В статье рассмотрены: спецификации, описание и принцип действия, диагностика и проверки, снятие и установка.
СПЕЦИФИКАЦИИ
Спецификация моментов затяжки
Наименование
|
Нм
|
фунт-фут
|
фунт-дюйм
|
Болты трубопровода, идущего от охладителя рециркуляции отработавших газов (EGR) к клапану EGR
|
20
|
15
|
-
|
Болты трубопровода, идущего от выпускного коллектора к клапану EGR
|
24
|
18
|
-
|
Зажим крепления трубопровода EGR к охладителю EGR
|
10
|
-
|
89
|
Болты крепления опорного кронштейна охладителя EGR к выпускному коллектору
|
23
|
17
|
-
|
Зажим охладителя EGR к турбокомпрессору
|
10
|
-
|
89
|
Болты впускного коллектора
|
23
|
17
|
-
|
Болт маслоотделителя принудительной вентиляции картера (PCV)
|
25
|
18
|
-
|
Гайка впускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха
|
9
|
-
|
80
|
Гайка выпускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха
|
9
|
-
|
80
|
ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Понижение токсичности выхлопа
Автомобили с дизельным двигателем 75 л.с. или 90 л.с.
1 - Трубопровод рециркуляции отработавших газов (EGR)
2 - Электронный вакуумный регулятор EGR
3 – Маслоотделитель принудительной вентиляции картера (PCV)
4 - Охладитель EGR
5 - Впускной коллектор
Автомобили с дизельным двигателем 100 л.с.
1 - Впускной коллектор
2 - Трубопровод, идущий от выпускного коллектора к клапану EGR
3 - Клапан EGR
Автомобили с дизельным двигателем 115 л.с.
1 - Впускной коллектор
2 - Воздушная заслонка
3 - Зажим крепления трубопровода EGR к охладителю EGR - автомобили, изготовленные до 06.2002 г.
4 - Трубопровод, идущий от выпускного коллектора к клапану EGR - автомобили, изготовленные начиная с 06.2002 г.
5 - Трубопровод, идущий от охладителя EGR к клапану EGR - автомобили, изготовленные, до 06.2002 г.
6 - Охладитель EGR - автомобили, изготовленные до 06.2002 г.
7 - Прокладка охладителя EGR - автомобили, изготовленные до 06.2002 г.
8 - Клапан EGR
Принудительная вентиляция картера (PCV)
Система PCV проводит газы картера двигателя через двигатель, где они смешиваются с входящим воздухом.
Система вентиляции картера полностью герметична. Все газы, образовавшиеся при сгорании, которые проникают в картер, проходят по шлангам в маслоотделитель и затем из-под крышки двигателя в систему воздухозабора.
Система принудительной вентиляции картера помогает уменьшить уровень выделений углеводорода из двигателя.
EGR
Система EGR проводит отмеренное количество отработавших газов через двигатель, где они смешиваются с входящим воздухом.
Модуль управления силовым агрегатом (PCM) управляет вакуумным регулирующим клапаном с помощью заземляющих импульсов. Таким образом регулируется величина и продолжительность "вакуумного сигнала", подаваемого к клапану рециркуляции отработавших газов (EGR), что позволяет регулировать высоту подъема клапана и продолжительность нахождения его в открытом положении.
Охладитель EGR
Система EGR включает в себя охладитель EGR, который устанавливается в системе охлаждения двигателя. Охладитель EGR охлаждает рециркулируемые отработавшие газы, таким образом уменьшая температуру в камере сгорания и уменьшая образование NOx (оксидов азота).
ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ
Понижение токсичности выхлопа
Осмотр и проверка
1. Проверьте обоснованность жалобы клиента путем задействования системы.
2. Визуально осмотрите на наличие очевидных признаков механических или электрических повреждений.
Таблица визуального осмотра
Механические факторы
|
Электрические факторы
|
- Датчики и органы управления
- Зажимы системы рециркуляции отработавших газов
- Растрескивание трубопровода рециркуляции отработавших газов
- Наличие протечек в вакуумных трубопроводах
- Наличие протечек в трубопроводах охлаждающей жидкости
- Прокладки системы рециркуляции отработавших газов
|
- Ослабление крепления или корродирование соединений вакуумного регулятора рециркуляции отработавших газов
- Ослабление крепления или корродирование электрических разъемов модуля управления силовым агрегатом
- Жгут электропроводки
|
3. Если очевидная причина выявленной Вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к дальнейшим действиям устраните ее (если это возможно).
