В статье рассмотрены: описание и принцип действия распределения и фильтрации впускаемого воздуха, диагностика и проверки, снятие и установка.
ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Распределение и фильтрация впускаемого воздуха
Автомобили с двигателем 1.6L Zetec-SE/1.4L
1 Выпускной трубопровод воздушного фильтра
2 Датчик массового расхода воздуха (MAF)
3 Крышка корпуса воздушного фильтра
4 Фильтрующий элемент воздушного фильтра
5 Корпус воздушного фильтра
6 Впускной трубопровод воздушного фильтра
Автомобили с двигателем 1.6L Duratec
1 Выпускной трубопровод воздушного фильтра
2 Крышка корпуса воздушного фильтра
3 Фильтрующий элемент воздушного фильтра
4 Впускной трубопровод воздушного фильтра
5 Корпус воздушного фильтра
Автомобили с двигателем 1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E
1 Выпускной трубопровод воздушного фильтра
2 Датчик массового расхода воздуха (MAF)
3 Крышка корпуса воздушного фильтра
4 Фильтрующий элемент воздушного фильтра
5 Впускной трубопровод воздушного фильтра (при наличии)
6 Корпус воздушного фильтра
7 Впускной трубопровод воздушного фильтра (при наличии)
Автомобили с двигателем 2.0L Duratec ST
1 Выпускной трубопровод воздушного фильтра
2 Датчик массового расхода воздуха (MAF)
3 Крышка корпуса воздушного фильтра
4 Фильтрующий элемент воздушного фильтра
5 Корпус воздушного фильтра
6 Впускной трубопровод воздушного фильтра
Автомобили с дизельным двигателем
1 Выпускной трубопровод воздушного фильтра
2 Датчик массового расхода воздуха (MAF)
3 Крышка корпуса воздушного фильтра
4 Фильтрующий элемент воздушного фильтра
5 Корпус воздушного фильтра
6 Впускной трубопровод воздушного фильтра
Автомобили с дизельным двигателем
1 Впускной трубопровод охладителя надувочного воздуха
2 Охладитель надувочного воздуха
3 Выпускной трубопровод охладителя надувочного воздуха
Все автомобили
Крышка и корпус воздушного фильтра изготавливаются из пластмассы. На крышке имеется четыре винта, позволяющих открыть доступ к фильтрующему элементу. Корпус воздушного фильтра подсоединяется к автомобилю с помощью трех штифтов, расположенных на днище корпуса. Эти штифты вставляются в резиновые втулки, закрепленные в опорном кронштейне.
Все, кроме автомобилей с двигателем 1.6L Duratec
Датчик MAF крепится к пластмассовому корпусу, который посредством двух винтов фиксируется на крышке воздушного фильтра. Впускной трубопровод воздушного фильтра подсоединяется к основанию корпуса воздушного фильтра.
Выпускной трубопровод воздушного фильтра посредством зажимов подсоединяется к корпусу датчика MAF и корпусу дроссельной заслонки.
ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ
Распределение и фильтрация впускаемого воздуха
Осмотр и проверка
1. Уточните жалобу клиента, проверив, правильно ли действует система.
2. Проверьте визуально наличие очевидных признаков механических или электрических повреждений.
Таблица визуального осмотра
Механические факторы
|
• Впускной трубопровод воздушного фильтра
• Воздушный фильтр
• Фильтрующий элемент воздушного фильтра
• Выпускной трубопровод воздушного фильтра
|
3. Если очевидная причина выявленной Вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к дальнейшим действиям устраните ее (если это возможно).
4. Если причина неисправности не очевидна, уточните неисправность и обратитесь к таблице признаков неисправности
Таблица признаков неисправности
Состояние
|
Возможные Причины
|
Действие
|
• Повышенный уровень шума при впуске
|
• Отсоединение впускного трубопровода воздушного фильтра
• Отсоединение выпускного трубопровода воздушного фильтра
• Расколотый или поврежденный воздушный фильтр
|
• ПРОВЕРЬТЕ качество соединения элементов системы распределения и фильтрации впускаемого воздуха и наличие протечек в системе. При необходимости установите новые элементы. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.
|
• Масло в воздушном фильтре
|
• Принудительная вентиляция картера (PCV)
|
• Автомобили с двигателем 1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E.
• Автомобили с двигателем 1.8L Diesel.
|
• Вода в воздушном фильтре
|
• Отсоединение впускного трубопровода воздушного фильтра.
• Закупорка слива воздушного фильтра.
|
• ПРОВЕРЬТЕ качество крепления впускного трубопровода воздушного фильтра. Очистите воздушный фильтр. Проверьте правильность работы системы.
|
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
Впускной трубопровод воздушного фильтра (23 175 0)
Снятие
1. Снимите воздушный фильтр. За дополнительной информацией обратитесь к главе Воздушный фильтр имеющейся в этой статье.
2. Отсоедините передний фиксирующий элемент впускного трубопровода воздушного фильтра.
3. Отсоедините задний фиксирующий элемент впускного трубопровода воздушного фильтра от опорного кронштейна двигателя.
4. Снимите впускной трубопровод воздушного фильтра.
1. Отсоедините трубопровод.
2. Снимите трубопровод.
Установка
1. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
Воздушный фильтр (23 174 0)
Снятие
Все автомобили
1. Отсоедините верхний зажим на выпускном трубопроводе воздушного фильтра.
За исключением автомобилей с дизельными двигателями
2. Рассоедините электрический разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).
Автомобили с дизельными двигателями
3. Рассоедините электрический разъем датчика температуры воздухозабора (IAT).
Все автомобили
4. Отсоедините трубопровод сапуна.
5. Снимите воздушный фильтр.
Установка
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что три установочных штифта на корпусе воздушного фильтра вставлены в резиновые втулки на опорном кронштейне. Убедитесь в том, что корпус воздушного фильтра подстыкован к впускному трубопроводу воздушного фильтра.
Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
Фильтрующий элемент воздушного фильтра (23 184 0)
Снятие
1. Снимите крышку корпуса воздушного фильтра.
2. Снимите фильтрующий элемент.
Установка
1. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.