Распределение и фильтрация впускаемого воздуха в двигателе Ford Focus 2003.50

Статья (01.12.2012)
Ford DURATEC
Ford DURATEC

В статье рассмотрены: описание и принцип действия распределения и фильтрации впускаемого воздуха, диагностика и проверки, снятие и установка.

 

 

 

 

 

ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

 

 

Распределение и фильтрация впускаемого воздуха

 

 

Автомобили с двигателем 1.6L Zetec-SE/1.4L

 

 

Распределение и фильтрация впускаемого воздуха (автомобили с двигателем 1.6L Zetec-SE/1.4L)

 

1 Выпускной трубопровод воздушного фильтра
2 Датчик массового расхода воздуха (MAF)
3 Крышка корпуса воздушного фильтра
4 Фильтрующий элемент воздушного фильтра
5 Корпус воздушного фильтра
6 Впускной трубопровод воздушного фильтра

 

 

Автомобили с двигателем 1.6L Duratec

 

 

Распределение и фильтрация впускаемого воздуха (автомобили с двигателем 1.6L Duratec)

 

1 Выпускной трубопровод воздушного фильтра
2 Крышка корпуса воздушного фильтра
3 Фильтрующий элемент воздушного фильтра
4 Впускной трубопровод воздушного фильтра
5 Корпус воздушного фильтра

 

 

 

Автомобили с двигателем 1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E

 

 

Распределение и фильтрация впускаемого воздуха (автомобили с двигателем 1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E)

 

1 Выпускной трубопровод воздушного фильтра
2 Датчик массового расхода воздуха (MAF)
3 Крышка корпуса воздушного фильтра
4 Фильтрующий элемент воздушного фильтра
5 Впускной трубопровод воздушного фильтра (при наличии)
6 Корпус воздушного фильтра
7 Впускной трубопровод воздушного фильтра (при наличии)

 

 

 

Автомобили с двигателем 2.0L Duratec ST

 

 

Распределение и фильтрация впускаемого воздуха (автомобили с двигателем 2.0L Duratec ST)

 

1 Выпускной трубопровод воздушного фильтра
2 Датчик массового расхода воздуха (MAF)
3 Крышка корпуса воздушного фильтра
4 Фильтрующий элемент воздушного фильтра
5 Корпус воздушного фильтра
6 Впускной трубопровод воздушного фильтра

 

 

 

Автомобили с дизельным двигателем

 

 

Распределение и фильтрация впускаемого воздуха (автомобили с дизельным двигателем)

 

1 Выпускной трубопровод воздушного фильтра
2 Датчик массового расхода воздуха (MAF)
3 Крышка корпуса воздушного фильтра
4 Фильтрующий элемент воздушного фильтра
5 Корпус воздушного фильтра
6 Впускной трубопровод воздушного фильтра

 

 

 

Автомобили с дизельным двигателем

 

 

Распределение и фильтрация впускаемого воздуха (автомобили с дизельным двигателем)

 

1 Впускной трубопровод охладителя надувочного воздуха
2 Охладитель надувочного воздуха
3 Выпускной трубопровод охладителя надувочного воздуха

 

 

Все автомобили

 

Крышка и корпус воздушного фильтра изготавливаются из пластмассы. На крышке имеется четыре винта, позволяющих открыть доступ к фильтрующему элементу. Корпус воздушного фильтра подсоединяется к автомобилю с помощью трех штифтов, расположенных на днище корпуса. Эти штифты вставляются в резиновые втулки, закрепленные в опорном кронштейне.

 

 

 

Все, кроме автомобилей с двигателем 1.6L Duratec

 

Датчик MAF крепится к пластмассовому корпусу, который посредством двух винтов фиксируется на крышке воздушного фильтра. Впускной трубопровод воздушного фильтра подсоединяется к основанию корпуса воздушного фильтра.

Выпускной трубопровод воздушного фильтра посредством зажимов подсоединяется к корпусу датчика MAF и корпусу дроссельной заслонки.

