный цвет или распознаются по красному ободку.

Отсоедините вакуумную магистраль и возвратный топливопровод.

1. Оттяните зажим, чтобы отпустить защелку.

2. Поднимите разъем, чтобы освободить магистраль.

• Отсоедините вакуумную магистраль.

4. Снимите регулятор давления топлива.

5. Снимите уплотнительное кольцо и отбракуйте его за дальнейшей ненадобностью.

Установка

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Эта процедура связана с обращением с топливом. Всегда будьте готовы к возможному разбрызгиванию топлива и соблюдайте меры предосторожности по обращению с топливом. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система после выключения зажигания остается под давлением в течение продолжительного времени. Перед началом выполнения любого ремонта следует сбросить давление топлива. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не используйте для смазывания уплотнительных колец силиконовую смазку, т.к. эта смазка может закупорить топливные форсунки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите уплотнительное кольцо нового регулятора давления топлива.

Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.

• Чтобы облегчить установку, смажьте уплотнительное кольцо регулятора давления топлива чистым моторным маслом.

2. Выполните процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников дверей.