Механическая коробка передач в блоке с ведущим мостом / коробка передач Ford Focus 2003.50 — В комплектацию автомобиля входит: MTX-75 / Механическая коробка передач в блоке с ведущим мостом (Часть 3)

Статья (19.12.2012)
Ford Focus
Ford Focus

В статье рассмотрены: спецификации, описание и принцип действия, общие процедуры, снятие и установка, разборка и сборка механической коробки передач MTX-75.

 

 

 

 

СНЯТИЕ

 

 

Коробка передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L (16 114 0)

 

 

Специальный инструмент

 

  • Опорная балка двигателя 303-290A (21-140A)
  • Переходник для 303-290А (21-140) 303-290-01 (21-140-01)
  • Переходник для 303-290А (21-140) 303-290-02 (21-140-02)
  • Переходник для 303-290А (21-140) 303-290-03A (21-140-03A)
  • Переходник для 303-290А (21-140) 303-290-06 (21-140-06)
  • Съемник полуоси ведущего моста 308-192 (16-057)

 

 

Общее оборудование

 

  • Домкрат для коробки передач
  • Технологические заглушки
  • Фиксирующий хомут

 

 

Снятие

 

Все автомобили

1. Общие примечания:

• Пункты, которые относятся к конкретным вариантам, а не ко всем автомобилям, отмечены специальным примечанием.

• При необходимости перережьте хомутики и при установке установите новые.

2. Стандартные подготовительные операции:

• Отметьте ключевой код радио.

• Отметьте предварительно запрограммированные радиостанции.

3. Снимите аккумулятор.

4. Снимите полку аккумулятора.

1. Высвободите и рассоедините штекерный разъем.

2. Выверните болты.

3. Высвободите жгут электропроводки.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L (16 114 0)

 

5. Снимите корпус воздушного фильтра.

1. Рассоедините штекерный разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).

2. Отсоедините шланг вентиляции картера.

3. Отсоедините впускной шланг.

• Снимите корпус воздушного фильтра с резиновых втулок.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L (16 114 0)

 

6. Отсоедините провод заземления.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L (16 114 0)

 

7. Отпустите гайки стоек подвески на пять оборотов, с обеих сторон.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L (16 114 0)

 

8. Снимите впускной трубопровод.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L (16 114 0)

 

9. ПРИМЕЧАНИЕ: Резонатор вставляется в кронштейн.

Снимите впускной патрубок воздушного фильтра вместе с резонатором.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L

 

10. Поднимите автомобиль.

Автомобили, изготовленные вплоть до 10.2001 г.

11. Отсоедините тросы переключения передач от рычага переключения передач.

1. Отсоедините трос переключения передач от рычага переключения передач.

2. Отсоедините трос выбора передач от рычага переключения передач.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L

 

12. Отсоедините тросы переключения передач от кронштейна.

1. Высвободите опорный кронштейн, поворачивая его против часовой стрелки, и отсоедините трос переключения передач.

2. Высвободите опорный кронштейн, поворачивая его против часовой стрелки, и отсоедините трос выбора передач.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L

 

Автомобили, изготовленные начиная с 10.2001

13. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажмите блокирующие кнопки тросов переключения передач.

Отсоедините тросы переключения передач от коробки передач.

1. Отсоедините трос переключения передач от рычага переключения передач.

2. Отсоедините трос выбора передач от рычага выбора.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L

 

14. Отсоедините тросы переключения передач от кронштейна.

1. Высвободите опорный кронштейн, поворачивая его против часовой стрелки, и отсоедините трос переключения передач.

2. Высвободите опорный кронштейн, поворачивая его против часовой стрелки, и отсоедините трос выбора передач.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L

 

Все автомобили

15. Снимите гибкую выпускную трубу.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L

 

16. Снимите ограничитель крена.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L

 

17. Отсоедините нижние рычаги подвески с обеих сторон.

• Отсоедините теплозащитный экран.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L

 

18. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов, наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

ПРИМЕЧАНИЕ: Отбракуйте крышку подшипника и гайки за их дальнейшей ненадобностью.

Отсоедините правую полуось переднего ведущего моста вместе с промежуточным валом.

• Снимите крышку подшипника промежуточного вала.

• Извлеките промежуточный вал с полуосью из коробки передач и привяжите их, используя хомутики.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L

 

19. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов, наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

ПРИМЕЧАНИЕ: Отбракуйте пружинное кольцо за его дальнейшей ненадобностью.

Отсоедините левую полуось переднего ведущего моста от коробки передач.

• Отсоедините левую полуось переднего ведущего моста от коробки передач.

Используйте специальный инструмент.

• Извлеките полуось из коробки передач и привяжите ее, используя хомутики .

• Заглушите отверстие в коробке передач, используя технологическую заглушку.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L

 

20. Снимите крышку приводного ремня.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L

 

21. Опустите автомобиль.

22. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Вытекание тормозной жидкости. Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу или в глаза. При попадании тормозной жидкости на кожу или в глаза незамедлительно промойте пораженные места водой.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие незамедлительно промойте пораженные участки водой.

Отсоедините магистраль высокого давления от рабочего цилиндра сцепления.

• Снимите зажим.

• Вытяните магистраль высокого давления и привяжите ее.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L

 

23. Рассоедините штекерный разъем переключателя фонарей заднего хода.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L

 

24. Установите специальные инструменты (рисунок показывает установленный аккумулятор).

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L

 

25. Отсоедините заднюю опору двигателя.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L

 

26. Слегка опустите двигатель в сборе с коробкой передач, используя специальный инструмент 303-290A.

27. Снимите кронштейн задней опоры двигателя.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L

 

28. Выверните два верхних болта фланца.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L

 

29. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте электропроводку от стартера.

Отсоедините стартер.

• Выверните три болта (показаны два болта).

• Привяжите стартер.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L

 

30. Поднимите автомобиль.

31. Рассоедините штекерный разъем датчика скорости автомобиля (VSS).

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L

 

32. Сдвиньте двигатель в сборе с коробкой передач вперед и вставьте деревянный брусок длиной 350 мм между двигателем и подрамником.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L

 

33. Установите домкрат для коробки передач под коробкой передач и закрепите коробку передач, используя деревянные бруски и фиксирующий хомут.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L

 

34. Выверните нижние болты фланца (пять болтов).

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L

 

35. Выверните верхние болты фланца (четыре болта).

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L

 

36. Отсоедините коробку передач от двигателя и опустите ее, используя домкрат для коробки передач.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 2.0L

 

 

 

Коробка передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель (16 114 0)

 

 

Специальный инструмент

 

  • Съемник шарового шарнира 211-020 (13-006)
  • Опорная балка двигателя 303-290A (21-140A)
  • Переходник для 303-290А (21-140) 303-290-01 (21-140-01)
  • Переходник для 303-290А (21-140) 303-290-02 (21-140-02)
  • Переходник для 303-290А (21-140) 303-290-03A (21-140-03A)
  • Переходник для 303-290А (21-140) 303-290-06 (21-140-06)
  • Съемник полуоси ведущего моста 308-192 (16-057)

 

 

Общее оборудование

 

  • Домкрат для коробки передач
  • Технологические заглушки
  • Фиксирующий хомут

 

 

Снятие

 

Все автомобили

1. Общие примечания:

• Пункты, действия по которым относятся к конкретным вариантам, а не ко всем автомобилям, отмечены специальным примечанием.

2. Снимите аккумулятор.

3. Снимите полку аккумулятора.

1. Высвободите и рассоедините штекерный разъем.

2. Выверните болты.

3. Высвободите жгут электропроводки.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

4. Отпустите гайки стоек подвески на пять оборотов, с обеих сторон.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

5. Отсоедините воздуховод промежуточного охладителя.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

6. Рассоедините штекерный разъем датчика температуры воздухозабора (IAT).

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

7. Отсоедините промежуточный охладитель.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

8. Снимите корпус воздушного фильтра.

1. Отпустите зажим шланга.

2. Рассоедините штекерный разъем.

3. Отсоедините вакуумный шланг.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

9. Снимите трубопровод воздухозабора.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

10. Рассоедините штекерный разъем и отсоедините провода свечей подогрева.

1. Разъем генератора

2. Разъем топливного насоса высокого давления

3. Провод свечи подогрева

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

11. Отсоедините маслоотделитель системы вентиляции картера.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

12. Высвободите жгут электропроводки и рассоедините штекерный разъем вентилятора охлаждения двигателя.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

13. Отсоедините кронштейн трубопровода высокого давления усилителя рулевого управления.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

14. Рассоедините штекерные разъемы.

• Датчик скорости автомобиля (VSS)

• Жгут электропроводки коробки передач

• Переключатель фонарей заднего хода

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

15. Снимите вентилятор.

• Освободите зажимы с обеих сторон и потяните вентилятор вниз и наружу.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

16. Отсоедините каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора (четыре гайки).

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

17. Поднимите автомобиль.