 

 

 

 

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ

 

 

 

Распределение и фильтрация впускаемого воздуха

 

 

Осмотр и проверка

 

1. Уточните жалобу клиента, проверив, правильно ли действует система.

2. Проверьте визуально наличие очевидных признаков механических или электрических повреждений.

Таблица визуального осмотра

Механические факторы

• Впускной трубопровод воздушного фильтра

• Воздушный фильтр

• Фильтрующий элемент воздушного фильтра

• Выпускной трубопровод воздушного фильтра

3. Если очевидная причина выявленной Вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к дальнейшим действиям устраните ее (если это возможно).

4. Если причина неисправности не очевидна, уточните неисправность и обратитесь к таблице признаков неисправности

 

 

Таблица признаков неисправности

Состояние

Возможные Причины

Действие

• Повышенный уровень шума при впуске

• Отсоединение впускного трубопровода воздушного фильтра

• Отсоединение выпускного трубопровода воздушного фильтра

• Расколотый или поврежденный воздушный фильтр

• ПРОВЕРЬТЕ качество соединения элементов системы распределения и фильтрации впускаемого воздуха и наличие протечек в системе. При необходимости установите новые элементы. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

• Масло в воздушном фильтре

• Принудительная вентиляция картера (PCV)

• Автомобили с двигателем 1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E. 

• Автомобили с двигателем 1.8L Diesel. 

• Вода в воздушном фильтре

• Отсоединение впускного трубопровода воздушного фильтра.

• Закупорка слива воздушного фильтра.

• ПРОВЕРЬТЕ качество крепления впускного трубопровода воздушного фильтра. Очистите воздушный фильтр. Проверьте правильность работы системы.

 

 

 

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

 

 

Впускной трубопровод воздушного фильтра (23 175 0)

 

 

Снятие

 

1. Снимите воздушный фильтр. За дополнительной информацией обратитесь к главе Воздушный фильтр имеющейся в этой статье.

2. Отсоедините передний фиксирующий элемент впускного трубопровода воздушного фильтра.

 

Снятие впускного трубопровода воздушного фильтра

 

3. Отсоедините задний фиксирующий элемент впускного трубопровода воздушного фильтра от опорного кронштейна двигателя.

 

Снятие впускного трубопровода воздушного фильтра

 

4. Снимите впускной трубопровод воздушного фильтра.

1. Отсоедините трубопровод.

2. Снимите трубопровод.

 

Снятие впускного трубопровода воздушного фильтра

 

 

 

Установка

 

1. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.

 

 

 

Воздушный фильтр (23 174 0)

 

 

Снятие

 

Все автомобили

1. Отсоедините верхний зажим на выпускном трубопроводе воздушного фильтра.

 

Снятие воздушного фильтра

 

За исключением автомобилей с дизельными двигателями

2. Рассоедините электрический разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).

 

Снятие воздушного фильтра

 

Автомобили с дизельными двигателями

3. Рассоедините электрический разъем датчика температуры воздухозабора (IAT).

 

Снятие воздушного фильтра

 

Все автомобили

4. Отсоедините трубопровод сапуна.

 

Снятие воздушного фильтра

 

5. Снимите воздушный фильтр.

 

Снятие воздушного фильтра

 

 

 

Установка

 

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что три установочных штифта на корпусе воздушного фильтра вставлены в резиновые втулки на опорном кронштейне. Убедитесь в том, что корпус воздушного фильтра подстыкован к впускному трубопроводу воздушного фильтра.

Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.

 

 

 

Фильтрующий элемент воздушного фильтра (23 184 0)

 

 

Снятие

 

1. Снимите крышку корпуса воздушного фильтра.

 

Снятие фильтрующего элемента воздушного фильтра

 

2. Снимите фильтрующий элемент.

 

Снятие фильтрующего элемента воздушного фильтра

 

 

 

Установка

 

1. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.


Теги: Двигатель, Диагностика, Инструкция, Легковой автомобиль, Ремонт, Седан, Сервис, Техобслуживание, Универсал, Хетчбэк,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты