Механическая коробка передач / коробка передач в блоке с ведущим мостом и сцепление Ford Focus 2003.50 - Общая информация (Часть 2)

Механические факторы

•  Протечка рабочей жидкости в гидроприводе сцепления.
•  Заметно поврежденные или изношенные детали.
•  Ослабление затяжки или отсутствие болтов или гаек.

Состояние

Возможные причины

Действие

• Сцепление не выключается

• Воздух в гидроприводе сцепления

• Выпустите воздух из гидропривода сцепления. За дополнительной информацией обратитесь к Гидропривод сцепления - Выпуск воздуха. имеющейся в этой статье.

• Слишком низкий уровень тормозной жидкости

• Долейте тормозную жидкость

• Ход педали сцепления не соответствует спецификации

• ЗАМЕНИТЕ педаль сцепления.

• Протечки в системе гидропривода сцепления

• Протечки в главном цилиндре сцепления

• Протечки в рабочем цилиндре сцепления

• Протечки в гидравлическом трубопроводе сцепления

• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ F

СОСТОЯНИЯ

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ

F1: ПРОВЕРКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ

1 Проверьте главный цилиндр сцепления на наличие протечек.

• Главный цилиндр сцепления в порядке?

→ Да

Перейдите к F3

→ Нет

ЗАМЕНИТЕ главный цилиндр сцепления.

F2: ПРОВЕРКА ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ТРУБОПРОВОДОВ СЦЕПЛЕНИЯ

1 Проверьте гидравлический трубопровод сцепления на наличие ослабленных соединений и повреждений.

• Гидравлический трубопровод сцепления в порядке?

→ Да

ПРОВЕРЬТЕ, устранена ли неисправность.

→ Нет

ЗАМЕНИТЕ гидравлический трубопровод сцепления.

F3: ПРОВЕРКА РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ

1 Снимите коробку передач. Или проверьте рабочий цилиндр сцепления на наличие протечек.

• Рабочий цилиндр сцепления в порядке?

→ Да

Перейдите к F2

→ Нет

ЗАМЕНИТЕ рабочий цилиндр сцепления вместе с подшипником выключения сцепления.

Состояние

Возможные Причины

Действие

• Значительное усилие, требуемое при переключении передач

• Неполное выключение сцепления

• Проверьте сцепление. За дополнительной информацией обратитесь к Проверка системы - Сцепление имеющейся в этой статье.

• Положение установки ведомого диска сцепления

• Снимите коробку передач. Проверьте положение установки ведомого диска сцепления.

• Повреждение внутреннего механизм переключения передач или синхронизатора

• Снимите коробку передач, проверьте внутренний механизм переключения передач и синхронизатор, при необходимости замените.

• Неправильная трансмиссионная жидкость

• Проверьте, используется ли трансмиссионная жидкость соответствующей спецификации, при необходимости залейте новую. За дополнительной информацией обратитесь к Спецификации имеющейся в этой статье.

• Самопроизвольное выключение передачи при движении

• Затвердевший чехол рычага переключения передач

• Проверьте наружный чехол на рычаге переключения передач и при необходимости замените его.

• Ослабление крепления, неисправность или скручивание опор двигателя/ коробки передач

• Проверьте опоры двигателя/ коробки передач и при необходимости замените их.

• Шумы при переключении с одной передачи на другую

• Неполное выключение сцепления

• Проверьте сцепление. За дополнительной информацией обратитесь к Проверка системы - Сцепление имеющейся в этой статье.

• Износ или повреждение вилок переключения передач, колец синхронизатора или муфты синхронизатора (обычно возникает после большого пробега)

• Проверьте элементы на наличие повреждений и при необходимости замените их.

• Невозможность переключения передач

• Поврежденные тросы переключения передач

• Проверьте тросы переключения передач на наличие повреждений. При необходимости замените элементы.

• Заедание во внутреннем механизме переключения передач

• Отсоедините тросы переключения передач от коробки передач и проверьте, ограничена ли все еще подвижность внутреннего механизма переключения, при необходимости снимите и разберите коробку передач.

