Все знают, что США – страна пикапов. И это чистая правда. Кто придумал пикапы и почему грузовые-бортовые модели авто стали так популярны?
Все началось с простой идеи – на «голое» автомобильное шасси установили изготовленный вручную кузов, предназначенный для перевозки крупногабаритных грузов. Такие смешные на первый взгляд авто ездили по территории автомобильного завода Chevrolet и перемещали узлы и механизмы из одного цеха в другой. Сотрудникам предприятия нововведение понравилось. Руководство его тоже одобрило. Подключились инженеры, и вскоре модели с уже фабрично изготовленным кузовом начали собирать на конвейере.
Со временем пикапы Chevrolet стали неотъемлемой частью истории интенсивно развивающейся страны. Эти авто выполняли самые тяжелые сельскохозяйственные работы, доставляли строительные инструменты и материалы, а также вывозили своих хозяев на отдых за город и в путешествия по стране.
Постепенно дело дошло до того, что из сугубо утилитарных транспортных средств грузовые пикапы стали типичными семейными автомобилями…
1918 год
Chevrolet 490 Light Delivery
Считается, что первые серийные пикапы Chevrolet сошли с конвейера 22 ноября. Полутонный грузовик Chevrolet 490 Light Delivery, стоивший 595 долларов США, являлся версией легкового авто Chevrolet 490 с открытой грузовой платформой и усиленными рессорами.
Chevrolet Model T
Следующая модель авто (Model T), грузоподъемностью 1 т и стоимостью 1125 долларов США, была создана на базе автомобиля серии FA с усиленной рамой и удлиненной базой и запущена в производство в 1918 году. На нее устанавливался двигатель мощностью 37 лошадиных сил.
1930 год
В этом году на смену грузовым шасси пришли пикапы грузоподъемностью 0,5 т со стальной кабиной и установленным кузовом. Сердцем новых пикапов Chevrolet стал рядный шестицилиндровый двигатель. Выпуск этого силового агрегата начался еще в 1928 году. Его конструктивная особенность заключалась в верхнем расположении клапанов. Рядные «шестерки» стали характерной чертой легковых авто и пикапов Chevrolet следующих десятилетий.
Chevrolet Panel Truck 1930
Chevrolet Roadster Delivery
1937 год
В середине 30-х годов прошлого столетия, когда экономика США начала восстанавливаться после Великой депрессии, компания Chevrolet представила новые модели пикапов серии GC. Их обтекаемые формы до сих пор считаются эталоном дизайна этой эпохи. Модели авто 1937 года получили усиленный кузов и 78-сильный двигатель, а полутонный пикап Chevrolet под наблюдением Американской автомобильной ассоциации проехал 10245 миль через весь континент.
Chevrolet GC Series
Chevrolet GC Series
В 1937 году этот пикап проехал 10245 миль по дорогам Америки
1947 год
В 1947 году началось производство пикапов серии Advanced Design – первых среди всех авто GM, полностью обновленных после войны. Покупатели хотели получить более просторную кабину и более широкий кузов. Дизайнеры Chevrolet пошли им навстречу, и с этих пор предпочтения американцев сместились в сторону крупных авто…
Chevrolet Advanced Design
1955 год
Во время послевоенного бума 50-х годов прошлого века покупатели авто стали более требовательны к дизайну и техническим характеристикам пикапов. В связи с этим в 1955 году публике представили новые пикапы семейства Task Force, дизайн которых перекликался с легковыми моделями Bel Air, а также предложили двигатель V8.
Chevrolet 3100 Series
В этом же году был выпущен Cameo Carrier – стильный пикап, более уместный у роскошной виллы, чем на ферме или стройплощадке.
Chevrolet Cameo Carrier
1959 год
Роскошная модель Chevrolet Cameo Carrier производилась только до 1958 года, однако она стала предшественницей новых поколений хорошо оснащенных пикапов личного пользования – El Camono.
Выпущенный в 1959 году El Camino первого поколения отличался эффектным дизайном с характерными для того времени «килями», как на легковых авто Chevrolet, и функциональностью полутонного пикапа. Однако вскоре восторги по поводу дизайна этого автомобиля поутихли, и в 1960 году производство этой модели было приостановлено.
Chevrolet El Camino
1964 году Chevrolet возродила El Camino, но уже на базе новой модели Chevelle. В эпоху маскл-каров на этом авто устанавливался мощный двигатель V8 с увеличенным блоком цилиндров. В 1968 году появилась версия El Camino Super Sport.
1961 год
В ответ на растущий спрос на компактные авто в 1960-х годах компания Chevrolet выпустила новую линейку моделей полноприводных авто. Среди них был и заднемоторный пикап Corvair 95. Его кузов в комплектации Ramp-Side оснащался боковой дверью с правой стороны, что существенно снижало погрузочную высоту. Также выпускались версии Panel truck и пассажирский микроавтобус. Несмотря на стильный дизайн авто, Corvair 95 не пользовался спросом. Продам всего 851 автомобиль, компания прекратила его выпуск.
Chevrolet Carvair 95 Ramp-Side
1967 год
Достаточно один раз взглянуть на любой из пикапов Chevrolet 1967 года выпуска, чтобы понять, что их облик полностью обновился. Самым характерными чертами авто стали низкий силуэт кузова авто и большие колесные арки. В подвеске теперь применялись пружины, а не рессоры. В соответствии с модными тенденциями в этом году появилась возможность заказа пакета Custom Sport Truck, добавляющего нотки роскоши во внешней отделке и оборудованию салона авто.
Chevrolet C-10
В 1960-х годах сеть скоростных автомагистралей в США открыла американцам доступ к национальным паркам и зонам отдыха. Покупатели авто, предпочитающие проводить там досуг, по достоинству оценили линейку двигателей V8, которые обеспечивали пикапам достаточный крутящий момент для буксировки прицепа или дома на колесах по холмистым дорогам.
1972 год
Пикап Chevrolet LUV был создан совместно с компанией Isuzu. Он оснащался 4-цилиндровым двигателем мощностью 75 л с и механической коробкой передач. Несмотря на скромные характеристики, LUV был полноценным пикапом грузоподъемностью 500 кг. Из-за роста цен на топливо он надолго обосновался на американском рынке.
Chevrolet LUV
1982 год
Модель S-10 стала первым компактным пикапом американского производства – крупнее импортного LUV, но меньше полноразмерного C-10. На авто устанавливался 4-цилиндровый двигатель мощностью 82 л с, а 110-сильный V6 был опцией. S-10 мог перевозить 680 кг груза.
Chevrolet S-10
1988 год
Постепенно пикапы мигрировали с ферм и стройплощадок на парковки перед пригородными домами американцев. Выпущенный в 1988 году новый пикап Chevrolet C/K только ускорил эту тенденцию. По сравнению с предшественниками он обладал улучшенной аэродинамикой, полным набором современных электронных систем и более качественной отделкой салона. На выбор покупателей предлагалась широкая линейка двигателей – от V6 объемом 4,3 л до дизельного V8 объемом 6,2 л. Для повышения жесткости кузова авто в его конструкции использовалась стойкая к коррозии гальванизированная сталь. Оптимальные ходовые качества и стильный дизайн помогли полноразмерным пикапам стать семейными автомобилями, каковыми они и являются сегодня.
Chevrolet K1500
1999 год
Выпуск первых полноразмерных пикапов под названием Silverado начался в 1999 году. Старт производства этой модели авто совпал с самым бурным этапом в истории развития американского автопрома. Характерными чертами дизайна новых пикапов стали напористость и целеустремленность, присущие столь успешному предыдущему поколению моделей семейства C/K. Интерьер Silverado соответствовал самым современным требованиям рынка: все большее и большее количество клиентов хотело получить комфортабельный и даже роскошный автомобиль. Двигатель V8 нового поколения обеспечивал пикапу солидный запас мощности.
Chevrolet K1500 Silverado
2004 год
Идея создания семейного пикапа нашла полноценное воплощение в модели Silverado образца 2004 года. Благодаря ему пикапы малой грузоподъемности со сдвоенной кабиной заняли лидирующие позиции на рынке полноразмерных пикапов, составляя более двух третей от общего объема продаж. Кабина с двумя рядами сидений превратила пикап в полноценный многоцелевой автомобиль, подходящий как для работы, так и для семейных нужд.
Chevrolet Silverado 1500 Crew Cab
В том же году была выпущена еще одна интересная модель – Chevrolet SSR. Это единственный в мире пикап-кабриолет! Жесткая крыша его кабины автоматически складывалась в специальный отсек, а кузов был накрыт плоской подъемной крышкой.
Chevrolet SSR
2007 год
Новое поколение пикапов Silverado обладало улучшенными техническими характеристиками и топливной экономичностью, сохраняя при этом надежность грузовых моделей авто Chevrolet. Пикап получил пружинно-гидравлические амортизаторы передней подвески, а также реечное рулевое управление для улучшения ходовых качеств и управляемости. В целях экономии топлива в новых двигателях V8 4-го поколения объемом 5,3 и 6,0 л была предусмотрена возможность отключения четырех из восьми цилиндров. Системы безопасности включали систему курсовой устойчиваости StabillTrack и боковые подушки безопасности для повышения уровня защиты пассажиров.
Chevrolet Silverado 1500 2007
Chevrolet Silverado 3500 Heavy Duty
2013 год
В то время как большие пикапы являются основой американской экономики, их среднеразмерные модификации востребованы и за пределами США. Chevrolet Colorado создан в целях увеличения присутствия бренда Chevrolet на развивающихся мировых рынках. Разработанный инженерами бразильского подразделения GM пикап был запущен в производство в ноябре 2011 года в Тайланде. В США авто будет предлагаться как альтернатива для тех покупателей, которым не нужен полноразмерный пикап.
Chevrolet Colorado
По материалам: «АВТОМИР»
