Автомобили Опель, выпускаемые концерном «Дженерал Моторз», унаследовали от «родителя» лучшие черты характера немцев – практичность и экономность, а американский «воспитатель» вложил в характер автомобилей «дух свободы», который выражается в скорости и маневренности автомобиля, благодаря нему не раз пилоты автомобилей Опель поднимались на первую ступеньку пьедестала в раллийных гонках. Каждый владелец автомобиля Опель подтвердит правдивость вышесказанного, но у Опелей тоже, как и у любой машины, есть свои «слабые» места, которые при своевременной профилактике автовладельцам не доставляют проблем и не портят нервную систему. Новые Опеля без проблем ходят как минимум до 100 тысяч км, и владельцы заглядывают под капот только для того, чтоб поменять масло, технические жидкости и фильтры.
«Болеют», как правило, подержанные автомобили, именно они хотят от автовладельцев особого внимания, ухода и заботы. У каждой модели Опель свои «болевые» точки, потому что запчасти Опель рано или поздно изнашиваются. Однако есть агрегат, который подвержен общему «заболеванию» – рулевая рейка. Игнорировать профилактические осмотры и тем более ремонт этого узла автомобиля нельзя, ведь от его надежной работы зависит ваша безопасность на дороге и жизнь.
«Плохие» дороги, агрессивная езда, использование некачественной трансмиссионной жидкости, все это приводит к поломке рулевой рейки. Бережное отношение к своему автомобилю и регулярный осмотр рулевой рейки необходимо осуществлять при прохождении каждых 10 тыс. км, что сэкономит ваши деньги и время, а главное – подарят чувство уверенности в своей безопасности на дороге. Двигатели Опелей тоже нуждаются не только в своевременном техническом обслуживании (замена масла, фильтров, жидкостей), но и диагностике, которая покажет все ли в порядке с «сердцем» вашего автомобиля или уже необходимо «лечение». До 150 тысяч км при условии, что "ТО" проводятся во время и для обслуживания используются только качественные жидкости и запчасти, «сердце» под капотом Опеля будет стучать ровно и спокойно, но далее без диагностики, если вы любите свой автомобиль, не обойтись. Сэкономив на диагностике, вы заплатите гораздо больше за ремонт двигателя, а в самом тяжелом случае, вообще может потребоваться полная его замена, поэтому это не та статья расходов в вашем бюджете, где стоит сократить расходы.