Система выпуска отработавших газов Ford Focus 2003.50 – Общая информация

В статье рассмотрены: описание и принцип действия системы выпуска отработавших газов, снятие и установка каталитического нейтрализатора.

ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Система выпуска отработавших газов

Автомобили с двигателями 1.4L и 1.6L

1 Каталитический нейтрализатор
2 Центральный глушитель
3 Задний глушитель

Автомобили с двигателями 1.8L и 2.0L

1 Опорный кронштейн каталитического нейтрализатора
2 Каталитический нейтрализатор
3 Опорный кронштейн системы выпуска
4 Гибкая труба системы выпуска
5 Глушитель и задняя выпускная труба в сборе

Автомобили с дизельным двигателем

1 Каталитический нейтрализатор
2 Гибкая труба системы выпуска
3 Глушитель и задняя выпускная труба в сборе

Автомобили с двигателем 2.0L Duratec ST

1 Подогреваемый кислородный датчик
2 Кислородный датчик мониторинга каталитического нейтрализатора
3 Верхний теплозащитный экран системы выпуска
4 Верхний теплозащитный экран каталитического нейтрализатора
5 Гибкая труба системы выпуска
6 Глушитель и задняя выпускная труба в сборе
7 Опорный кронштейн каталитического нейтрализатора
8 Каталитический нейтрализатор
9 Нижний теплозащитный экран каталитического нейтрализатора

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Каталитический нейтрализатор — 1.6L/1.4L (25 250 0)

Снятие

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Системы выпуска, устанавливаемые на предприятии- изготовителе, имеют односекционную конструкцию, а системы выпуска, устанавливаемые в процессе обслуживания, имеют трехсекционную конструкцию.

Чтобы обеспечить возможность установки сервисной секции, необходимо разрезать систему выпуска, установленную на предприятии-изготовителе. Перед вырезанием любой части системы выпуска убедитесь в том, что положение резки соответствует сервисной секции системы выпуска, подлежащей установке.

2. Поднимите и подоприте автомобиль.

3. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Чрезмерное перегибание гибкой выпускной трубы может привести к повреждению, влекущему за собой выход системы выпуска из строя.

Подоприте гибкую выпускную трубу с помощью опорного хомута или подходящего шплинта.

4. Снимите теплозащитный экран.

5. Перережьте систему выпуска. За дополнительной информацией обратитесь к главе Описание и принцип действия имеющейся в этой статье.

6. Выверните гайки на фланце.

• Отбракуйте гайки.

7. Снимите каталитический нейтрализатор.

1. Отсоедините подвесные опоры.

2. Снимите каталитический нейтрализатор.

• Отбракуйте прокладку.

Установка

1. Соберите сервисные секции каталитического нейтрализатора.

2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подвесные опоры изготавливаются из специального материала. Используйте только подходящие опоры (в соответствии со спецификацией).

Позиционируйте каталитический нейтрализатор.

• Используйте новую прокладку и гайки, вручную затяните гайки.

• Нанесите на шпильки противозадирную смазку; Противозадирная смазка должна соответствовать спецификации компании Ford.

• Проверьте опорный изолятор на наличие повреждений и усталостного разрушения. При необходимости установите новые опоры.

• При установке подвесных опор используйте смазку. Смазка должна соответствовать спецификации компании Ford.

3. Затяните гайки зажимов.

4. Затяните гайки фланца.

5. Установите теплозащитный экран.

6. Снимите опору гибкой трубы.

7. Опустите автомобиль.

Каталитический нейтрализатор — 1.8L/2.0L (25 250 0)

Снятие

1. Поднимите и подоприте автомобиль.

2. Снимите теплозащитный экран.

3. Отсоедините каталитический нейтрализатор.

4. Снимите нижний опорный кронштейн.

5. Опустите автомобиль.

6. Отсоедините шланг высокого давления.

7. Снимите теплозащитный экран системы выпуска.

8. Расстыкуйте электрический разъем подогреваемого кислородного датчика (HO2S).