18. Отсоедините переднее левое колесо.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

19. Отсоедините крышку приводного ремня.

• Отсоедините защиту двигателя (девять болтов) (при наличии).

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

20. Отсоедините гайку наконечника рулевой тяги от поворотного кулака левого колеса.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

21. Отсоедините шарнир рулевой тяги от левого поворотного кулака.

• Выпрессуйте наконечник рулевой тяги из поворотного кулака, используя специальный инструмент.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

22. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите чехол.

Отсоедините оба нижних рычага подвески и левый соединительный рычаг стабилизатора (показана левая сторона).

• Снимите теплозащитный экран.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

23. Отсоедините стартер и привяжите его.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

24. Отсоедините крышку подшипника промежуточного вала правой полуоси.

• Отбракуйте гайки и крышку подшипника.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

25. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов, а наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

ПРИМЕЧАНИЕ: Заглушите отверстие в коробке передач, используя технологическую заглушку.

Извлеките промежуточный вал с полуосью из коробки передач и привяжите их.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

26. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов, а наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

ПРИМЕЧАНИЕ: Заглушите отверстие в коробке передач, используя технологическую заглушку.

ПРИМЕЧАНИЕ: Отбракуйте стопорное кольцо за его дальнейшей ненадобностью.

Отсоедините левую полуось от коробки передач.

• Отсоедините полуось от коробки передач, используя специальный инструмент.

• Извлеките полуось из коробки передач и привяжите ее.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

27. Снимите каталитический нейтрализатор вместе с гибкой выпускной трубой.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

28. Снимите ограничитель крена.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

Автомобили, изготовленные вплоть до 10.2001 г.

29. Отсоедините тросы переключения передач от рычага переключения передач.

1. Отсоедините трос переключения передач от рычага переключения передач.

2. Отсоедините трос выбора передач от рычага переключения передач.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

30. Отсоедините тросы переключения передач от кронштейна.

1. Высвободите опорный кронштейн, поворачивая его против часовой стрелки, и отсоедините трос переключения передач.

2. Высвободите опорный кронштейн, поворачивая его против часовой стрелки, и отсоедините трос выбора передач.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

Автомобили, изготовленные начиная с 10.2001 г.

31. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажмите блокирующие кнопки тросов переключения передач.

Отсоедините тросы переключения от коробки передач.

1. Отсоедините трос переключения передач от рычага переключения передач.

2. Отсоедините трос выбора передач от рычага выбора.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

32. Отсоедините тросы переключения передач от кронштейна.

1. Высвободите опорный кронштейн, поворачивая его против часовой стрелки, и отсоедините трос переключения передач.

2. Высвободите опорный кронштейн, поворачивая его против часовой стрелки, и отсоедините трос выбора передач.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

Все автомобили

33. Опустите автомобиль.

34. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Вытекание тормозной жидкости. Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу и в глаза. При попадании тормозной жидкости на кожу или в глаза незамедлительно промойте пораженные участки водой.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие незамедлительно промойте пораженные участки водой.

Отсоедините магистраль высокого давления от рабочего цилиндра сцепления.

• Снимите зажим.

• Извлеките магистраль высокого давления из кронштейна и привяжите ее.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

35. Отсоедините трубопровод охлаждающей жидкости от кронштейна.

• Снимите кронштейн разъема жгута электропроводки коробки передач.

• Закрепите трубопровод охлаждающей жидкости.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

36. Выверните верхние болты фланца.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

37. Подсоедините специальные инструменты.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

38. Отсоедините заднюю опору двигателя.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

39. Слегка опустите двигатель в сборе с коробкой передач, используя специальный инструмент 303-290A.

40. Снимите кронштейн задней опоры двигателя.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

41. Поднимите автомобиль.

42. Сдвиньте двигатель в сборе с коробкой передач вперед и вставьте деревянный брусок длиной приблизительно 350 мм между двигателем и подрамником.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

43. Установите домкрат для коробки передач под коробкой передач и закрепите коробку передач, используя деревянные бруски и фиксирующий хомут.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

44. Выверните нижние болты фланца.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

45. Выверните нижние болты фланца.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 

46. Отсоедините коробку передач от двигателя и опустите, используя домкрат для коробки передач.

 

Снятие коробки передач в блоке с ведущим мостом — 1.8 л дизель

 


Теги: Детали, Инструкция, Инструмент, Легковой автомобиль, Ремонт, Седан, Сервис, Техобслуживание, Трансмиссия, Универсал, Хетчбэк,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты