В статье рассмотрены: описание и принцип действия элементов управления микроклиматом автомобиля Ford Focus 2003.50, снятие и установка.
ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Элементы управления
Автомобили без системы воздушного кондиционирования
Автомобили без системы воздушного кондиционирования имеют обычную панель управления с тремя регуляторами.
Режим рециркуляции воздуха активизируется двухпозиционным переключателем (вкл.-выкл.), который управляет исполнительным устройством (электродвигателем постоянного тока).
Автомобили с ручной системой воздушного кондиционирования
Панель управления на автомобилях с системой воздушного кондиционирования отличается от панели управления автомобилей без системы воздушного кондиционирования только тем, что имеется дополнительный двухпозиционный переключатель (вкл.-выкл.) для системы A/C.
Распределение воздуха и управление температуры - автомобили без электронного автоматического управления температурой воздуха (EATC)
Заслонки распределения воздуха и управления температурой имеют механический привод с использованием тросов.
Автомобили с электронным автоматическим управлением температурой (EATC)
Автомобили с EATC имеют панель управления, которая имеет несколько переключателей. Два переключателя для установки внутренней температуры, два переключателей для управления вентилятором, четыре переключателей для управления потоком воздуха и по одному двухпозиционному переключателю (вкл.-выкл.) для A/C и режима рециркуляции воздуха. Кроме того, двухпозиционный переключатель (вкл.- выкл.) для EATC и рабочие переключатели для обогрева лобового стекла и обогрева заднего стекла располагаются на панели управления EATC. Модуль управления EATC объединен с панелью управления. В отличие от ручной системы A/C EATC имеет функцию самодиагностики.
Режим рециркуляции воздуха активизируется двухпозиционным переключателем (вкл.-выкл.), который управляет исполнительным устройством (электродвигателем постоянного тока).
Распределение воздуха и управление температурой - автомобили с электронным автоматическим управлением температурой воздуха (EATC)
Заслонки распределения воздуха и управления температурой управляются модулем управления EATC и задействуются исполнительными устройствами (шаговыми электродвигателями).
1 - Исполнительное устройство - управление температурой
2 - Исполнительное устройство – центральный вентиляционный дефлектор/дефлектор выемки для ног
3 - Исполнительное устройство - дефлектор антиобледенения
Мониторинг температуры в салоне
Модуль управления EATC контролирует температуру в салоне, используя систему датчиков, состоящую из четырех датчиков. Два датчика в корпусе отопителя для мониторинга температуры на выходе, один датчик в панели управления EATC, чтобы контролировать внутреннюю температуру и один датчик интенсивности солнечного излучения в облицовке панели приборов, чтобы контролировать интенсивность солнечного света, проникающего в автомобиль. Кроме того, модуль управления EATC получает информацию о текущей наружной температуре от маршрутного компьютера. На автомобилях с двигателем Duratec - ST блок управления EATC получает информацию о текущей наружной температуре через шину SCP.
Изменение температурных единиц в дисплее EATC
При включенном EATC, одновременное нажатие кнопок ВЕНТИЛЯТОР и РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ВОЗДУХА в течение, как минимум, 2 секунд заставляют дисплей переключаться с градусов Цельсия на градусы Фаренгейта.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
Органы управления микроклиматом в сборе (34 300 0)
Снятие
1. Снимите аудиоблок.
2. Выверните винты крепления окантовки консоли панели приборов.
3. Потяните окантовку консоли панели приборов вперед и расстыкуйте электрические разъемы.
4. Отсоедините тросы Боудена смесительной температурной заслонки и заслонки распределения воздуха от блока управления микроклиматом.
5. Снимите блок управления микроклиматом.
Установка
1. Для установки выполните процедуру снятия в обратной последовательности.
Органы управления микроклиматом в сборе — В комплектацию автомобиля входит: Автоматическое управление температурой (34 300 0)
Снятие
1. Снимите аудиоблок.
2. Выверните винты крепления окантовки консоли панели приборов.
3. Потяните окантовку консоли панели приборов вперед и расстыкуйте электрические разъемы.
4. Расстыкуйте электрические разъемы блока управления микроклиматом.
5. Снимите блок управления микроклиматом.
Установка
ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните замок зажигания в положение ON для инициализации блока управления микроклиматом после установки блока управления микроклиматом.
1. Для установки выполните процедуру снятия в обратной последовательности.
Привод смесительной заслонки впускаемого воздуха
Снятие
1. Откройте и открепите отделение для перчаток.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Доступ к серводвигателю затруднен.
Снимите серводвигатель заслонки рециркуляции воздуха.
• Рассоедините разъемы.
• Выверните три винта.
Установка
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Серводвигатель имеет шпоночное соединение с валом. По этой причине заслонку рециркуляции воздуха можно сдвинуть в правильное положение кончиками пальцев.
Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
2. Проверьте действие заслонки рециркуляции воздуха.
Блок тросов управления распределением воздуха
Снятие
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Отсоедините провод "массы" от аккумулятора.
1. Снимите радио/проигрыватель для кассет и проигрыватель для CD (при наличии).
2. Снимите гнездо с панелью управления отопителем/воздушным кондиционированием.
3. Снимите гнездо с панелью управления отопителем/воздушным кондиционированием (продолжение).
• Расстыкуйте семь электрических разъемов (показано шесть).
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Для снятия тросов Боудена поверните поворотные переключатели до отказа влево.
Снимите гнездо с панелью управления отопителем/воздушным кондиционированием (продолжение).
• Высвободите тросы Боудена.
5. Снимите нижнюю панель отделки ниши для ног со стороны пассажира.
6. Высвободите и снимите тросы распределения воздуха.
7. Высвободите и снимите тросы регулирования температуры.
• Высвободите и снимите тросы регулирования температуры.
Установка
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Разведите новые тросы Боудена без перекручивания и удостоверьтесь в наличии легкого доступа к ним.
ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы установить тросы Боудена, поверните поворотные переключатели до отказа влево. Механизм легко зацепляется в этом положении.
ПРИМЕЧАНИЕ: Тросы Боудена идентичны для автомобилей с правосторонним и левосторонним управлением, хотя они подсоединяются к приводному механизму воздушной заслонки с противоположных сторон.
Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
2. Проверьте действие тросов Боудена.