В статье рассмотрены: описание и принцип действия системы подачи топлива, диагностика и проверки, общие процедуры.
ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Система подачи топлива
1 - Топливный фильтр – все кроме автомобилей с дизельным двигателем
2 - Модуль топливного насоса/датчик уровня топлива
3 - Топливный фильтр - автомобили с дизельными двигателем 75 л.с. или 90 л.с.
4 - Топливный фильтр - автомобили с системой впрыскивания с общим топливным коллектором
5 - Клапан слива воды - автомобили с системой впрыскивания с общим топливным коллектором
6 - Инерционный переключатель отсечки подачи топлива (IFS)
7 - Зажим заземления топливопровода – автомобили с двигателем 1.4L, 1.6L, 1.8L, 2.0L или дизельным двигателем
8 - Зажим заземления топливопровода – автомобили с двигателем 2.0L Duratec ST
9 - Модуль корректировки состава топлива – автомобили с корректировкой состава топлива
10 - Заливной трубопровод топливного бака
11 - Топливный бак
Модуль топливного насоса
Модуль топливного насоса применяется на всех автомобилях кроме автомобилей с дизельными двигателями.
Топливо через топливный коллектор, который оснащен регулятором давления топлива, подается под высоким давлением к топливным форсункам.
Датчик уровня топлива
Датчик уровня топлива применяется только на автомобилях с дизельным двигателем.
Автомобили с дизельным двигателем 75 л.с. или 90 л.с.
Топливо всасывается из топливного бака топливным насосом высокого давления, который затем подает топливо, находящееся под высоким давлением, к топливным форсункам.
Автомобили с системой впрыскивания топлива с общим топливным коллектором
Топливо всасывается из топливного бака топливным насосом высокого давления, который затем подает топливо, находящееся под высоким давлением, к топливному коллектору, а тот затем подает топливо к топливным форсункам.
Автомобили с двигателем 2.0L Duratec ST
Автомобиль оснащен электронно управляемой безвозвратной топливной системой.
Преимущества безвозвратной топливной системы заключаются в улучшении контроля над парами топлива, уменьшении температуры топлива и уменьшении количества паров топлива в топливном баке. Датчик давления топлива, установленный в топливном коллекторе, подает сигнал к общему электронному модулю (GEM).
Используя эту информацию о давлении, GEM регулирует напряжение, подаваемое к модулю топливного насоса, который, в свою очередь, изменяет расход топлива, обеспечиваемый насосом.
Модуль корректировки состава топлива - автомобили с корректировкой состава топлива
Электропроводка модуля топливного насоса на автомобилях с корректировкой состава топлива оснащается модулем корректировки состава топлива, который преобразовывает напряжение постоянного тока в напряжение переменного тока. Преобразование необходимо для предотвращения гальванизации «карты» топливного датчика, встроенного в модуль топливного насоса, когда используется топливо на основе этанола.
Все автомобили
Переключатель IFS отключает подачу питания к топливному насосу в случае столкновения.
Топливные магистрали (топливопроводы) изготавливаются из металла, но имеют гибкие соединения.
Топливные магистрали поставляются в виде комплекта и с помощью зажимов крепятся к тормозным магистралям.
Зажим заземления топливопровода - это единственный путь заземления для отвода статического электричества от топливопроводов.
Если зажим отсутствует или сломан, следует установить новый соответствующий зажим Ford.
ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ
Система подачи топлива
Специальный инструмент
- Ручной вакуумный/нагнетательный насос 416-D001 (23-036А)
Осмотр и проверка
1. Проверьте жалобу клиента.
2. Выполните визуальную проверку наличия очевидных признаков механических или электрических повреждений.
Таблица визуального осмотра
|
Механические факторы
|
Электрические факторы
|
- Уровень топлива
- Топливный фильтр
- Топливный бак
- Топливная магистраль(и)
- Соединение(я) топливных магистралей
- Крышка заливной горловины
- Заливной трубопровод топливного бака
- Прокладка(и)
- Уплотнение(я)
|
- Инерционный переключатель отсечки подачи топлива (IFS)
- Электрический штекерный разъем(ы)
- Жгут электропроводки
|
3. Если очевидная причина выявленной Вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к дальнейшим действиям устраните ее (если это возможно).
4. Если причина визуально не очевидна, проверьте признак неисправности и выполните диагностику системы с использованием WDS (все кроме автомобилей с дизельным двигателем).
5. Если причина визуально не очевидна, проверьте признак неисправности и обратитесь к Таблице признаков неисправности - автомобили с дизельным двигателем.
Таблица признаков неисправности
|
Состояние
|
Возможные причины
|
Действие
|
|
• Двигатель проворачивается, но не запускается
|
• Подача топлива и органы управления
|
• За дополнительной информацией обратитесь к статье Автомобили с дизельным двигателем 75 л.с. или 90 л.с. имеющейся на этом сайте.
• За дополнительной информацией обратитесь к статье - Автомобили с дизельным двигателем 115 л.с. имеющейся на этом сайте
|
|
• Проникновение воздуха в топливопроводы.
|
• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A - Автомобили с дизельным двигателем 75 л.с. или 90 л.с.
• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ B - Автомобили с дизельным двигателем 115 л.с.
|
|
• Плохой запуск
|
• Подача топлива и органы управления
|
• За дополнительной информацией обратитесь к стаье - Автомобили с дизельным двигателем 75 л.с. или 90 л.с. имеющейся на этом сайте
• За дополнительной информацией обратитесь к статье - Автомобили с дизельным двигателем 115 л.с. имеющейся на этом сайте
|
|
• Проникновение воздуха в топливопроводы.
|
• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A - Автомобили с дизельным двигателем 75 л.с. или 90 л.с.
• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ B - Автомобили с дизельным двигателем 115 л.с.
|
|
• Двигатель запускается, но немедленно останавливается
|
• Подача топлива и органы управления
|
• За дополнительной информацией обратитесь к статье - Автомобили с дизельным двигателем 75 л.с. или 90 л.с. имеющейся на этом сайте
• За дополнительной информацией обратитесь к статье - Автомобили с дизельным двигателем 115 л.с. имеющейся на этом сайте
|
|
• Проникновение воздуха в топливопроводы.
|
• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A - Автомобили с дизельным двигателем 75 л.с. или 90 л.с.
• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ B - Автомобили с дизельным двигателем 115 л.с.
|
|
• Плохая работа в режиме холостого хода
|
• Подача топлива и органы управления
|
• За дополнительной информацией обратитесь к статье - Автомобили с дизельным двигателем 75 л.с. или 90 л.с. имеющейся на этом сайте
• За дополнительной информацией обратитесь к статье - Автомобили с дизельным двигателем 115 л.с. имеющейся на этом сайте
|
|
• Проникновение воздуха в топливопроводы.
|
• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A - Автомобили с дизельным двигателем 75 л.с. или 90 л.с.
• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ B - Автомобили с дизельным двигателем 115 л.с.
|
|
• Падение мощности двигателя
|
• Подача топлива и органы управления
|
• За дополнительной информацией обратитесь к статье - Автомобили с дизельным двигателем 75 л.с. или 90 л.с. имеющейся на этом сайте
• За дополнительной информацией обратитесь к статье - Автомобили с дизельным двигателем 115 л.с. имеющейся на этом сайте
|
|
• Проникновение воздуха в топливопроводы.
|
• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A - Автомобили с дизельным двигателем 75 л.с. или 90 л.с.
• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ B - Автомобили с дизельным двигателем 115 л.с.
|
|
• Пропуски зажигания
|
• Подача топлива и органы управления
|
• За дополнительной информацией обратитесь к статье - Автомобили с дизельным двигателем 75 л.с. или 90 л.с. имеющейся на этом сайте
• За дополнительной информацией обратитесь к статье - Автомобили с дизельным двигателем 115 л.с. имеющейся на этом сайте
|
|
• Проникновение воздуха в топливопроводы.
|
• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A - Автомобили с дизельным двигателем 75 л.с. или 90 л.с.
• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ B - Автомобили с дизельным двигателем 115 л.с.
|
|
• Повышенный расход топлива
|
• Подача топлива и органы управления
|
• За дополнительной информацией обратитесь к статье - Автомобили с дизельным двигателем 75 л.с. или 90 л.с. имеющейся на этом сайте
• За дополнительной информацией обратитесь к статье - Автомобили с дизельным двигателем 115 л.с. имеющейся на этом сайте
|
|
• Проникновение воздуха в топливопроводы.
|
• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A - Автомобили с дизельным двигателем 75 л.с. или 90 л.с.
• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ B - Автомобили с дизельным двигателем 115 л.с.
|
Pinpoint-тесты
PINPOINT-ТЕСТ A: ПРОНИКНОВЕНИЕ ВОЗДУХА В ТОПЛИВОПРОВОДЫ - АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ 75 Л.С. ИЛИ 90 Л.С.
|
СОСТОЯНИЯ
|
ПОДРОБНОСТИ / РЕЗУЛЬТАТЫ / ДЕЙСТВИЯ
|
|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами или рядом с элементами, имеющими отношение к топливу. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.
|
|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Эта процедура связана с обращением с топливом. Всегда будьте готовы к возможному разбрызгиванию топлива и соблюдайте меры предосторожности по обращению с топливом. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.
|
|
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Генератор следует защитить от загрязнения. Неследование этому указанию может привести к преждевременному выходу генератора из строя.
|
|
A1: ОСМОТР КЛАПАНА НА НАЛИЧИЕ ПРОТЕЧКИ
|
|
|
1 Закройте генератор безворсовым материалом, чтобы предотвратить его загрязнение.
2 Осмотрите клапан в питающем топливопроводе, идущем от топливного фильтра к топливному насосу высокого давления, на наличие признаков протечки дизельного топлива. Если основание клапана влажно, это указывает на повреждение уплотнительного кольца круглого сечения.
• Клапан протекает?
→ Да
УСТАНОВИТЕ новый питающий топливопровод, идущий от топливного фильтра к топливному насосу высокого давления. Удостоверьтесь в том, что клапан питающего топливопровода, идущего от топливного фильтра к топливному насосу высокого давления, находится в закрытом положении (полностью ввернут). Проверьте правильность работы системы.
→ Нет
Перейдите к A2.
|
|
A2: ОСМОТР ВОЗВРАТНОГО ТОПЛИВОПРОВОДА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА НА НАЛИЧИЕ ПРОТЕЧКИ
|
|
|
1 Отсоедините от топливного фильтра возвратный топливопровод, идущий от топливного насоса высокого давления к топливному фильтру.
2 Осмотрите возвратный топливопровод, идущий от топливного насоса высокого давления к топливному фильтру, на топливном фильтре.
• Повреждены ли уплотнительные кольца круглого сечения или возвратный топливопровод?
→ Да
УСТАНОВИТЕ новый возвратный топливопровод, идущий от топливного насоса высокого давления к топливному фильтру. Проверьте правильность работы системы.
→ Нет
Перейдите к A3 .
|
|
A3: ПРОВЕРКА МЕСТ ПРОНИКНОВЕНИЯ ВОЗДУХА В СИСТЕМУ
|
|
|
1 Закройте генератор безворсовым материалом, чтобы предотвратить его загрязнение.
2 Используя соответствующий кусок прозрачной пластмассовой трубы, изготовьте трубопровод, который может быть установлен между топлив- ным насосом высокого давления и возвратным топливопроводом, идущим от топливного насоса высокого давления к топливному фильтру.
3 Установите прозрачный пластмассовый трубо- провод между топливным насосом высокого давления и возвратным топливопроводом, идущим от топливного насоса высокого давления к топливному фильтру.
4 Запустите двигатель, подождите несколько минут и затем визуально осмотрите прозрачный пластмассовый трубопровод на наличие признаков проникновения воздуха.
5 Используя соответствующее чистое моторное масло, по очереди нанесите его на все соединения, муфты и ниппели питающего и возвратного топливопроводов и после каждого нанесения масла наблюдайте за прозрачным пластмассовую трубопроводом на наличие в нем видимых признаков воздуха.
• После смазывания любого из соединений, муфт или ниппелей количество воздуха в прозрачном пластмассовом трубопроводе уменьшается?
→ Да
УСТАНОВИТЕ новый рассматриваемый топливопровод(ы). Проверьте правильность работы системы.
→ Нет
Перейдите к A4 .
|
|
A4: ПРОВЕРКА НА ПРОНИКНОВЕНИЕ ВОЗДУХА В ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ
|
|
|
1 Закройте генератор безворсовым материалом, чтобы предотвратить его загрязнение.
2 Слейте топливо из топливного бака.