• Переключение заблокировано на одной передаче

• Поврежденные тросы переключения передач

• Проверьте тросы переключения передач на наличие повреждений. При необходимости замените элементы.

• Поврежден внутренний механизм переключения передач

• Отсоедините тросы переключения передач от коробки передач и проверьте, заблокирован ли все еще внутренний механизм переключения, при необходимости снимите и разберите коробку передач.

Состояние

Возможные причины

Действие

• Легкое гудение, дребезжание или металлический скрежет, исходящие из коробки передач на нейтральной передаче

• Крутильные колебания двигателя плохо гасятся сцеплением

• Эти шумы не влияют на работу и ресурс коробки передач

• Кратковременный скрип при переключении передач.

• Недостаточная синхронизации передач

• Установите полный комплект синхронизатора (ступицу синхронизатора с кольцами синхронизатора) и замените два зубчатых колеса, входящих в блок синхронизатора. Вследствие наличия различных изменений и трудности в оценке уровня износа рекомендуется полная замена (как описано выше).

• Неисправность сцепления

• Проверьте сцепление. За дополнительной информацией обратитесь к Проверка системы - Сцепление имеющейся в этой статье.

Состояние

Возможные причины

Действие

• Протечка масла

• Повреждение уплотнительной губы масляного уплотнения первичного вала

• Замените масляные уплотнения первичного вала.

• Протечка масла между секциями картера коробки передач или из стыковочного фланца механизма выбора передач

• Разберите коробку передач, очистите сопрягаемые поверхности (проверьте поверхности на наличие повреждений). Установите новое масляное уплотнение на коробку передач.

• Слишком высокий уровень трансмиссионной жидкости или использование неправильной трансмиссионной жидкости

• Проверьте уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости залейте новую. За дополнительной информацией обратитесь к Спецификации имеющейся в этой статье.

• Убедитесь в том, что протечка не исходит из какого-либо другого агрегата (двигателя или усилителя рулевого управления).

• Четко определите источник протечки

• Изношенные или поврежденные элементы

• Перед снятием коробку передач снимите пылезащитный чехол с картера сцепления. Проверьте рабочий цилиндр сцепления, масляное уплотнение первичного вала коробки передач, масляные уплотнения передних полуосей и масляное уплотнение вала рычага переключения передач на наличие протечек

• Легкий масляный туман из сапуна коробки передач

• Легкий масляный туман из сапуна коробки передач - это нормальное явление. Если в сапуне коробки передач имеются капли трансмиссионной жидкости, очистите сапун.

Состояние

Возможные причины

Действие

• Шумы на передачах движения вперед

• Слишком низкий уровень трансмиссионной жидкости

• Долейте трансмиссионную жидкость. За дополнительной информацией обратитесь к Спецификации имеющейся в этой статье.

• Двигатель/коробка передач касаются шасси/ кузова

• Проверьте наличие мест касания или поврежденных опоры двигателя/коробки передач, при необходимости замените

• Ослабление затяжки болтов фланца двигателя/ коробки передач

• Затяните болты фланца двигателя/коробки передач.

• Неисправность коробки передач, изношенные или поврежденные элементы

• Снимите и разберите коробку передач.

• Невозможность выбора передачи заднего хода

• Поврежденный или неправильный штекерный разъем переключателя фонарей заднего хода

• Проверьте штекерный разъем переключателя фонарей заднего хода и при необходимости замените

• Поврежденные или изношенные внутренние элементы

• Снимите и разберите коробку передач, проверьте соответствующие элементы на наличие повреждений.

• Внутренний механизм переключения заблокирован инородным предметом

• Снимите и разберите коробку передач.

• Не работает рычаг выбора передач - невозможность переключения передач.

• Повреждение тросов переключения передач

• ПРОВЕРЬТЕ и ОТРЕГУЛИРУЙТЕ тросы переключения передач, при необходимости замените.