9. Снимите датчик HO2S.

10. Отсоедините каталитический нейтрализатор.

• Отбракуйте гайки.

11. Поднимите и закрепите автомобиль.

12. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При снятом опорном хомуте каталитический нейтрализатор должен быть подперт.

Снимите каталитический нейтрализатор.

• Снимите передний опорный хомут.

• Отбракуйте прокладки.

Установка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Несоблюдение этих указаний может привести к повреждению опорных кронштейнов и в результате к повреждению каталитического нейтрализатора.

1. Отпустите болты заднего опорного хомута таким образом, чтобы сопрягаемые поверхности соприкасались, позволяя хомуту перемещаться относительно кронштейна.

2. Установите каталитический нейтрализатор.

• Используйте новую прокладку и гайки.

• Установите, но не затягивайте гайки.

3. Подсоедините каталитический нейтрализатор к гибкой выпускной трубе, но не затягивайте.

• Используйте новую прокладку.

4. Опустите автомобиль.

5. Затяните гайки.

6. Установите подогреваемый кислородный датчик (HO2S).

7. Состыкуйте электрический разъем HO2S.

8. Установите теплозащитный экран выпускного коллектора.

9. Установите шланг высокого давления.

10. Поднимите и подоприте автомобиль.

11. Выверните гайку.

12. Установите передний опорный хомут.

13. Затяните болты.

14. Установите, но не затягивайте нижний опорный кронштейн.

15. Установите гайки.

• Используйте новые гайки.

16. Затяните болты.

17. Установите теплозащитный экран.

18. Опустите автомобиль.

Каталитический нейтрализатор — 1.8 л дизель (25 250 0)

Снятие

1. Отсоедините каталитический нейтрализатор.

• Отбракуйте гайки.

2. Поднимите и подоприте автомобиль.

3. Снимите защиту двигателя.

4. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Чрезмерное перегибание гибкой выпускной трубы может привести к повреждению, влекущему за собой выход системы выпуска из строя.

Подоприте гибкую выпускную трубу с помощью опорного хомута или подходящего шплинта.

5. Отсоедините опорный кронштейн.

6. Снимите каталитический нейтрализатор и гибкую выпускную трубу.

• Выверните гайки фланцев.

• Отбракуйте гайки.

7. Отсоедините каталитический нейтрализатор.

• Отбракуйте гайки.

Установка

1. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.

• Используйте новые гайки.

• Нанесите на шпильки противозадирную смазку. Противозадирная смазка должна соответствовать спецификации компании Ford.

Каталитический нейтрализатор — Duratec ST 2.0 л (25 250 0)

Снятие

1. Поднимите и подоприте автомобиль.

2. Снимите нижний теплозащитный экран каталитического нейтрализатора.

3. Рассоедините штекерный разъем подогреваемого кислородного датчика (HO2S).

4. Снимите датчик HO2S.

5. Рассоедините штекерный разъем кислородного датчика мониторинга каталитического нейтрализатора.

6. Снимите кислородный датчик мониторинга каталитического нейтрализатора.

7. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Повышенный изгиб гибкой вставки выпускной трубы может вызвать ее повреждение, ведущее к возникновению неисправности.

Подоприте гибкую вставку выпускной трубы, используя подходящую шину.

8. Снимите гибкую вставку системы выпуска.

• Отбракуйте прокладки и гайки за их дальнейшей ненадобностью.

9. Снимите гайки крепления каталитического нейтрализатора и отбракуйте их за дальнейшей ненадобностью.

10. ПРИМЕЧАНИЕ: Подоприте каталитический нейтрализатор.

Выверните болты крепления опорного кронштейна каталитического нейтрализатора.

11. Снимите каталитический нейтрализатор.

12. Снимите верхний теплозащитный экран каталитического нейтрализатора и теплозащитный экран масляного картера.

Установка

1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Никогда не используйте герметик перед каталитическим нейтрализатором.

ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите на шпильки каталитического нейтрализатора противозадирную смазку.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые гайки и прокладки.

Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.