3 Залейте в топливный бак 10 литров дизельного топлива.
4 Отсоедините питающий топливопровод, идущий от топливного бака к топливному фильтру, от соединения на перегородке.
5 Отсоедините питающий топливопровод, идущий от топливного бака к топливному фильтру, от топливного фильтра.
6 Используя соответствующий кусок прозрачной пластмассовой трубы, изготовьте и установите трубопровод между топливным фильтром и соединением на перегородке между топливным баком и топливным фильтром.
7 Снимите прозрачный пластмассовый трубопровод из зоны между топливным насосом высокого давления и возвратным топливопроводом, идущим от топливного насоса высокого давления к топливному фильтру.
8 Используя специальный инструмент, заправьте топливный насос настолько, чтобы в резервуар вакуумного насоса поступало топливо, не содержащее воздуха.
9 Снимите специальный инструмент и подсоедините возвратный топливопровод, идущий от топливного насоса к топливному фильтру.
10 Запустите двигатель, подождите несколько минут, чтобы удалить оставшийся воздух из топливной системы. Допускается проникновение небольшого количества воздуха в топливную систему, однако постоянный поток воздуха в топливной системе не приемлем.
11 Оставьте автомобиль на ночь.
• Имеются ли какие-либо признаки воздуха в прозрачном пластмассовом трубопроводе?
→ Да
ОСМОТРИТЕ датчик уровня топлива в топливном баке и соединения топливного бака на наличие повреждений или протечки. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые элементы.
→ Нет
Установите новый топливный фильтр. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 310-01A.
|
PINPOINT-ТЕСТ B: ПРОНИКНОВЕНИЕ ВОЗДУХА В ТОПЛИВОПРОВОДЫ - АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ 115 Л.С.
СОСТОЯНИЯ |
ПОДРОБНОСТИ / РЕЗУЛЬТАТЫ / ДЕЙСТВИЯ
|
|
B1: ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРОНИКНОВЕНИЯ ВОЗДУХА В ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ
|
|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами или рядом с элементами, имеющими отношение к топливу. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.
|
|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Эта процедура связана с обращением с топливом. Всегда будьте готовы к возможному разбрызгиванию топлива и соблюдайте меры предосторожности по обращению с топливом. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.
|
|
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Генератор следует защитить от загрязнения. Неследование этому указанию может привести к преждевременному выходу генератора из строя.
|
|
|
1 Закройте генератор безворсовым материалом, чтобы предотвратить его загрязнение.
2 Используя соответствующий кусок прозрачной пластмассовой трубы, изготовьте трубопровод, который может быть установлен между топливным насосом высокого давления и возвратным топливопроводом, идущим от топливного насоса высокого давления к топливному фильтру.
3 Установите прозрачный пластмассовый трубопровод между топливным насосом высокого давления и возвратным топливопроводом, идущим от топливного насоса высокого давления к топливному фильтру.
4 Запустите двигатель, подождите несколько минут и затем визуально осмотрите прозрачный пластмассовый трубопровод на наличие признаков проникновения воздуха.
• Имеются ли какие-либо признаки воздуха в прозрачном пластмассовом трубопроводе?
→ Да
Перейдите к B2
→ Нет
СНИМИТЕ прозрачный пластмассовый трубопровод и ПОДСОЕДИНИТЕ возвратный топливопровод, идущий от топливного насоса к топливному фильтру. Дополнительную информацию по диагностике системы подачи топлива и соответствующих органов управления За дополнительной информацией обратитесь к вы можете найти на этом сайте.
|
|
B2: ПРОВЕРКА МЕСТ ПРОНИКНОВЕНИЯ ВОЗДУХА В СИСТЕМУ
|
|
|
1 Используя соответствующее чистое моторное масло, по очереди нанесите его на все соединения, муфты и ниппели питающего и возвратного топливопроводов и после каждого нанесения масла наблюдайте за прозрачным пластмассо- вую трубопроводом на наличие в нем видимых признаков воздуха.
• После смазывания любого из соединений, муфт или ниппелей количество воздуха в прозрачном пластмассовом трубопроводе уменьшается?
→ Да
УСТАНОВИТЕ новый рассматриваемый топливопровод(ы). Проверьте правильность работы системы.
→ Нет
Установите новый топливный фильтр.
|