4. Если причина визуально не очевидна, проверьте признак неисправности и обратитесь к FDS 2000.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) — 1.8 л дизель (75 PS/90 PS) (23 312 0)
Снятие
1. Снимите выпускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха.
1. Отпустите зажимы.
2. Отверните гайку.
2. Рассоедините электрический разъем клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) и отсоедините вакуумные трубопроводы.
3. Отсоедините кронштейн трубопровода усилителя рулевого управления.
• Выверните один болт.
4. Отсоедините кронштейн трубопровода усилителя рулевого управления.
• Выверните один болт.
5. Снимите турбокомпрессор.
6. Снимите впускной коллектор и клапан EGR.
7. Снимите прокладку впускного коллектора и отбракуйте ее за дальнейшей ненадобностью.
Установка
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Удостоверьтесь в том, что внутренняя часть конца выпускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха чистая и не имеет следов масла, т.к. это уменьшает сцепление при подсоединении трубопровода к охладителю наддувочного воздуха. Неследование этому указанию может привести к повреждению двигателя.
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку впускного коллектора.
Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) — 1.8 л дизель, В комплектацию автомобиля входит: впрыскивание топлива с общим коллектором (23 312 0)
Снятие
Все автомобили
1. Снимите верхнюю крышку двигателя.
Автомобили с дизельным двигателем 100 л.с.
2. Снимите выпускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха.
1. Отпустите зажимы.
2. Отверните гайку.
• Отсоедините вакуумную магистраль от выпускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха.
3. Рассоедините штекерный разъем клапана рециркуляции отработавших газов (EGR).
4. Отсоедините вакуумные магистрали от клапана EGR и воздушной дроссельной заслонки.
Автомобили с дизельным двигателем 115 л.с.
5. Снимите выпускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха.
1. Освободите зажимы.
2. Отверните гайку.
6. Отсоедините вакуумные магистрали от клапана EGR и воздушной дроссельной заслонки.
Все автомобили
7. Рассоедините штекерные разъемы электронных вакуумных регулирующих клапанов.
8. Отсоедините опорный кронштейн электронных вакуумных регулирующих клапанов и закрепите его в стороне.
9. Снимите турбокомпрессор.
10. Снимите впускной коллектор и клапан EGR.
• Отбракуйте прокладку за ее дальнейшей ненадобностью.
Установка
Все автомобили
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Удостоверьтесь в том, что внутренняя часть конца выпускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха чистая и не имеет следов масла, т.к. это уменьшает сцепление при подсоединении трубопровода к охладителю наддувочного воздуха. Неследование этому указанию может привести к повреждению двигателя.
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку впускного коллектора.
Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
Автомобили с дизельным двигателем 100 л.с.
Автомобили с дизельным двигателем 115 л.с.
Трубопровод, идущий от выпускного коллектора к клапану рециркуляции отработавших газов (EGR) (23 301 0)
Снятие
Все автомобили
1. Отсоедините трубопровод EGR.
• Выверните два болта.
Автомобили с охладителем рециркуляции отработавших газов (EGR)
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте положение зажима, чтобы при установке установить его точно в исходное положение. Петля зажима должна быть закрыта трубопроводом EGR, если смотреть на него со стороны верхней части двигателя. Это необходимо для того, чтобы дать доступ к гайкам каталитического нейтрализатора.
Снимите зажим трубопровода EGR и прокладку и отбракуйте их за ненадобностью.
Автомобили без охладителя рециркуляции отработавших газов (EGR)
3. Выверните болты крепления трубопровода, идущего от выпускного коллектора к клапану EGR.
Все автомобили
4. Снимите трубопровод EGR.
Установка
Все автомобили
1. ПРИМЕЧАНИЕ: На этой стадии не затягивайте болты.
Установите трубопровод EGR (рукой затяните болты крепления трубопровода EGR к впускному коллектору).
Автомобили с охладителем рециркуляции отработавших газов (EGR)
2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Чтобы обеспечить равномерность поджатия прокладки трубопровода EGR при установке зажима трубопровода, перемещение трубопровода не должно быть ограничено болтами трубопровода.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый зажим трубопровода EGR и новую прокладку трубопровода EGR.
ПРИМЕЧАНИЕ: Обеспечьте установку зажима в исходное положение.
Установите новый зажим охладителя EGR.
Автомобили без охладителя рециркуляции отработавших газов (EGR)
3. Установите болты крепления трубопровода, идущего от выпускного коллектора к клапану EGR.
Все автомобили
4. Затяните болты трубопровода EGR.
Трубопровод, идущий от охладителя системы рециркуляции отработавших газов (EGR) к клапану EGR
Снятие
1. Снимите выпускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха.
1. Отпустите зажимы.
2. Отверните гайку.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте положение зажима, чтобы при установке установить его точно в то же самое положение.
Снимите зажим трубопровода рециркуляции отработавших газов (EGR).
3. Снимите трубопровод EGR.
• Выверните два болта.
Установка
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Обеспечьте установку зажима в то же самое положение, в котором он находился до снятия.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте болты на этом этапе.
Установите болт трубопровода EGR (рукой затяните болты крепления трубопровода EGR к впускному коллектору).
2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не перезатягивайте зажим.
Установите зажим трубопровода EGR.
3. Затяните болты трубопровода EGR.
4. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Удостоверьтесь в том, что внутренняя часть конца выпускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха чистая и не имеет следов масла, т.к. это уменьшает сцепление при подсоединении трубопровода к охладителю наддувочного воздуха. Неследование этому указанию в результате может привести к повреждению двигателя.
Установите выпускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха.
1. Затяните зажимы.
2. Затяните гайку.
Охладитель системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — 1.8 л дизель (75 PS/90 PS)
Снятие
1. Отсоедините впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха.
1. Отпустите зажим.
2. Отверните гайку.
2. Снимите впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха.
3. Снимите выпускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха.
1. Отпустите зажимы.
2. Отверните гайку.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте положение зажима, чтобы при установке установить его точно в то же самое положение.
Снимите зажим трубопровода рециркуляции отработавших газов (EGR).
5. Отпустите болты трубопровода EGR.
6. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
7. Отсоедините верхний шланг охлаждающей жидкости охладителя EGR.
8. Поднимите и подоприте автомобиль.
9. Снимите защиту двигателя.
10. Отсоедините нижний шланг охлаждающей жидкости охладителя EGR (каталитический нейтрализатор условно не показан).
11. Выверните болты охладителя EGR (каталитический нейтрализатор условно не показан).
12. Опустите автомобиль.
13. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте положение зажима, чтобы при установке установить его точно в то же самое положение. Петля зажима должна быть закрыта трубопроводом EGR, если смотреть на него со стороны верхней части двигателя. Это необходимо для того, чтобы дать доступ к гайкам каталитического нейтрализатора.
Снимите зажим охладителя EGR и отбракуйте его за дальнейшей ненадобностью.
14. Снимите охладитель EGR.
15. Снимите прокладку охладителя EGR и отбракуйте ее за дальнейшей ненадобностью.
Установка
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый зажим охладителя EGR и прокладку охладителя EGR.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте болты на этом этапе.
Установите болты охладителя EGR (вручную затяните и затем отпустите на 1.5 оборота).
2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Чтобы обеспечить равномерность поджатия прокладки трубопровода EGR при установке зажима трубопровода, перемещение трубопровода не должно быть ограничено болтами трубопровода.
ПРИМЕЧАНИЕ: Обеспечьте установку зажима в то же самое положение, в котором он находился до снятия.
Установите новый зажим охладителя EGR.
3. Затяните болты охладителя EGR.
4. Установите нижний шланг охлаждающей жидкости охладителя EGR.
5. Установите защиту двигателя.
6. Установите верхний шланг охлаждающей жидкости охладителя EGR.
7. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не перезатягивайте зажим.
Установите зажим трубопровода EGR.
8. Затяните болты трубопровода EGR.
9. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Удостоверьтесь в том, что внутренняя часть конца выпускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха чистая и не имеет следов масла, т.к. это уменьшает сцепление при подсоединении трубопровода к охладителю наддувочного воздуха. Неследование этому указанию в результате может привести к повреждению двигателя.
Установите выпускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха.
1. Затяните зажимы.
2. Затяните гайку.
10. Установите впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха.
11. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Удостоверьтесь в том, что внутренняя часть конца впускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха чистая и не имеет следов масла, т.к. это уменьшает сцепление при подсоединении трубопровода к охладителю наддувочного воздуха. Неследование этому указанию в результате может привести к повреждению двигателя.
Подсоедините впускной трубопровод к охладителю наддувочного воздуха.
1. Затяните зажим.
2. Затяните гайку.
12. Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
Охладитель системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — 1.8 л дизель (115 PS)
Специальный инструмент
- Приспособление для снятия/ установки хомутов 303-397 (24-003)
Снятие
1. Отсоедините провод массы от аккумулятора.
2. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
3. Снимите верхнюю крышку двигателя.
4. Снимите воздушный дефлектор.
5. Отсоедините впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха от охладителя наддувочного воздуха.
1. Отпустите зажим.
2. Отверните гайку.
6. Снимите впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха.
• Отпустите зажим и отсоедините впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха от турбокомпрессора.
7. Снимите выпускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха.
1. Отпустите зажимы.
2. Отверните гайку.
8. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте положение зажима крепления трубопровода EGR к охладителю EGR и обеспечьте его установку точно в исходное положение.
Снимите зажим крепления трубопровода EGR к охладителю EGR
• Отбракуйте зажим крепления трубопровода EGR к охладителю EGR за его дальнейшей ненадобностью.
9. Выверните болты крепления трубопровода EGR и снимите трубопровод EGR.
10. Используя специальный инструмент, отсоедините шланг охлаждающей жидкости охладителя EGR.
11. Используя специальный инструмент, отсоедините шланг охлаждающей жидкости охладителя EGR.
12. Снимите болты крепления охладителя EGR к блоку цилиндров (для наглядности каталитический нейтрализатор показан снятым, а автомобиль приподнятым).
13. Выверните болты крепления охладителя EGR к выпускному коллектору и снимите охладитель EGR.
• Отбракуйте прокладку между охладителем EGR и выпускным коллектором за ее дальнейшей ненадобностью.
Установка
1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: На этой стадии не затягивайте болты крепления охладителя EGR к выпускному коллектору.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку между охладителем EGR и выпускным коллектором.
Установите болты крепления охладителя EGR к выпускному коллектору (затяните рукой и затем отпустите на 1.5 оборота).
2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: На этой стадии не затягивайте болты крепления охладителя EGR к блоку цилиндров.
Установите болты крепления охладителя EGR к блоку цилиндров (затяните рукой и затем отпустите на 1.5 оборота), (для наглядности каталитический нейтрализатор показан снятым, а автомобиль показан приподнятым).
3. Используя специальный инструмент, подсоедините шланг охлаждающей жидкости охладителя EGR.
4. Используя специальный инструмент, подсоедините шланг охлаждающей жидкости охладителя EGR.
5. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: На этой стадии не затягивайте болты крепления трубопровода EGR.
Установите болты крепления трубопровода EGR (затяните рукой и затем отпустите на 1.5 оборота).
6. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не перезатягивайте зажим.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый зажим крепления трубопровода EGR к охладителю EGR.
ПРИМЕЧАНИЕ: Зажим крепления трубопровода EGR к охладителю EGR следует установить точно в исходное положение.
Установите зажим крепления трубопровода EGR к охладителю EGR.
7. Затяните болты трубопровода EGR.
8. Затяните болты крепления охладителя EGR к выпускному коллектору.
9. Затяните болты крепления охладителя EGR к блоку цилиндров (для наглядности каталитический нейтрализатор показан снятым, а автомобиль показан приподнятым).
10. Установите выпускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха.
1. Затяните зажимы.
2. Наверните гайку.
11. Подсоедините впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха к турбокомпрессору.
12. Установите впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха.
1. Затяните зажим.
2. Установите гайку.
13. Установите воздушный дефлектор.
14. Установите верхнюю крышку двигателя.
15. Подсоедините провод массы аккумулятора.
16. Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
17. Выполните процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников дверей.
Маслоотделитель системы вентиляции картера двигателя
Снятие
1. Отсоедините шланг принудительной вентиляции картера (PCV).
2. Отсоедините шланг PCV.
3. Отсоедините маслоотделитель PCV.
4. Отсоедините шланг PCV.
5. Снимите маслоотделитель PCV.
Установка
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой болта убедитесь в том, что маслоотделитель PCV установлен в кронштейн проушины подъема двигателя.
Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.